Eesti Saabiklubi foorum

meil peres kah ikka pks 9-5, mis natukene õli võtab, kuigi mingeid tossusid pole. sai iisakul klapisaääretihendid huvi pärast vahetada lasta: ei aitanud.

seega ikka rõngad....

sääretihendite toss peaks tulema siis kui gaasi maha lased; siis hakkab säärtevahelt imema.... ja õli imetakse sisse; kiirendamisel ikka rõngad; mis muud oskan ennustada.

VM-s räägitakse, (tuttava töömeehe jutt) et reeglina 9-5 puhul neid klapisääretihendeid ÜLDSE ei vahetata, kuid sellega meeldib tegeleda jah igasugustele töökodadele. Arvatavasti mehed teavad, mida räägivad

Väga rumal jutt....

... kas ikka on rumal jutt? Mida ivomets just rääkis?

asi hakkab huvitama:
ei tahaks uskuda, et Iisak niisama sellist tööd tegema hakkab, millel mõtet ei ole.
eks see asi sai tehtud sellse põhimõtte järgi: ennem teeme, pärast mõtleme.

aga nüüd siis aeg mõelda ja ma natukene uurin seda klapisäärte vahetuse vajaduse asja 9-5 puhul ja muidugi annan teada ka oma subjektiivse arvamuse.

kui on mootoril õlikulu ja lekkeid ei ole, siis vaheta kolvirõngad ära ning asi mutt. sõit saab jätkuda

B205/235 mootoritel on rõngaste vahetus täiesti TULUTU tegevus.

väike põhjendus oleks teretulnud?