Eesti Saabiklubi foorum

Mõned näpunäited.
Hammasrihm, veepump ja kõrgsurve pump.

Kahjuks ei saa üle viie pildi panna. Sai neid ca 25 tk klõpsutatud.

Ise vahetasin mootori otsa kaand. See mis viimasel pildil.


Lisatud failid

Mis selle postituse mõte on?:freak:

Miks ei ole mõttet siis. Siin ju näha kus mis on.

Ei taha ülbe ega ninatark olla aga kas sa arvad tõesti,et keegi hakkab omal kodus seda mootorit remontima-eriti veel paari pildi järgi mis foorumisse riputatud?

Ei taha ülbe ega ninatark olla aga kas sa arvad tõesti,et keegi hakkab omal kodus seda mootorit remontima-eriti veel paari pildi järgi mis foorumisse riputatud?

Ta ju ütles, et tegi 25 pilti. Kui ta kõik pildid oleks saand üles riputada siis oleks puzzle kokkupanek easy. Nüüd on jah väheke raske aru saada

Ei taha ülbe ega ninatark olla aga kas sa arvad tõesti,et keegi hakkab omal kodus seda mootorit remontima-eriti veel paari pildi järgi mis foorumisse riputatud?

oi, oi, oi, kas siis keegi teine ei või mootorit remontida peale audaceri??

peaks olema hoopis jumalasti hea meel, et keegi viitsib ja tahab näpud õliseks teha ja klõpsutama pilte ja seda nõus ka teistega jagama, et mis sealt seest leidis jne...
muidu meil siin foorumis ongi juba ainult nii, et viige remonti sinna ühte või kahte saabiremondi kohta...

aga juttu võiksid kah kirjutada, et mis tegid ja mis järjekorras jne...
saad ju postitusele teise oma postituse kah lisada koos uute piltidega

oi, oi, oi, kas siis keegi teine ei või mootorit remontida peale audaceri??

peaks olema hoopis jumalasti hea meel, et keegi viitsib ja tahab näpud õliseks teha ja klõpsutama pilte ja seda nõus ka teistega jagama, et mis sealt seest leidis jne...
muidu meil siin foorumis ongi juba ainult nii, et viige remonti sinna ühte või kahte saabiremondi kohta...

aga juttu võiksid kah kirjutada, et mis tegid ja mis järjekorras jne...
saad ju postitusele teise oma postituse kah lisada koos uute piltidega

Vabalt võib ise teha, kui käed ei kasva persest välja ja on viitsimist enne asja endale selgeks teha. Aga sa ise ju mainid ka mis puudu on. Ilma mainitud näpunäideteta suht mõttetu teema. Isegi kui tahaks kodus teha, siis lihtsalt pildirea järgi seda ette ei võtaks.

Ma soovitaks teemaalgataja teha lihtsalt 5 postitust, lisada igaühte 5 pilti ja kirjutaks juurde, mis ja milleks. Vat siis on kasu asjast. Siis koristame kogu muu jama vahelt ära ja saabki ühe korraliku "tee-ise" teema.

Ei taha ülbe ega ninatark olla aga kas sa arvad tõesti,et keegi hakkab omal kodus seda mootorit remontima-eriti veel paari pildi järgi mis foorumisse riputatud?

Miks mitte:poke:
Nendest pitidest eriti kasu jah pole, kuna seletused puuduvad, mida kuidas ja mis võtmega jne.

Võiks tõesti olla mootoriremondi teemad koos piltidega. Benskukad B202, B234/B204, 3.0 Opeli mootor ja Diselmootorid 1.9, 2.2 ja see halvaltpoolt kuulus 3.0.

Ega jumalad mootoreid ei tee:P

Jään endiselt seisukohale,et antud teema sellisel kujul on täiesti mõttetu . Sellise pildigalerii,ilma pikemate kommentaarideta võib teemaalgataja riputada üles "lugejate autod" enda masina teemasse.

Suvalised pildid mootorist,ei ühtki silpi,millest kellegile võik tulu tõusta,kui ise midagi sarnast ette võtta tahab.

Ja täiesti sisutühi polemiseerimine ivometsa poolt:o . Ei ole ju antud teemast sellisel kujul MITTE KELLEGILE ABI MOOTORI REMONTIMISEL.

Rohkem pilte näeb http://fotoalbum.ee/photos/janno84/sets/1262299 kokku panemis järjekorras.

Nagu esimeses postituses sai mainitud siis vahetasin mootori otasa plaati (kaand). Asja mõte oli see et kel huvi näeb mis mootoril sees pool on. Piltidel näha veepump, hammasrihm ja kõrgsurve pumba hammakas.

Kriitikutele teadmiseks siis et saab väga vabalt ka ise teha ei pea alati teenindusse jooksma.
Ma ei leia et igal pildil peaks olema kirjeldus sest polte oskab vast ikka iga üks keerata. Kõige rohkem nägin vaeva kõrgsurve pumba hammasratta eemaldamisega (sai ise tõmmits leiutatud).

Minul oleks küll neist piltitest palju kasu olnd. Oleks selle töö kiiremini ära teind.

Ma ei leia et igal pildil peaks olema kirjeldus sest polte oskab vast ikka iga üks keerata.

Absoluutselt vale arvamus... Igal juhul tahaks ma (KUI ma otsustaks ise teha ja KUI mul oleks koht ja pealehakkamine), et mul oleks võtta tööde järjekord, nimekiri vajaminevatest tööriistadest ja materjalidest. Sa ise mainid ka, et kõige rohkem läks aega pumba hammasrattaga... Aga kuskohast peaks entusiastlik isetegija teadma ette valmistada end selleks, kui sa seda kuhugi õpetusse ei taha kirja panna? Sinul võib ju olla eelnev kogemus X arvu autode lammutamisel ja kokkupanekul. Võibolla teed seda elatise teenimiseks. Aga ära eelda, et KÕIK oskavad polte keerata ja lennult kõiki asju ära tunnevad. Võibolla on mõnel vaid pealehakkamine võtta hetkel ja tunne, et tegelikult ei kasvagi käed p..sest välja ja võiks ise teha hoopis midagi.
"Piltidel näha veepump, hammasrihm ja kõrgsurve pumba hammakas"... No tore.. aga mis on mis? Kasvõi eneseharimise mõttes oleks ehk huvitav teada, aga praegu .. mitte mingit kasu.

ehh, mul tööjuhis olemas sellele mootorile:D ja isegi selle järgi remontinud.

Kui huvi on , võta yhendust