Eesti Saabiklubi foorum

Tulen äkki publikuks

Nuh? Kus on siis graafikud:poke: ... Krdi külm oli... Lõpuni ei kannatanudki olla ja Daagsi tõmbed jäid nägemata

Kuidagi vaikne pärast üritust
Ootaks tulemusi-dünograafikuid.

Pole veel graafikut meili peale laekunud:P. Kui tuleb siis lükkan ülesse:thumb:

ma ei n2inud j2lle esimesi kahjuks, aga ega minu t6mmete n2ol keegi millestki vast ilma j22nud... pill vajab s2ttimist, aga jah, meilile pole asju laekunud.

Ootame graafikut , jah. Esimene katse oli mul 174 kw , seda ma mäletan.
Teine oli natuke parem , aga graafik näitab

küsimus, kas momenti arvestatakse otse rattast v arvutatakse sarnaselt võimsusega (korrutatakse oletatava koefitsendiga näit. 12% juurde manuaalkastiga).
aga minu masina graafik siis selline. Pole just see, mis ootasin,tuleb veel tööd teha

Algselt postitas: daags
aga minu masina graafik siis selline. Pole just see, mis ootasin,tuleb veel tööd teha

280hj polegi nii vähe TD04-15 turbo kohta
Veel paarkümmend hobust ja selle turbo lagi on käes.
Juhtmed ECU-le külge ja kindlasti ka WB lambda, et segu täpseks saada. Siis tuleb see puudujääv ka kätte väiksese (softi) modimisega.

Algselt postitas: sebastian

Algselt postitas: daags
aga minu masina graafik siis selline. Pole just see, mis ootasin,tuleb veel tööd teha

280hj polegi nii vähe TD04-15 turbo kohta
Veel paarkümmend hobust ja selle turbo lagi on käes.
Juhtmed ECU-le külge ja kindlasti ka WB lambda, et segu täpseks saada. Siis tuleb see puudujääv ka kätte väiksese (softi) modimisega.

teame teame, liigume selles suunas

Saab 9-5 2.3 LPT (136kw) + BSR Stage 2 + JR filter

Kui ma õieti kalkuleerin siis tulemus on 240hj mootorilt .

Minu graafik siis, arvutuste järgi 167 kw..küsimus siit kuidas ka ise välja arvutada selle graafiku põhjal? Tahaks Nm teada mootorist.

Lisatud failid

Konverter: http://www.mr2ownersclub.com/converter.htm

edit: kuna hobujõud arvutatakse väände ja pöörete põhjal, siis loogiliselt võttes peaks transmissiooni kaod arvestama juurde ka väändele.

Valem ise on lihtne: HP = Nm x RPM / 7024

Muideks auto võimsust (hobujõude) dünopink ei mõõda, see arvutatakse programmis eelnevat valemit kasutades ja kuvatakse graafikule

Minu mootori võimsus pidi olema ligikaudu 160 KW. Probleemiks oli see, et mu automaat vahetas käiku vist mitte kõige paremal ajal?

Lisatud failid

To Sebastian :

Kuidas üldiselt resultaati kommentaarid ? Mul näiteks Max. Power ja Max torque on @ 4750 ja 3800 vastavalt. Kuid RStormil on @5300 ja 4000 RPM(il).
Millest see räägib? Siiski tahaks aru saada kuidas BSR soft toimib.

Algselt postitas: AntonG
To Sebastian :

Kuidas üldiselt resultaati kommentaarid ? Mul näiteks Max. Power ja Max torque on @ 4750 ja 3800 vastavalt. Kuid RStormil on @5300 ja 4000 RPM(il).
Millest see räägib? Siiski tahaks aru saada kuidas BSR soft toimib.

Nähtavasti on teie softid samast august pärit Väike torque langus 3400RPM juures...
Sinu softi mul pole, ei saa midagi kindlat väita, aga RStormi softis on ca 3500RPM kohal tõesti langus. Mäpis mis BPC klapi kaudu juhib wastegate klappi. Mõned firmad teevad seda meelega, sest nende pöörete juures kipub overboost tulema. Sidurile on tervislikum, kui ei tuleks...eriti, kui sidur on vana ja väsinud
Softi järgi on torque peak vahemikus 3900...4300RPM ~320Nm ja max. jõud 5400RPM ~210hp.
Nii et väga mööda ei olegi.
Erinevus kõrgematel pööretel võib vabalt oleneda erinevast rauast...juhul kui soft on sama.

edit: silverk graafikut võiks Homersimpson kommenteerida. Tema automaadil oli sarnane anomaalia...
http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread ... 557&page=2

Algselt postitas: sebastian

Algselt postitas: daags
aga minu masina graafik siis selline. Pole just see, mis ootasin,tuleb veel tööd teha

280hj polegi nii vähe TD04-15 turbo kohta
Veel paarkümmend hobust ja selle turbo lagi on käes.
Juhtmed ECU-le külge ja kindlasti ka WB lambda, et segu täpseks saada. Siis tuleb see puudujääv ka kätte väiksese (softi) modimisega.

Või siis kõik põhja, torque limiterid maha ning küüned suhu, et miski ei lendaks. Ka nii saab

Algselt postitas: Jupats
Või siis kõik põhja, torque limiterid maha ning küüned suhu, et miski ei lendaks. Ka nii saab

Ei ole selliseid limittereid, vana hea Trionic5 siiski

Vahe on ka selles, et Antonil manuaal, aga RStormil automaat.

kas leiduks seltskond huvilisi, kes kuskile dünosse tahaks minna?

kuna mul pole siiani asja selle teemaga siis ei tea midagi, et kuhu ja palju maksab jne....

ja seda teemat läbi lugeda kah ei viitsi.
aga plaan kuskile minna....

Ma oleksin huviline. Küll mitte saabiga, aga massi annaks ikka.

Ma olen ka huviline kui sobiv aeg leida ja keegi teine orgunnida viitsib.

Mina ka, T5 tahab proovimist...

Algselt postitas: AndrusFJR
Mina ka, T5 tahab proovimist...

aga lepi siis aeg ja koht kokku; ma tahaks ka teada, mis su klassik teeb.

niipalju leidsin, et dünomax on tööstuse 54, tln ja tel 56358338

Ma soovitaks vahelduse mõttes TKTK oma proovida...

Algselt postitas: ivomets

Algselt postitas: AndrusFJR
Mina ka, T5 tahab proovimist...

aga lepi siis aeg ja koht kokku; ma tahaks ka teada, mis su klassik teeb.

niipalju leidsin, et dünomax on tööstuse 54, tln ja tel 56358338

Vaat sellega on nii, et kui on mingi ühine minek, siis ma huvi pärast tuleksin. Tegelt on aga softis juures veel palju logida ja muuta vaja, nii et ise ma initsiatiivi veel ei näitaks.