Eesti Saabiklubi foorum

tervitus.
küsimus siis selline, autoks 9-5 3,0Tid. autol pole selles kohas kus peaks/võiks eelsoojendus ahju, aga ülejäänud eelsoojendust puudutavad asjad justkui on. sid'ist tööle pannes manual stardiga läheb kohe uuesti offi, taimeriga hakkab tsirkulatsiooni pump tööle ja taga küttepump kah tiksuma. Sooja tulema ei hakka, (4kraadiga pole proovida saanud)Kui süüde sees, ja heater sisse lülitada (kolmnurka ja ringi korraga all hoides) hakkab asi korralikult huugama, pump taga tiksuma ja auto alt väikesest sumbutist sooja õhku tulema. mingine minuti töötab ja jääb vait. Summuti asub juhi istme all ja tundub nagu tulekski tsirkulatsiooni pumba juurest.
Kui heater panna tööle sooja mootoriga jääb salongi korralikku kuuma õhku tulema, mis ilma heaterita kohe maha jahtub.
Mis teema asjaga siis on, ahju ennast justkui pole aga kuhu see pump seda kütet siis pumpab ja kust soe õhk sumbutisse jõuab?

Eelsoojendi käivitamise teema

Siin seda teemat üsna põhjalikult arutatud.Eelsoojendi peaks kaassõitja poolel mootoriruumi seinal asuma.Äkki sealt lingilt leiad vastuseid?

siinse foorumi ja nii mõnegi muukeelse foorumi eelsoojendiga seotud teemad korduvalt läbi loetud. Tean, kus see tavaliselt asub, minul seda seal pole. Jätakski asja sinna paika, aga autol on kõik ülejäänu eelsoojendiga seotu olemas , samuti tuleb auto alla väike summuti (mitte kõrvalistuja pool, vaid juhi pool ja tuleb kusagilt tsirkulatsiooni pumba kandist) , mis täna proovides- auto töötades heater sisse lülitada- hakkab korralikkut kuuma õhku välja ajama, ja seda mitte tööle pannes, ei tule sealt midagi. Seega kuskil mingi kütmine ehk käib, selles küsimuski, et kus siis?

tavaliselt on selle summuti ahju poolne ots seal siis näha, kui sul ahi kadunud on.
paremal pool, tulemüüri vastas.
ja tulemüüri küljes võiks olla ka vee tsirkulatsioonipump.

no ma 9-5 kohta täpselt ei mäelta, aga 9-3 on nii. Minu arust ka 9-5 oli nii.

seda ahju pole sealt ära peale tehast ise ära võetud, mingeid lahtiseid voolikuid sumbuti otsasid jne pole. Proovin lähiajal ise käpad külge ajada ja aru saada, kust see sumbuti tuleb ja kuum õhk sellesse

sai siis lõpuks VM käidud ja ahju kohta uuritud. See on autol olemas, kuid ei tööta päris nii nagu võiks .Ei asu see 3,0tid'il mitte kõrvalistuja pool, vaid juhi pool, pidurivõimendi jne all.
Ehk keegi teab, kui palju ja mida on vaja enne lammutada, et ahi kätte saada? VM õeldi, et nende juures tehes tuleks arvestada päeva tööga.
Paar pilti, milline ahi välja näeb:







Lisatud failid