Eesti Saabiklubi foorum

huvitav oleks teada jah millist õhku need veljed sealt väidetavalt välja pumpavad - kas seda õhku, mille tekketootlikus sõitva auto põhja alla ajaühiku jooksul on võrreldamatult suuremas järgus kui need veljeaugukesed üldse ettegi suudavad kujutada!? hea kui need mingil määral pidureidki aitavad jahutada

Mis, mis, auto ikka veel müügis ja hind langenud:

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Kas siis tõesti keegi ei soovi endale heas korras klassik kabriot? Sellise raha eest on taolist korras autot ka mujalt raske leida, tean omast käest...

Ivomets boikoteerib saabnetti. Selles servas ka mina oma suure suuga süüdi. Kamm bäkk, metsa ivo !

Algselt postitas: AndrusFJR
Mis, mis, auto ikka veel müügis ja hind langenud:

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Kas siis tõesti keegi ei soovi endale heas korras klassik kabriot? Sellise raha eest on taolist korras autot ka mujalt raske leida, tean omast käest...

Ja milline cabriosuvi tänavu on.......ehhh:D:D

sidurit vahetama hakates hakkasin lolli peaga ka turbot näppima, ja selgus, et pikilõtk ca 1 mm. ( lubatud 0,09 mm)
MA EI SAA ARU!!!
Täpselt 2 aatstat tagasi sai lasta turbo ära renoveerida ja selle eest sai 4500 kr. või isegi rohkem makstud ja see kestis vaid ca 4500 km. ehk kaks suve...
ja tegu veel mitsu turboga.,

viisin tagasi tegijale ja esimene jutt, et ikka kuskilt abrasiivi ehk tolmu saand...
tegelikult ei ole siiani turboga mingit probleemi olnd ja torud, lõdvikud ka ikka kinni täiega, ei mingeid auke ja lahtiseid avasid.
muidugi puudub ka kat ja filter täiesti olemas, seega ....
ühesõnaga ARU MA EI SAA

eks kuuleb, kui asi avatud ja ylevaadatud.
järeldus: hoia omi asju nagu silmatera ja ikka ise syydi, et asjad pesse lähvad... ja lolli käest tuleb ka kõik raha ära võtta!! aga kala ka ei saand.

Seaaal ta läeeb, tal on kuuuuldsed käeeeed....

Sry viltuse silmapiiri eest, tööl pole fotosoppi.

Lisatud failid

Vallikas, mis sa nüüd öelda tahtsid?

Siin ivometsa autoteemas.

See ilmselt seal Ivomets pildil..

nyyd siis selgund, et turbiin on täiesti kulund ja täiesti kinni paakund, nii, et võll tuli poleks lõigata, et lahti saada.
taas läheb 4500 ja

ja kohe õlivahetus tuleb teha ja siis kohe kiirelt teine otsa.

niipalju ehk ka kaudsetest põhjustest, et see mootor sai täpselt siis kokku pandud , kui see turbiin kylge läks.

aga me sõidame pea taas!

Ivomets, kas tegid punasega viimase tiiru? Et millest järeldan? Laupäeval Mai kino juures nägin kabriot tulemas, juba tõstsin käe viipeks ja tahtsin kõva vile lasta, et lehvitada, aga siis vajus käsi lonti, keegi neiu lehvis juustega hoopis roolis. No hüva, mõtlesin. Pühapäeval sõitsid sa ise Raeküla kandis vastu mulle mitu rida eemal ja nüüd vaatan müügikuulutuse peal kirjas, et "müüdud". Kas polegi sul enam kabriot?

EDIT: A, ei, kuulutus olemas Minu paha

no miks sa siis neiule ei lehvitan....
neiudele lehvitamine ikka meestel vere sees ajast/arust.
eks ma vahel mõne tiiru ka teen taga, kui kael väga ei valuta...

vott see auto mulle eriti meeldis! nice!

Tänu Elerile, kes võttis asja kätte ja viis eduka lõpuni, on cabrio uus katus juba pagasnikus ja ootab pealepanemist.
Katus pärit sealt kus saab ka siduri abitugivedru spliti, kroomitud või mis see oli.

cabrio sai uue katuse!
Tänu cabricule Tartust on ameerikamaalt tulnud katus peal ja ülihästi!
Vaevalt keegi paremini oleks suutnud panna!
suurimad tänud!
ja esimese vihma ka üle eland ja sees ei tilkagi

cabriol mootor koos kastiga maas:
auto saab tulevaks aastaks planeeritud töö sellel aaastal juba kätte!

probleemiks õlilekked.
vända otsapoolne simmer käis pesas vabalt ringi,
siis startri otsapuks oli kuhugi päris ära kadunudv ; see on see autobaasi elektriku töö
siis üks sisemine pooltelg laseb määret kuskilt pleki vahelt läbi ja muidugi see läks otse summuti toru peale.

Kui Eleri mulle õlipumba kaane tihendi leiab, siis teised teen ise ja vaatab kas saab mootori ka õlitihedaks.

samas hea asi oli see, et mullu kevadel pandud turbiin oli siiani ilma lõtkuta.

kohe mõnus on garaazis tööd teha ja vanu häid kassette kuulata!

täna andis siis miskirt käigukasti poole peal saba, või lendas midagi laiali või jooksis kokku. igaljuhul kiirusel 100 tekkis hetkeks mingi tyhi koht sisse, siis hakkas miskit häält tegema nagu oleks kivi piduriketta kaitsepleki vahel ja siis hirmsat raginat.
visuaalsel vaatamisel kõrvalistujapoolne pooltele see al. asi, millega ta kasti läheb puruks, praod sees ja isegi 1 polt täitsa väljas.
kindlasti vaja nyyd mingeid uusi jubinaid seega avatud kompleksete käigukastide opakkumistele.

aga saaga lõppes ellega , et pukseerida ei kannatand ja siis treila. 30 e ja 5 km 15 minutiga peale helistamist ja auto kodus!

Viimased kaks postitust ei ole omavahel kooskõlas.

Viimased kaks postitust ei ole omavahel kooskõlas.

mõnus iroonia!

see, et klassiku kastist miski ära kulus, või jõule vastu ei pidanud ei ole mitte kui midagi erilist ja samamoodi ei tee see veel masinat sitaks ja meistrimeest saastaks.
ja selle kasti kallal pole veel olnud vajadust käia ja eks tõde selgub siis kui aavatud ta saab.
kindel on vaid see, et see auto sõidab vartsi taas ja on parem kui varem!
( aga kuidas sul endal pall..., selle kastiga on?? korras juba vä? )

Viimased kaks postitust ei ole omavahel kooskõlas.

Nende postituste vahe on ka 2 kuud, selle ajaga voolab päris palju solki merre...

ta sõidab jälle!
imelik tunne veel vaid, sest kasti ülekanne natukene teine.

Panid mingi aeglasema peaülekandega kasti... (nr 6...) ? Sel autol peaks originaalis ikka nr 7 olema. Oleks võinud ju peaülekande hammakad ringi tõsta kui kast maas oli... aeglasemaga on ikka niru sõita, kiirendus on nagu parem, kuid liiga lühikesed käigud vähemasti mind häirivad.

vastupidi, 6 asemele läks 7.
aga eks seal oli selle kasti kallal juba käidud, keegi ennem mind, seepärast ei pruukind seal all üldse õige kast olla

kiirendus selline pisut uimasem. aga eks see harjumatu veel ole. muidu ise näeks mõnusat asja sellisena, et käigud võiks olla sellised nagu 6 puhul, või isegi 5 puhul, aga 5- käik võiks olla selline, et maateel 100 ga sõites pöörded madalamad kui 2500.