Tonniste supportid

[olenk6vamees123]

kas esimese ja teise generatsiooni tonniste supportid on samasugused või on erinevad? pmst üks tagumine support on õhtal ja kavatsen uut soetada ja vana korda ka pole mahti teha.

[D116]

Esimesed on vanematel 9000 erinevad, tagumised kõik samasugused.

[Trionic]

Esimesed on vanematel 9000 erinevad, tagumised kõik samasugused.

Pole tõsi.Tagasadulaid on kolme eri versiooni.85-89, 90-93, 94-98.
Teise ja kolmanda põlvkonna vahetussadulad on juba samased ja ka oem jupid on enam-vähem omavahel vahetatavad. Esimese põlvkonna omadel on suuremad erinevused(samuti klotsidel-ketastel),kuid on võimalik kõike asendada,kui täpselt juppide vl. aastaid jälgida.

[D116]

Esimesed on vanematel 9000 erinevad, tagumised kõik samasugused.

Pole tõsi.Tagasadulaid on kolme eri versiooni.85-89, 90-93, 94-98.
Teise ja kolmanda põlvkonna vahetussadulad on juba samased ja ka oem jupid on enam-vähem omavahel vahetatavad. Esimese põlvkonna omadel on suuremad erinevused(samuti klotsidel-ketastel),kuid on võimalik kõike asendada,kui täpselt juppide vl. aastaid jälgida.

Mida siis teisiti seal on? Olen 86a oma vabalt pandnud 92a autole ja ei mingit vahet ei märganud. Klotsid ja kettad kah kõikidel samasugused:freak: Mingeid muid variante ei ole olemas klotsidega, ainult ühte pakkub!

Esimesed jah kuni 88 olid Girling ja hiljem siis ATE ja neid kah sai asendada Girling-i asemele võib panna ATE ja kettast ei pea vahetada ainult porikaitset lõigata vähekene.


Ja hetkel Aerol mis on 93a peal 95a tagasupport, millel silmaga kah ei näinud mingit erinevust.

[olenk6vamees123]

Ehk siis kui ma valin mingi juhusliku tonnise supporti, siis hätta ma sellega ei jää?

[Trionic]

Vanematele tagasadulatele käisid marginaalselt erinevate mõõtudega klotsid,samas sobituvad jupid omavahe.Isegi tagakettad olid vanadel erinevad,aga omavahel asendatavad.