Eesti Saabiklubi foorum

päeva aja teinud valge E30 käis rüüpas šikaani juures ka ühe janu...

Cyber palun kommenteeri kuidas IFF-i auto ka edasi käib . Hirmsasti huvitab. 200-ni pidi nagu NOHU rebima.

1km ja 200

Algselt postitas: kasparius
1km ja 200

Nüüd ilmselt juba oluliselt vähem.

Algselt postitas: IFF

Algselt postitas: kasparius
1km ja 200

Nüüd ilmselt juba oluliselt vähem.

Oluliselt vähem? eeee 500m ja 200

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND

Algselt postitas: IFF

Algselt postitas: kasparius
1km ja 200

Nüüd ilmselt juba oluliselt vähem.

Oluliselt vähem? eeee 500m ja 200

Kisub OT, pole mõõtnud, tagumiku tunne kahjuks pole seadistatud

Algselt postitas: IFF

Algselt postitas: kasparius
1km ja 200

Nüüd ilmselt juba oluliselt vähem.

Miilil 250 km/h ???
Usun et sind ka huvitab. Varsti kiltsil miilisõit ja sa tuled ka sõitma eks?

Vabandan teemavälise möla pärast. Teemasisest möla ma ajada ei saa sest olin ürituse ajal tööl

Algselt postitas: TGB

Algselt postitas: IFF

Algselt postitas: kasparius
1km ja 200

Nüüd ilmselt juba oluliselt vähem.

Miilil 250 km/h ???
Usun et sind ka huvitab. Varsti kiltsil miilisõit ja sa tuled ka sõitma eks?

Vabandan teemavälise möla pärast. Teemasisest möla ma ajada ei saa sest olin ürituse ajal tööl

Jätkates OT:

Eip, See rada oli selles mõttes väga hea, et kiirused kurvides ning sirgetel on tasagaalus, et kuna mul on ikkagi ju "2.0 lpt" siis on mul ka vastavate ülekannetega käigukast. Ehk siis 4 käik läheb kenasti 200+ välja kuid enam mitte eriti kopikatki, sealt peaks 5'nda panema, mis aga kogus end samakaua kui vana Arnold kunagi kõnet pidades!

Algselt postitas: spark
kus juures, need IFF-i kartulivaod pole tehtud parema ja vasaku rattaga vaid esimese ja tagumise ...

Kusjuures, leitsin su enda postitusest selle video:

Sauga-tagumine-kurv

Täpselt sama koht kus ka minul käest ära läks. Põhimõtteliselt nii ka läks minul aga õnnelikumalt!


Edit: Ahjaa vähemalt 1 Tonnine oli rajal

OT:
teine tühjaks, kolmas tühjaks, neljas... tõmbes mitte mingit vahet ei ole... ja ongi 200.

/OT

Aga istumisalusega on vaja midagi ette võtta. Selle tavalise tonnise istme peal ei saa kurves istuda. Mite miski ei hoia sind kinni seal. pidamist ja kiirust on, aga peab ainult ühe käega keerama sest teisega pead end paigal hoidma. Aero istmed ehk pakuksid midagi veel, aga tegelikult oleks juba korve vaja sinna. Saaks kahe käega rooli hoida.

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND
Cyber palun kommenteeri kuidas IFF-i auto ka edasi käib . Hirmsasti huvitab. 200-ni pidi nagu NOHU rebima.

alfafoorum tänab saabnetti ja personaalselt cyber kes shikaani elus hoidis pälvib igavese austuse


IFF saab päeva pingeliseima väljasõidu tiitli... mul olid sõrmed ristis ja pödlad pihus kui mätas hakkad 3m kõrgusel lendama...


huvitav kas keegi Kotkas-e Type-R ka pildile sai "suitsetaja naeratusega" ?

Algselt postitas: IFF

Algselt postitas: spark
kus juures, need IFF-i kartulivaod pole tehtud parema ja vasaku rattaga vaid esimese ja tagumise ...

Kusjuures, leitsin su enda postitusest selle video:

Sauga-tagumine-kurv

Täpselt sama koht kus ka minul käest ära läks. Põhimõtteliselt nii ka läks minul aga õnnelikumalt!

sa ilmselt ei sõitnud seal piisavalt kiiresti ... õnneks

Muideks, kinni istumise ja püsimise koha pealt väike soovitus mossega piisavalt kiiresti sõita üritatuna.
PINGUTAGE tavaline turvavöö nii kinni kui suudate (hingates õhku välja ja lastes käega lukku). Või teine variant. Rahvaspordis küll keelatud, aga track-daydel soosin soojalt (eriti saugal kus välist ohtu ei ole). Ostke lihtsalt odavad 2" laiused 4punkti turvavööd (miskeid sertifikaate pole tarvis) ja kasutage neid. Kui korralikult pingutada, püsite ka täiesti siledal istmel paigal.

PS. Kui keegi tahab, siis mul on pakkuda (kuna ma ise kasutada ei tohi) 2" old-school norma 4p turvavööd.

Ja istuge rooli taga sirgelt, st seljatugi nii püsti kui saab ja roolile nii lähedal kui võimalik, nii et küünarnukist käed kõverdatud pea täisnurga all. Kui tavaautol, mille rooli asukohta liigutada ei anna, siis vaadake et jalad ikka ära mahuksid ja leidke mugav kompromiss. Täiesti uskumatu, kui palju ainult see aitas juhitavuse ja kiiruse koha pealt, kui mind omal ajal õigesti istuma õpetati.

Kuhu need 4p vööd kinnitatakse? Need peavad ju kuidagi ka auto küljes olema.

Algselt postitas: Cyber
Kuhu need 4p vööd kinnitatakse? Need peavad ju kuidagi ka auto küljes olema.

alumised kinnitused - sinna samma, kus tava vöödel (mossel kunagi jätsin ka tava vöö alles) ja ja tagumised kinnitused tagumise turvavöö lukustisse ... või spets aasad kere külge ... (mis tonnisel istme seljatoe taga toimub?)

Pisut pilde

http://deep.planet.ee/alfacup/

Algselt postitas: epsum
Muideks, kinni istumise ja püsimise koha pealt väike soovitus mossega piisavalt kiiresti sõita üritatuna.
PINGUTAGE tavaline turvavöö nii kinni kui suudate (hingates õhku välja ja lastes käega lukku). Või teine variant.

Ja istuge rooli taga sirgelt, st seljatugi nii püsti kui saab ja roolile nii lähedal kui võimalik, nii et küünarnukist käed kõverdatud pea täisnurga all. Kui tavaautol, mille rooli asukohta liigutada ei anna, siis vaadake et jalad ikka ära mahuksid ja leidke mugav kompromiss. Täiesti uskumatu, kui palju ainult see aitas juhitavuse ja kiiruse koha pealt, kui mind omal ajal õigesti istuma õpetati.

Ma nõnda istusingi.

oooo csn -nice pics

ma paneks videoid ka üles, aga see kaamera oli plaadiga ja plaadil kirjas DVD-RW 30min, aga ei loe plaati minu arvuti, ega sõbra oma, ega ka dvd mängija. Imelik:(
Kas keegi teab asjast midagi?
Või on plaat kuidagi tühjaks jäänud....
Samas Saugal ütles et disc full, siis peab ju seal peal midagi olema:(

Algselt postitas: E.T.
oooo csn -nice pics

Pole mina mul sõber: deep

Algselt postitas: kasparius
ma paneks videoid ka üles, aga see kaamera oli plaadiga ja plaadil kirjas DVD-RW 30min, aga ei loe plaati minu arvuti, ega sõbra oma, ega ka dvd mängija. Imelik:(
Kas keegi teab asjast midagi?
Või on plaat kuidagi tühjaks jäänud....
Samas Saugal ütles et disc full, siis peab ju seal peal midagi olema:(

Plaat tuleb kaameras "finaliseerida", siis kõik asjad loevad teda. Finalize disc. Menüüst leiad.

ok proovin...

Nüüd on mul videod arvutis, aga kas kellelgi on ruumi kuskile need üles panna? Youtuubi vist ei mahu...
2 videot (2 sõitu) on ja suurused on ka korralikud- 440MB ja 627MB.
Eks saatmiseks peab neid kuidagi kompressima, aga ma ei tea sellest eriti miskit.
Peal on paar drifti ja 1 spinn. Üks drift pole spinnist kaugel.

Aga lõika neist magusamatest kohtades mingi 3 minutit youtuubi panemiseks...

ei mina oska lõigata