Eesti Saabiklubi foorum

Selline mure on tekkinud:

sõidan mina vana aasta viimasel päeval haapsalust tallinna poole kui u. 30 km tekib autosse vibra. selline kole. olemuselt meenutab seda kui üks ratastest on näiteks kruvidest lahti. jäin seisma et rattad üle kontrollida - kõik kinni, ilusti nagu peab. rattad tunduvad nagu tasakaaalustatud olema sest ühtegi tasakaalu klotsi pole üheltki rattalt kaduma läinud.

vibra tekib seal 75km/h juures ja 90-ne juures on juba päris kole kui vaatan tagavaate peeglisse siis on näha et terve auto vibrab.

ehk oskab keegi oma kogemusest ütelda, mis võib viga olla?

ah jaa, et lihtsalt infoks: okt lõpus käisin Saabianti juures ja lasin kogu veermiku kontrollida ja see kiideti heaks, st probleemivabaks. ja nüüd puhtäkki

tervitused,
Raf

Vaata veljed seest üle-äkki on lund täis!

ei ei - sel hetkel polnud sellist lund, et see sinna saaks kogunedagi, maante oli puha vedel lörts. samas, eelmisel talvel polnud ühtegi probleemi lumega ratastel, vaatamata lume üleküllusest.

Lase igaks juhuks rehvid üle vaadata (veljed võivad OK olla) järku neis mingi kala. Aga kas roolilatt võib seda vibra põhjustada?

eks ma lase rehvid üle vaadata. tegelt need sai selle hooajaga tutikad pandud, kusagil nov. teisel poolel. Tallinnast Haapsalu sõit sama päeva hommikul oli täitsa lust, st. murevaba.

Aga jah, kas keegi roolilatist midagi kosta oskab?

Ehk lendas mõni ratta tasakaalustamisel kasutet raskustest lihtsalt minema?

Ehk lendas mõni ratta tasakaalustamisel kasutet raskustest lihtsalt minema?

hea küsimus, aga sa siiski ei lugenud korralikult mu esimest postitust, seal on selline lõik: "rattad tunduvad nagu tasakaalustatud olema sest ühtegi tasakaalu klotsi pole üheltki rattalt kaduma läinud."

:P

Mis rehvid panid?

no mitte kõigekallimad. Master Nordic RSI 2

Vaikse hooga ei ole minit vibrat?

vibra hakkab seal 75-80 km/h alal ja 90-ne juures on see vibra täita kole. linna kiirusel pole üldse mingit vibra, isegi märki sellest.
selle vibra teke oli kah lampi - sõitsime 100 km haapsalu ja kõik oli ilus ja lilleline. tagasisõites 30km haapsalust (tallinnasse siis) hakkas vibrama. lihtsalt nii.

Siis pole muud,kui töökotta ja rehvid üle vaadata.

a mis nendel rehvidel viga võib olla?

a mis nendel rehvidel viga võib olla?

Kehv toorik taastamiseks? Lagunes lihtsalt midagi ära ja lõi kuhugi punni välja näiteks...

oookei, tänks praeguse tagaisidede eest. rehvikojas targemaks saamisel annan teada ka siia.

;)

no mitte kõigekallimad. Master Nordic RSI 2

See on taastatud rehv ja sellega igahetk võib midagi juhtuda, mida ilmselt juhtuski. Nende rehvidega jäädki rattaid tasakaalustama ja vibraga võitlema.

Ei ole kontakti pinnaga nendel kah, milleks selliseid üldse alla panna? Raha? Siis parem kasutatud tuntud tootja rehvid Nokian(väga hea talveks), Conti, Gislaved, GoodYear ...

jajah ega ma lampi neid ostma läinud. paljud nagu ütlesid et hinna ja kvaliteedi suhe olla hea. kunagi ammu kui firma algul loodi olla olnud sitt kvaliteet neil. nüüd olla nad märksa paremad. eks see otsus sai raha tõttu nii tehtud.

no mitte kõigekallimad. Master Nordic RSI 2

See on taastatud rehv ja sellega igahetk võib midagi juhtuda, mida ilmselt juhtuski. Nende rehvidega jäädki rattaid tasakaalustama ja vibraga võitlema.

Ei ole kontakti pinnaga nendel kah, milleks selliseid üldse alla panna? Raha? Siis parem kasutatud tuntud tootja rehvid Nokian(väga hea talveks), Conti, Gislaved, GoodYear ...

See nii ja naa ,venna Toyotal on Vallai naastrehv mis on Eestis tehtud ja ta on neid kasutanud 3 talve ,läheb neljas ja need on väga hästi vastu pidanud .60% naeldest on ka alles ja ainuge mure on see et pidurtusmaa on kole pikk aga külgpidavus ja kiirendus on head.
Enda kogumuste põhjal Nokian on ainu õige rehv Eestis(kui rahakott ei piira). Korra sai kasutatud Bridgestone ja see oli ehtne saast.

Sa D116 ära aja lolli juttu,kui asja ei jaga.

Sa D116 ära aja lolli juttu,kui asja ei jaga.

OT: Millest sa siis asja jagad:?
Protekteeritu - taastatud rehv on ikka taastatud, kummi konsistents on palju kõvem, mis mõjub halvasti haardumisele pinnaga "-"kraadidel eriti. Ja tasakaalustamisega on nendega probleeme, võib iga nädal tasakaalustada, põhjuseks vast see kehv kumm mida kasutavad.

Või väidad, et Master või Valai on parema kvaliteediga kui Nokian???

Kas see vibratsioon on pidev ega olene sellest, kas vedu on taga või mitte? (st. kas vabakäigul või gaasi järele andes midagi muutub)
Üldiselt tasub tõesti uurida, kas rehvi siseküljele ehk tõesti "muna" ei ole tekkinud.

Ps. Anthillse nimetas siin Bridgestone rehve saastaks. Ilma adekvaatse põhjenduseta on selline väide üsna mõtetu.
Olles ise 2 jooksu HKPL5 rehve ära kandnud (väga rahul olin), sai selleks talveks Bridgestone Noranza 2 EVO soetatud ning seniste väheste libedate ilmade põhjal ei oska küll väita et viimased kehvemad oleksid.

teeks hoopis ühe korraliku rehvide teema. näiteks talverevid? mida kasutate, mida arvate??

päris huvitav oleks kommentaare lugeda ja ka ise kirjutada.
eriti seepärast, et praegu sõidan esmakordselt hiinakatega.
( kunagi mõtlesin, et sõidan vaid saabiga ja sama, et hiinakad ei kõlba kuskile,,,, lihtsalt tark iseenesest)

Üldine rehviteema meil vahepeal oli küll olemas aga eraldi talverehvide arutelu viimasel ajal polegi olnud.
Ajad ja rehvid muutuvad, ning oleks igati asjalik selle üle arutleda.

OT. rehvide teemal võiks siin teemas nüüd lõppeda.

Kas see vibratsioon on pidev ega olene sellest, kas vedu on taga või mitte? (st. kas vabakäigul või gaasi järele andes midagi muutub)
Üldiselt tasub tõesti uurida, kas rehvi siseküljele ehk tõesti "muna" ei ole tekkinud.

nii nii - kuna sa küsid sellist detailsust siis ma muutun kohe ebakindlaks kas oli vibra ikka koguaeg, kuigi millegipärast tundub et ikka koguaeg oli, st seal kõrgete kiiruste juures.

lähen teen homme päeval või isegi hommikupool väikse tiiru kuskil maanteel ja tshekin asja uuesti üle. lasen rattad üle kontrollida ning siis kirjutan siia kas on ratastes asi või mitte. siis saavad kõik edasi targutada, eks

Raf

Ja kui ei ole rehvides siis on tripoidi laagrites või/ja pesades, pigem pesades. Mul ka siis suurematel kiirustel stabiilselt vibrab aga rohkem vibrab kui gaasi anda.