Eesti Saabiklubi foorum

Millal installeerime?

Algselt postitas: iisak
Millal installeerime?

Võimalikult ruttu! Ega ennem ma rahulikult magada ei saa ka
Uued pidurikettad on ka ootamas!

Ma juba aiman mis siin juhtuma hakkab.......
Iisakult tuleb teadagi mis tarkvara

Vurr paigas + uued pidurikettad!
Varsti on oodata uut esiklaasi + madalamad vedrud ka tellitud+ uus iluvõre+ rõhukell+ veel igasugu jama...

EDIT: Sisust ka üks pilt, kus on näha ebay-st tellitud topsihoidjad ja muudki..



Lisatud failid

Algselt postitas: TGB
;)

Vurr paigas + uued pidurikettad!
Varsti on oodata uut esiklaasi + madalamad vedrud ka tellitud+ uus iluvõre+ rõhukell+ veel igasugu jama...

Jõudu sellel raskel teel :notworthy:ning varsti ongi auto VT konditsioonis

Sinna ei jõua ta vist kunagi.Kes ikka ennetavalt uut mootorit raatsib ehitada. Aga ta võib ka parem saada,kui seda teha,lisaks parem soft,salong korda(VT oma on päris masendavaks lastud minna)jne.

Lähemal ajal on plaanis: Salongi taastamine: istmed, uksepolstrite nahatamine, keemiline puhastus vaipadele, uued orig. tekstiilmatid.
Uus esiklaas koos tihendite ja kiiluga, kapoti värvimine. (täkked)
Jõuab aeg ka mootorini (mõndagi on ju juba tehtud ka (vt esimest postitust)) ja sõites vaid suvel, peaks kere suutma selle ära oodata

See auto on kohe kuidagi eriliselt ilus ja hea.
Mul pole siia maani paremat autot olnud kui see 9000 oli

1.4... RAJU!!!
Rohkem sõnu ei ole....
Loodame et mootor ja kast terveks jäävad!

Tahan ka neid kroomitud rõngaid, mis sul näidikute ümber on

Algselt postitas: TGB
1.4... RAJU!!!
Rohkem sõnu ei ole....
Loodame et mootor ja kast terveks jäävad!

Talladega Nordicu soft peal,peabki raju olema:headbang:
Algatuseks pressis voolikud lahti,siis väänas pensionieas mootoripadjad ribadeks.
Hirsch võib oma softe laste mänguautodele pakkuda.
edit: Greddy controller sobiks,nagu rusikas molli,sellele autole:head:

Dynomaxis mõõdetud võimsusenumbrid ka siia.
Väände number mulle väga ei meeldi. Samas käigukastile ei meeldiks ilmselt need numbrid mis minule meeldiksid

197kW 363Nm rattast..

Lisatud failid

Vägev sooritus su Saabikese poolt!!!:thumb:

Kui suure rõhuga sõitsid kui saladus pole????

Aga nüüd sa TGB pead meile laupäeval näitama, milleks su masin võimeline on.

Algselt postitas: TFK
Vägev sooritus su Saabikese poolt!!!:thumb:

Kui suure rõhuga sõitsid kui saladus pole????

1,4 oli vist bleederi vahele keeratud kui ma õigesti mäletan.

Aga ikkagi kahju, et sa segu ei mõõtnud

Ratas käis juba ringi rullide peal, kui meelde tuli, et peaks lambdaanduri külge keerama..

Just nimelt.
Unustasin Maksimile öelda et lambda ka külge paneks.
1.3-1.4 oli selline hetkeline peak. 1.0 peale jäi pidama.
Trionicu sõnad: Greddy controller sobiks,nagu rusikas molli,sellele autole.

Laupäeval kilomeetrile!

Ma ka unustasin segu mõõtja panna. Paljud vist unustasid....
Tahan ka elektroonilist kontrollerit:red:
Edu laupäeval.

Algselt postitas: kasparius
Ma ka unustasin segu mõõtja panna. Paljud vist unustasid....
Tahan ka elektroonilist kontrollerit:red:
Edu laupäeval.

OT: aga kas mitte Trionicul müüa üks taoline isend ei olnud!

Algselt postitas: IFF

OT: aga kas mitte Trionicul müüa üks taoline isend ei olnud!

Seda ma tean jah. Keiseis on see ka täiesti olemas.
Olen selle juba plaani võtnud. Samuti nutab auto suurema väljalaske järgi.

Õige. Ega selle õlekõrrega ei saagi sõita normaalselt

Edu laupäeval
PS: Kui palju su auto tühimass võiks olla?

Vaevalt sel tühimassil mingit tähtsust on võistlusel.Ikka täismass...(ja see võiks olla väiksem,kui tühimass:evil: ).
Ja mis puudutab väänet,siis see on sul suht kasti valuläve lähedal,ning sellist väänet,nagu VT`l,pole mõtet sul punnitada.R-4 mootorid polegi erilised väändepillid.Suur vääne tuleb ikka ja ainult,kui suurendada töömahtu ja silindrite arvu.

No eks saab ka ülelaadimisega, v.t. neid profi driftimasinaid, rekka turbod peal ja peale 2-3sek. turbolag-i on vääne 1000-1500Nm kandis ja alusena on max 6 silindrilised masinad Loomulikult sellise autoga ei ole võimalik sõita päriselt, aga see polegi point:-P

0-100 km/h

Pärast seda sai mälukaart täis, seega jäi 0- 221 (kilomeetri tulemus paigaltstardist) jäädvustamatta.

Edit: Nüüd näha ka 0-240 km/h (AC Mile 2008) Miili tulemus 236 km/h märja teekattega. 100 - 200 saabub umbes 13 sekundiga. Arenemiseks on veel ruumi!

Lisatud failid