Tere!
Alustame algusest peale. Kaks aastat sai sõidetud e36 kupeega:
http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?t=95898
Aga kuna tüütas lihtsalt ära, siis panin ta müüki ja sain suhteliselt hea hinnaga maha müüdud.
Siis sai nädal aega põhimõtteliselt elatud auto24´jas ja muudes nii Eesti, Läti ja Leedu automüügiportaalides.
Kriteeriumiks oli diisel. Valikus olid e-klassi mersud, paar 725tds´i, passatid, lagunad ja muud elukad :D
Lõpuks jäi silma see konkreetne saab.
Enne seda olen saabidega kokku puutunud nii palju, et tuttaval oli saab 9000 ja sugulane sõitis nädal aega saab 9-3´ega, aastaks oli tal vist 2006.
Aga mis seal ikka, sai helistatud, uuritud, kaubeldud ja lõpuks kokku saadud ja auto üle vaadatud.
Võtsin paar päeva mõtlemise aega. Sai siis erinevate riikide saabi foorumites aega veedetud. Hirm tekkis küll selle isuzu mootori suhtes, aga kuna müüa tegi hinna veel paremaks siis mõtlesin, et riskida ju võib.
Siiamaani ei kahetse :headbang:
01.02.2012 õhtul sai siis ostu-müügi leping ära täidetud ja Rakverest kodupoole teele asutud.
Esialgu oli ikka suht võõras peale Bmwd, aga inimene harjub kõigega. Nüüdseks on seis palju parem ja ise olen rahul :)
Autost siis:
11/2001 tehasest älja veerenud. Kahjuks oli mõeldud Itaalia turu jaoks, seega puuduvad istmesoendused.
Sees on must poolnahk.
Rooli nahal on paar kulumisjälge, aga ei midagi hullu.
Läbisõitu tuli eilseks täpselt 220 000km, mis on õige- kontrollisin diagnosti seadmega.
Diagnostikast tuli välja ainult 1 viga, milleks oli turvavöö tuluke. :gun:
Tõstukil ei jõudnud eriti uurida, aga kiire pilguga vaadates tuvastasin, et kuskilt lekib kütust. Seda reedab ka vana scania bussi hais auto kõrval seistes. Kõrvalistuja tiiva juures tunneb seda kõige magusamalt.
Samuti on esisillas mingi kolks, oletan, et šarniir, aga seda uurib natukene hiljem... Kui võtan julguse kokku, et -20 kraadiga ronida ilma kütteta garaaži :D
Õli tundub värske olevat ja rihma vahetus oli tehtud 176xxx km pealt.
Hetkel on to do listis:
Kolks tuvastada ja likvideerida
Termostaat vahetada.
Sisu küürisin täna puhtaks, õnneks on heas seisus, auke pole. Juhi istmel on kerge kulumise jälg, aga see on väike asi.
Muud ei oska hetkel midagi kirjutadagi, niigi tuli pikk jutt.
Püüan paar pilti ka lisada.
Oskab keegi suunata mind kuskile, kus käib jutt SID pikslite taastamisest ?
Kliimaplokist on kah natukene piksleid puudu- on selle vastu ravi olemas ?
Saab 9-5 Vector 3.0 TiD, 2001, Artur_L
Selle auto tegelikku läbisõitu EI OLE VÕIMALIK KONTROLLIDA ühegi diagnostikaseadmega.
Saabidega seotud voodoo ja -abi
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
Nojah, vot siis ei tea.
Boschi väike kts.
Teistel autodel on see millegipärast õiget asja näidanud, miks siis sellel ei peaks/tohiks ?
Avastasin, et nende augutäidete taga kus peaks olema istmesoojendused jms on kõik pistikud olemas.
On selline variant võimalik, et piisab ainult nupu lisamisest, et kõik tööle hakkaks ?
Boschi väike kts.
Teistel autodel on see millegipärast õiget asja näidanud, miks siis sellel ei peaks/tohiks ?
Avastasin, et nende augutäidete taga kus peaks olema istmesoojendused jms on kõik pistikud olemas.
On selline variant võimalik, et piisab ainult nupu lisamisest, et kõik tööle hakkaks ?
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 13953
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Nojah, vot siis ei tea.
Boschi väike kts.
Teistel autodel on see millegipärast õiget asja näidanud, miks siis sellel ei peaks/tohiks ?
Sest kerimisega see number muudetakse...:( Ei ole nagu mõnel teisel margil ksuagil 7-s eri kohas ja paljude krüpoteeringutega see kaitstud.
Need juhtmed on seal vist kõigil, aga sa pead ka istme sisse piiluma kas seal ka miskit on. Ilmselt ei ole ja nupu paigaldusest ei piisa. Võta parem mõni jänesenahk tagumiku alla..:)
Avastasin, et nende augutäidete taga kus peaks olema istmesoojendused jms on kõik pistikud olemas.
On selline variant võimalik, et piisab ainult nupu lisamisest, et kõik tööle hakkaks ?
Oskab keegi öelda mitme liitri pealt reserv põlema läheb ?
Ja kui suur paak tal lõpuks on ?
Ühel kodukal kirjas 80, teisel 75. Suur ta siis lõpuks on ? :D
Muidu on auto ennast korralikult üleval pidanud.
Kolm päeva seisis ja poolest pöördest läks käima :cool:
Samuti sai avastatud, et eelsoojendi ei tööta.
Küünal surnud ?
Ja kui suur paak tal lõpuks on ?
Ühel kodukal kirjas 80, teisel 75. Suur ta siis lõpuks on ? :D
Muidu on auto ennast korralikult üleval pidanud.
Kolm päeva seisis ja poolest pöördest läks käima :cool:
Samuti sai avastatud, et eelsoojendi ei tööta.
Küünal surnud ?

