Automaatkasti õli ja selle vahetus
Tunnen huvi kas keegi on ise vahetanud Saab 900i 88`tüüpi autol automaatkasti õli. Plaanis on see ära vahetada aga kas sellega ise ka hakkama saaks ja on seal juures ka mingeid kavalaid nõkse vaja teada. Mis marki õli soovitaksite ja kas mingeid filtreid ka on vaja vahetada/puhastada?
kunagi sai vahetet elukaaslanna bmw 525 iA '91, millel ZF virma kast all (5hp18 vist) sedasi, et auto tõstukiga üles, vana õli välja, kastipõhi lahti, filter välja, uus asemele, põhi kinni, siis täiteaugust süstlaga ATF Dexron II niikaua kuni see kergelt avast tilkuma hakkas. siis mootor käima, ja süstlaga (ikke jämmedaga 
) jälle õli sisse samamoodi, kuni täiteava servani, kork peale, ja massin tõstuki pealt maha... eioska öelda, kas saabi kastidel samamoodi värk käib, kuid teadaolevalt on vist mõningatele mudelitele ZF'e alla pandud... julgeks oma rumala aruga eeldada, et vast väga erinev pole 
ja seda ma ei oska öelda, kas saabide puhul on sedasi, et õli temp. ei tohi tõusta üle 50 kraadi vahetuse ajal ja töötava mootoriga... aga katsu sa seda mõõta 
) jälle õli sisse samamoodi, kuni täiteava servani, kork peale, ja massin tõstuki pealt maha... eioska öelda, kas saabi kastidel samamoodi värk käib, kuid teadaolevalt on vist mõningatele mudelitele ZF'e alla pandud... julgeks oma rumala aruga eeldada, et vast väga erinev pole ja seda ma ei oska öelda, kas saabide puhul on sedasi, et õli temp. ei tohi tõusta üle 50 kraadi vahetuse ajal ja töötava mootoriga... aga katsu sa seda mõõta 
lihtsalt see oli esimene, mis Su appikutsele VÕIS reageeruda:red:Aituma herr Cilpkonn,
Nüüd ma vähemalt aiman, et asi on siiski pisut keerulisem kui lihtsalt õli välja ja õli sisse. Pean ka enne pisut Haynesi piiblit lugema ja teooria omale selgeks tegema. Aga kuna hetkel on pisut tähtsamaid remont töid vaja teostada (enne ülevaatusele minekut) siis lükkan käigukasti õli vahetuse pisut edasi. Mis peamine - hetkel asi st.käigukast toimib suurepäraselt ja tundub, et seda autot on hooldatud päris hästi ja ainult Saabi hooldustes - isegi aku ja õhufilter kannavad Saabi logot!:thumb:
Nüüd ma vähemalt aiman, et asi on siiski pisut keerulisem kui lihtsalt õli välja ja õli sisse. Pean ka enne pisut Haynesi piiblit lugema ja teooria omale selgeks tegema. Aga kuna hetkel on pisut tähtsamaid remont töid vaja teostada (enne ülevaatusele minekut) siis lükkan käigukasti õli vahetuse pisut edasi. Mis peamine - hetkel asi st.käigukast toimib suurepäraselt ja tundub, et seda autot on hooldatud päris hästi ja ainult Saabi hooldustes - isegi aku ja õhufilter kannavad Saabi logot!:thumb:
Ei noh, miks siis mõõdalask - ikka pihta!
Ega siis õli vahetamata jää, vaid asjadel on oma tähtsus järjekord.
Aga Konna poiss magab hetkel sügavas rahus talveund ja ootab kevadet, et siis koos teiste konnadega üheskoos krooksuma hakata.
Ega siis õli vahetamata jää, vaid asjadel on oma tähtsus järjekord.
Aga Konna poiss magab hetkel sügavas rahus talveund ja ootab kevadet, et siis koos teiste konnadega üheskoos krooksuma hakata.
