Saab 9-3 2.2 92 kW

Soovid osta aga vajad nõuannet... Aita sõbral SAAB'i osta.
Vasta
OnSomeBully
Postitusi: 2
Liitunud: N Mai 17, 2012 13:16
Asukoht:
Auto:

#1

N Mai 17, 2012 13:51

Tere!

Plaanin siis oma esimest autot osta ja mulle pakutakse Saab 9-3 2.2 92 kW- i. Kui uurisin ühelt tuttavalt remondimehelt selle auto kohta, siis ta ütles, et unusta ära, selle auto kütusepumba vahetamine maksab juba 3000 euri. Mis vigu või puudusi sellel autol veel karta võiks?
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 13953
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:

#2

N Mai 17, 2012 14:03

Diislite alamfoorum tuleks läbi uurida. Seal on nende 2.2 kohta üsna palju juttu.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
OnSomeBully
Postitusi: 2
Liitunud: N Mai 17, 2012 13:16
Asukoht:
Auto:

#3

N Mai 17, 2012 14:29

Olen uurinud seal kah aga kütusepumba kohta sealt eriti infot ei ole leidnud. Kui tihti need üldse maha koolevad ja kuidas selle seisukorda kontrollida annaks enne ostu ?
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 13953
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:

#4

N Mai 17, 2012 14:40

Ilmselt siis ei koole, kui sellest suurt hädakisa tehtud pole..;)
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
welts
Postitusi: 117
Liitunud: T Juul 12, 2011 23:54
Asukoht:
Auto:

#5

N Mai 17, 2012 19:12

Ei tea küll kütusepumba häda, tüüpvigadena võib ütelda EGR klapi tahmamine aga kui seda õigel ajal puhastada siis pole midagi hullu olnud. Ise olen turbo cooleri ka korra ära vahetanud.

Elektroonika poolelt võib ütelda tüüpveaks SID-i ridade kustumine, ise vahetasin ka SID-i(Saab Information Display)
saabSS
Postitusi: 901
Liitunud: T Dets 04, 2007 21:26
Asukoht: Tallinn
Auto:

#6

N Mai 17, 2012 19:28

Ei tea küll kütusepumba häda, tüüpvigadena võib ütelda EGR klapi tahmamine aga kui seda õigel ajal puhastada siis pole midagi hullu olnud. Ise olen turbo cooleri ka korra ära vahetanud.

Elektroonika poolelt võib ütelda tüüpveaks SID-i ridade kustumine, ise vahetasin ka SID-i(Saab Information Display)
Lugedes iganädalaselt Autolehte ja seal kasutatud autode artiklis on mainitud ALATI diiselmootorite EGR-klapi tahmamist.

SID'il pole seni ühtegi rida kadunud.
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7438
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#7

N Mai 17, 2012 19:56

Tere!

Plaanin siis oma esimest autot osta ja mulle pakutakse Saab 9-3 2.2 92 kW- i. Kui uurisin ühelt tuttavalt remondimehelt selle auto kohta, siis ta ütles, et unusta ära, selle auto kütusepumba vahetamine maksab juba 3000 euri. Mis vigu või puudusi sellel autol veel karta võiks?


kasutatud kütusepump maksab ca 300 eur; ( kolmsada)
ja remontida eestis oskab neid mõni üksik ikka ka.

Soovitaks küll. Natuke traktor ta on aga sõita kannatab kenasti ja kui hoog sees, siiis traktorimüra polegi.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
rantto
Saabiklubi liige
Postitusi: 3151
Liitunud: K Aug 09, 2006 7:23
Asukoht: Tartu
Auto: 9-5 Turbo6 Aero 11

#8

N Mai 17, 2012 19:59

Eks oleneb ka mis aastakäigu masin on. 92kW sai ka OG 9-3e, kõige lihtsam kui linki jagad milline masin huvi pakub. Eks see 2,2 on laialt levinud mootor, osad kiidavad teised laidavada. Ostueelne kontroll margile spetsialiseerunud ettevõttes võib kasuks tulla.
Mul sai enda kunagisel 2,2TiD masinal vahetatud nii kõrgsurvepump kui ka purunenud mootorikett.

E: Üldjuhul lendab pumba aju millele kellegi hammas peale ei hakka. Jutt käib uuemast pumbast PSG16 millel on kaks pistikut.
Vasta