Eesti Saabiklubi foorum

Kõik on korrektne.
Ei ole vaja unerahu kaotada

Eks see tõenäoliselt jäikuse suurendamiseks ole.

Kõrver on ta selle pärast et väike läbipainduvus ikka oleks. Sirget varrast on pea võimatu kokku suruda, seega iga väiksema ratta väänamisega oleksid varda kinnitused puruks.

Klassikul on sirge varras ja selle kummist puksegi pole 15 aasta jooksul vajadust vahetada olnud.tonnise kõverus vist mingil muul põhjusel,seda enam,et peale on keevitatud vinkel.

Klassikul on sirge varras ja selle kummist puksegi pole 15 aasta jooksul vajadust vahetada olnud.tonnise kõverus vist mingil muul põhjusel,seda enam,et peale on keevitatud vinkel.

Seda tuleb teha vähemalt 25 aasta tagant