Eesti Saabiklubi foorum

mis nipiga sa tulede kojamehed liikuma said? ehk kirjeldad protsessi ja võimalusel illustreerid?

vaata, nende liikumapanemiseks tuli oma mure kõigepealt teatavaks teistele teha, ja siis anti nõu-- pane kaitse pesasse! ja nii ma ka tegin ja ime kyll, et liikusid oma õigesse asendisse. oh ole sa spetsialist tänatud

tegelikult on nii, et kui tõmbad kangi, siis läheb yks vool talle peale ja paneb nad liikuma ja seal mootorite sees yhendatakse läbi selle liikumise teine vool peale, mis jätkab liikumist, ka siis kui kangi vabaks lased, ja liigutab seni , kuni seisma jääb see värk, ehk tsykkel lõpeb sellega kui mootorite sees avatakse teine vooluring.

vaja oleks raadio yhendamiseks vahetykki: yhes otsas sellised pistikud nagu pildil, teise otsa iso pistik, see tavaline enamkasutatav.

Lisatud failid

Algselt postitas: ivomets
vaja oleks raadio yhendamiseks vahetykki: yhes otsas sellised pistikud nagu pildil, teise otsa iso pistik, see tavaline enamkasutatav.

Kas pärnus mõnda kauplust "noor tehnik" või "tevalo" pole? Ilmselt sobib veel mõni kauplus. Noores tehnikus ja Tevalos see igatahes letikaup. Hinnaks säärastel adapteritel umbes sada raha.

Tevalos päris pikk ISO nimistu:
http://www.tevalo.ee/cgi-bin/web_store.cgi?ec=13a3b13c

EDIT: Vajad siukest asja:
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2373

sai nyyd siis juhtmed teibiga kokku sebitud ja autosse korralik cd-mp3 kenwood mängija pandud.
ja oh sa yllatus- lausa 4 kõlarit ja kõik hakkasid mängima! ja veel missugune suurepärane sound- mõnusalt bassi ja tervalat kõrgeid ja nooti ka päris hästi kuulda!
see oli ikka päris suur yllatus, et nii head kõlarid autos!
autos olnud vana hiinas tehtud phillipsi viguriga ei saand mingit kõrvale talutavat heli ja yldse ei kuulnud, et taga kah kõlarid

Algselt postitas: ivomets
ja veel missugune suurepärane sound- mõnusalt bassi ja tervalat kõrgeid ja nooti ka päris hästi kuulda!

Ma ei tea mida Sinu masina valjukad on võimelised tekitama aga viimase otsa tonnise cd-mängija + võim + kõlarid on küll juustud! Esimene mulje on et justkui kärab küll! Eriti kui kuulata elektroonset klubimuusikat, kus nüansse vähevõitu.
Panin peale ühe fuusionigeeniuste koostööplaadi "Visions of an Inner Mounting" - vott see oli kohutav. Mitte midagi ei suutnud eristada, no mitte midagi!! Ühtlane müra! Isegi kõrvakatega läbi läpaka kuulates, oli täpselt sama plaat vapustav.

äkki keegi seletax kuidas turbo survet mõõta?:red:

Turbo rõhku mõõdetakse manokaga. Nagu auto rehvirõhkugi. FPT-del (nagu sul) on tavaliselt manokas ka armatuuris. Kuigi jah, numbreid see ei näita. Paljud on toonud endale voolikuga salongi (a-piilarile, keskkonsooli, armatuurile, kõrvalistuja airbagi kattele (teibiga)) ka lisakella.

ma saan ise ka aru et manomeetriga mõõdetakse ,aga millise vooliku otsa ta pannakse(äkki pilti kellegil)

Sisselaskekollektorist peaks vastav voolik alguse saama. Peenike 4mm voolik.

Algselt postitas: kristo9000
ma saan ise ka aru et manomeetriga mõõdetakse ,aga millise vooliku otsa ta pannakse(äkki pilti kellegil)

Suvalisest kohast peale gaasiklappi võid turbomanoka ühenduse võtta.