Eesti Saabiklubi foorum

Postitatud: **E Nov 19, 2007 8:53**

Sellel autol pole veel pigimatitamist jõudnud ette võtta. Kui teha siis ikka korralikult ja heade materjalidega. Nüüd on võimalik Dynamati ka Eestist saada, ilmselt see kevadel võtan asja ise ette.

See maanteemüra oleneb ka õudsalt palju rehvist, ma valisin endale väga hoolikalt rehve ja tulemus on hea. Hetkel all olevan 17" naelad on ka suht vaiksed

Algselt postitas: ssilverr
Aga üks selline küsimus veel, et kas tegelesid ise sellega või lasid paigaldada kellelgi pigimatid autosse?
Kui saladus ei ole siis, mis orienteeruv hind on sellele tööle?

Pärast naelrehvi installeerimist on tekkinud ka mõtteid, et kuidas väljast kostuvat müra väiksemaks saab

Postitatud: **E Nov 19, 2007 18:27**

Ise katsetasin omade masinate peal ära soundikorüfee, Hr. Trolli`i soovituse,et üle kleepida rattakoopad ka õue poolt.Efekt on uskumatu. Tallal sai terve pagassipõhi ka väljaspoolt üle "summutatud". Selleks ei sobi pigimatt,vaid vett tõrjuv paks kangas,või mõni muu niiskuskindel "õhuline" materjal.

Postitatud: **T Nov 20, 2007 14:27**

Jutu jätkuks uurin siis, et missugune on hoolikalt valitud ja õigeks valikuks osutunud talverehv (ehk siis et missugune oleks kompromiss hea pidamine ja vähe müra? ) ja kindlasti oskad ka head suverehvi soovitada..

Postitatud: **T Nov 20, 2007 20:21**

Olen jah kõva soovitaja aga endal ikka tegemata, muide Dynamati toon ka mina maale, seega kui huvi on siis....

Täna sain siis viimase vajaliku vidina kätte (Tänud Speedparts Eestile

). Nüüd on asjad koos, järgmine nädal kruvitakse vidinad külge ja saab proovida kuidas vahe on

Ei jää üle muud kui jääda kevadet ootama...

Just, kui ma sain Maptun-st uue aju ära tellitud, nädal hiljem lasi ta uue Stage välja, seekord siis 6 - 325 Hp, 430 Nm. See nõuab juba lähemalt mootori kallale minekut. Eks näis, mis järgmine aasta toob, see aasta ei tahaks enam mootorit väga ehitada. Loodan, et see aasta piisab sellest Stage 5-st 300 Hp, 410 Nm

Mis T see pildil on? GT28RS? Mis AR-ga?
Ootame kevadet, siis läheb põnevaks. Tahaks ühtteist mõõta;)

Mitsu TD04HL-16T

ainult väheke suurem kui eelmine...
Ei taha sinna vahele suurt kaalikat, tahan linnavahel ka rahulikult penskari moodi sõita

Algselt postitas: kasparius
Mis T see pildil on? GT28RS? Mis AR-ga?
Ootame kevadet, siis läheb põnevaks. Tahaks ühtteist mõõta;)

Ok, see on tõesti vähe suurem kui eelmine.
Eks anna teada, kui peal, et palju selle 5nda stagega puhub

See Mitsu pole võimeline selliseid Stagesid välja puhuma.Seda oleme korduvalt testinud nii dünostendis,kui tegelikkuses.Väga pika hambaga ja täiesti otse ning vaba 3" väljalaskega pigistab 190-200kW. välja,eeldusel,et ka kogu sisselase on sama jäme,kui drosselklapp.

Ma ei tea mis need rootslased teevad, aga 15t-st saavad 210kw kätte.(etanooliga rohkemgi)

Pole ammu kirjutanud...
Vahepeal on jälle palju muutusi toimunud. Nüüd olen kuskil juba kuu Maptun Stage 5 300hp/400nm kitiga sõitnud, 2 nädalat tagasi lisasin kiti viimase lüli - Forge Motosport/Speedpartsi suure intercooleri, nüüd on sõita lausa lust. Auto minekuga võib juba rahule jääda. Maptun-i ECU-ga on väike kala, nimelt kui lasta üle 5000rpm, siis läheb avariireziimi moodi asendisse. Maptun on väga abivalmis ja esimesest mure kurtmisest neile lubati kohe uus ECU koos softiga saata. Saab selle vea likvideeritud, siis tahaks Dynos ära käia

Kuna mootori võimsust on juba suhteliselt piisavalt (esialgu), siis mõtlesin pisut ka mugavuse ja välimuse kallale minna. Ma igatsesin autol väga lisasid, mida ostes kohe küljes ei olnud, siis tuli kätte võtta ja need vajalikud asjad lihtsalt lisada. Nüüd on autol ka elektriga ja mäludega istmed, elektriliselt klapitavad-mäludega peeglid ja integreeritud telefon koos WAP-i ja BT-ga

Nüüd kevadel, kui ilmad soojaks lähevad, tahaks väiksed iluvead ka kõrvaldada, värvin mõned vidinad üle

Kohe on saabumas ka terve piduriketaste ring Brembolt koos Goodridge pidurivoolikutega. Just rehvivahetuse ajaks peaks saabuma ka Jaapanist uued kergest sulamist veljed 6,4kg/tk 17"
Pilt

Et salong ka ilusam välja näeks sai tellitud Hirschist sellised asjad:
Pilt

Nüüd on jälle natukeseks ajaks süda rahul ja saab sõitu nautida

PS: keegi hea inimene võiks suured pildid pisut väiksemaks teha

kui kraam küljes siis võiks mõned pildid teha

Siit tuleb veel üks kiire Saab:notworthy: excellent, väga kobedad asjad oled muretsenud ikka.

Katsun ennustada:
Järgmiseks värgiks, mida sa endale muretsema hakkad, peaks vist olema lennurada

Sorry for OT,

aga jälle torkas silma see nupp ("---"), mis on Nightpanel ja ESP/TCS nupude vahel.
Milleks seda vaja on? Endal see ei tee mitte midagi...

Ma pole ka veel aru saanud, mis see teeb

Algselt postitas: Vodepy

Sorry for OT,

aga jälle torkas silma see nupp ("---"), mis on Nightpanel ja ESP/TCS nupude vahel.
Milleks seda vaja on? Endal see ei tee mitte midagi...

Jaanus ega Sa ei viitsi mõnda pilti oma pillist panna? Sa oled küll pand neid siia, aga kahjuks ma ei näe ühtegi. Saaks ka näha, milline relv sul on:headbang:

Üritan lähiajal uued pildid teha. Hetkel on seest ka päris kena, kõik Hirschi vidinad on küljes

EDIT: Lisan mõne vanema pildi:
Pilt

Algselt postitas: Vodepy
aga jälle torkas silma see nupp ("---"), mis on Nightpanel ja ESP/TCS nupude vahel.
Milleks seda vaja on? Endal see ei tee mitte midagi...

Aga palun...

Lisatud failid

Algselt postitas: Cyber
Algselt postitas: Vodepy
aga jälle torkas silma see nupp ("---"), mis on Nightpanel ja ESP/TCS nupude vahel.
Milleks seda vaja on? Endal see ei tee mitte midagi...

Aga palun...

Tänud, ma sain ka nüüd targemaks;)

Algselt postitas: Jaanus
Üritan lähiajal uued pildid teha. Hetkel on seest ka päris kena, kõik Hirschi vidinad on küljes

EDIT: Lisan mõne vanema pildi:

ilus raisk!

Postitatud: **E Apr 28, 2008 16:39**

Mnjah... praegu ma tean, kelle sabale ei ole mõttet maantel majutada =)) Aga ehk, aeg näitab =))

Kas väljalaske on tehtud ? miks toppelt väljalaske pole majutanud, minu meelest ilusam tuleks..

Postitatud: **E Apr 28, 2008 16:45**

Kunagi kui väljalaset valisin, siis mõtlesin ka Dual-i peale aga kuna korraliku Dual väljalaset polnud saada ja hea hinnaga Ferrita oli võtta siis otsustasin tavalise kasuks. Tavalisel kaal ka väiksem, ei taha oma autot liiga raskeks ajada

Auto välimus on nüüd ka õige pisut teine, lõpuks on küljes kerevärvi ukselingid - ukseliistud ja taga/esiliistud. Palju kenam on kohe. Tahaks veel 2008a "clear" tagatuled panna, kinnitused on samad

Postitatud: **E Apr 28, 2008 17:11**

Poleks uskunudki, et kinnitused samad:D
9-3 omanikel siis pidupäev

Lisan nüüd 2 uuemat pilti. Nii näeb siis mu auto välja väljastpoolt

See ikka vägailus aparaat

Eesti Saabiklubi foorum

MÜÜDUD: Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus

Saab 9-3 Sport Sedan Aero, Maptun, 2003, Jaanus