Eesti Saabiklubi foorum

super.

ja veel

http://nap.koduleht.net/mihkeltt/pics/s ... iginal.jpg

Uuel aastal uue hoo ja uute muredega . Mureks nimelt kiirusehoidja. Kord nädalas ikka juhtub, et lülitad kiirusehoidja sisse (CRUISE tuli süttib), ja siis vajutad + klahvi, aga kiirust hoidma ei hakka. Auto taas käivitamisel on kõik jälle ok. Täna oli veel selline nali - sõitsin kiirusehoidjaga üle smuuli silla ja üle ühe nendest liitekohtadest, auto tegi väikse jõnksu ja kiirusehoidja lakkas kiirust hoidmast. Kas võib asi olla, et piduripedaal veidi värises ja piduri andur siis katkestas cruise control-i? midagi eluliselt tähtsat see nüüd küll ei ole, kuid väike selgus ei teeks halba.

vahepeal tehtud töödest ka siis - ees stabika vardad, küünlad, õlid ja kõik puksid - ette said veel powerflex uretaanid kõik pandud.

aijaa, üks asi veel - oskab keegi soovitada, kuidas saab confida autol ajju 205/55/R16 mõõtu rehvid - troostis viki proovis tech2-ega, see ei lubanud sellist mõõtu rehve confida, olgugi, et manual ütleb just sellise mõõdu sobivateks talverehvideks.

peace

Seda cruise pulli võib ka siduripedaali andur tekitada. Saab proovida kui varbaga sikutad pedaali ülesse. Mul oli ka kunagi säärane probleem mis vahel väljendus ka mootoritule süttimisega.

jap, varbaga üles sikutades katkestab ka cruise control-i ära

vahepeal siis vahetatud paar vaakumvoolikut, paigaldatud uus rihmakaitse ja uus karterituulutus kit kuna mootor sõi õli.
Pilte ka veidi:

Kuidas värvitud liistud vastu peavad?
Selline küsimus, et kuidas sa nad kere küljest kätte said - millega nad kinnituvad?

Algselt postitas: Rauno
Kuidas värvitud liistud vastu peavad?
Selline küsimus, et kuidas sa nad kere küljest kätte said - millega nad kinnituvad?

Väga hästi peavad vastu v.a. kohtades kus ma ei lihvinud aluspinda piisavalt puhtaks (parkimisandurite ümber). Auto on üle elanud mitu survepesu, tallinna soolased teed, švammipesu jne.

Stangede liistud on kinni ülal ja all äärtes olevate nagadega. Esmalt eemalda nurga liistud alustades välimisest otsast. Mina kasutasin mingit puitnuga, et mitte värvi kahjustada. Stangede liistudega ei pea väga ettevaatlik olema. Teine teema on aga uste liistudega. Mina suutsin liistu eemaldamisega eesmise kinnitusklambri ära lõhkuda. Protsess järgmine: liistu lahti kangutamisega alusta TAGANT otsast. Esiuste liistudel on vist 5 naga ja tagaustel 4 naga mis asuvad liistu keskel ja käivad ukse sees olevates avaustes asuvates kummipesades. ÄRA TÕMBA LIISTU KEREST KAUGEMALE KUI KINNITUSNAGA, SEE VÕIB ESIMESE KLAMBRI ÄRA LÕHKUDA. Kui need nagad on lahti kangutatud, siis liiguta liistu horisontaalselt auto tagaotsa suunas (ca 1cm), et liistu eesotsas paiknev T kujuline klamber oma pesast lahti päästa. That's basically it.

Ja veel kord tugev soovitus - enne värvimist kõik pinnad tugevalt ära lihvida, et ei jääks mingit märki seal paiknevast mustrist.

Ole tänatud!
Plaanis enda omal samuti liistud ära värvida, aga eks näis kas vitsimist ja julgust jagub sel suvel

Algselt postitas: Rauno
Ole tänatud!
Plaanis enda omal samuti liistud ära värvida, aga eks näis kas vitsimist ja julgust jagub sel suvel

Karta pole siin midagi, kui ka läheb vussi, lihvid värvi maha ja asi jälle vonksis

9-3 diy pagassi automaatse avanemise teemat vaadates tekkis küsimus, et kas 9-5-l peaks muidu pagass automaatselt pärani avanema ja mul lihtsalt hüdraulikad läbi, või peabki ainult natukene lahti hüppama?

minul põrkab vaid lukust lahti - 1cm ülesse. seega ei usu, et peab pärani avanema.

kas on võimalik, et kuuma ilmaga kapoti embleem liimist lahti sulab? täna panin tähele, et seda enam ei olnud. oli teine veel suht räbalas seisus nagunii, et pätt pidi lausloll olema, et seda maha kiskuma hakkaks. Seega võite pakkuda soodsalt korralikke embleeme kapotile.

hakkasin meisterdama siis sellist kapoti ornamenti:




hetkel niipalju vlamis (logo tekst on ca 4,5cm lai):

Hetke seis

Ma endiselt ei saa ütlemata jätta, et paras friik oled.. Heas mõttes..

Algselt postitas: Cyber
Ma endiselt ei saa ütlemata jätta, et paras friik oled.. Heas mõttes..

thnx, i guess

Siinkohal küsiks veel, et järsku keegi teab mõnda kohta kus müüakse alumiiniumi blokina, ntx 10x10x5cm?

tqhq.ee foorumis on selliseid küsimusi tihti ja vastuseid ka mitmesuguseid... Kirjuta seal otsingusse alumiinium ja saad hulgaliselt vastuseid..

Kas sellise embleemiga saab ülevaatuselt ka läbi?
Et ei hakataks õiendama kõigi nende jalakäijate pärast, kes allajäädes selle tõttu rohkem vigastusi saavad. Muidugi ei ole antud märk miskit võrreldes volga hirvekesega, mis rebiks kõik ettejääjad kümneks erinevaks osaks.

Muidu iseenesest väga efektne lahendus värvitule märgile

selle jala täpset lahendust pole välja mõelnud. samas kuidas mersud ülevaatuselt läbi saavad? eks peab ka mingi vedrulahenduse sinna sisse ehitama.

ornamendi logo tekst valmis:

Viska mingi tikutops kõrvale, saab suurusest aimu. Mismoodi avad (just nurgad) sisse said?

see vertikaalne rõnga sees variant vist jääb ära. hakkasin eile riigi teatajat lugema ja seal suht karmid turvanõuded kerest välja ulatuvatele detailidele. mersul on nähtavasti vastav tüübikinnitus olemas, sestap võivad ka nemad kasutada ornamenti kapotil. pluss on see jalg mersudel paenduv kui ma õigesti mäletan. Peab siis vist mingi lapiku variandi peale mõtlema. Saen esmalt griffini ka välja ja siis otsustab, kumb (tekst või griffin) jääb lõpliku varianti kaunistama. P.S. - suur luup tuleb kasuks

to suur: Kuidas sain augud sisse... Põhilisteks tööriistadeks on vineerisaag, dremel koos üliväikeste teemant otsikutega ning 1mm puuriga ja mini viilid. Nied kombineerides on võimalik suht ükskõik mis kujundit välja saagida/lihvida. Esmalt puuriga auk ette, siis vineerisae tera august läbi ja saagima. Hiljem dremeli ja viilidega vaja veel viimane lihv anda.

väga šeff näeb see ornament välja küll...
loodan, et saab teoks ka
:headbang:

mida sellisest disainist arvate? griffin ise on "uputatud" miski läbipaistva materjali sisse ja poleeritud.

Parem kui originaal ja mersu.