Eesti Saabiklubi foorum

Tere!

Sai tuttava käest auto ostetud ja täna nagu tekkis mingi klõbin sisse, kui pöördeid anda siis 2 tuhande pealt tekib korraks ja edasi kaob ära.. Saaled vahetatud u. 7000 km tagasi.. Kas võib olla et jälle saaled?, Korralik õli sees, muidu käib auto vaikselt ja ilusti..

Ehk targemad oskavad nõu anda.
aitäh

Lase kellelgil teadjamal kuulata. Läbi foorumi on suht raske igasuguseid helisid diagnoosida.

Ongi saaled:S

Peale esimest remotni tekkis mingi vilin, undamine mootrisse..

Millest on saalte ringiviskamine tingitud ? Õlipump või midagi ?

Kas vahetati kepsu- või raamsaaled?
Kas väntvõll lihviti ja viskumist mõõdeti?

vahetati kepsusaaled, ilmselt ei möödetud midagi

palju võib vända lihvimine maksma minna ?

kui eelmine kord saaled ringi käisid, kui käisid, kas siis ka kepsud üle treiti??
kui ei, siis võidki jääda sinna uusi saalesid panema. vända lihvimisest ainult ei piisa. kepsus olev laagripesa saab kah kannatada ja tuleb taas õigesse mõõtu treida.

tee mis tahad aga järjest enam hakkab mulle tunduma, et õlil ja õlil on ikka suur vahe sees. aga kes selle ära jagab, kus maalt, ehk millisest hinnast ja tootjast jne algab kvaliteetõli. tundub, et mootoriõlidega täpselt nagu kõigega siis kapitalistlikus maailmas on odavad asjad, mis ei olegi nagu asjad vaid läikiva pakendi abil meenutavad neid.

ei saa nii olla, et mootor, mis on sisse töötanud ja läbinud 200000 km, jookseb lambist kokku, nagu siin iga nädal ette tuleb. ok, kui õlisõel umbes, siis küll aga kui lihtsalt niisama lambist....
järelikult õli pole see mis olema peaks ei midagi muud.

õli sai sisse pandud eriti kirves mingi saabi originaal õli, eriti vedel, lõi pasa lahti ehk midagi umbes. õlituli samas ei põle ega vilgu.

Saalesid ringi ei ole lastud, väljendasin end valesti.
oskab keegi umbkaudse hinna öelda, mis remondiks võib arvestada ja ehk kohta kus tartus tehakse mõistlikus hinna ja kvaliteedi eest ?
aitäh