Eesti Saabiklubi foorum

AC Mile on sõiduautodele mõeldud lõppkiirusvõistlus. Võistluse sisuks on saavutada paigaltstardist maksimaalne kiirus 1 miilise (ca. 1609 m.) distantsi lõpus. Starditakse eraldistardist ja igal võistlejal on kaks katset, millest parem läheb arvesse.

2012. aastal loodi võistlejate jaoks, kes soovivad teada oma auto sooritusvõimet ka 1-kilomeetrisel distantsil võimalus, et nende võistlussõitude käigus mõõdetakse lõppkiirust lisaks finishijoonele ka 1 kilomeetri tähise juures.

Registreerimine on avatud ja kogu vajaliku info leiab järgnevalt lingilt: www.onemile.ee

Käesolevast hooajast on täiendatud ka reegleid, nendega saab tutvuda võistluse koduleheküljel või vajutades siia.

Tuletan kõigile kiire sõidu huvilistele meelde, et täna hilisõhtuni on veel võimalik soodsama osavõtutasu eest registreerida.
Soodsama osavõtutasu eest registreerimine eeldab loomulikult ka osavõtutasu maksmist selle aja sees.




Sel korral on kõigil võistlejatel võimalus täiesti tasuta lasta paigaldada oma autole võistlussõidu ajaks GoPro Hero kaamera ja saada seeläbi endale meeldejääv videoklipp oma sooritusest. Kaamera paigaldatakse auto külge vahetult enne starti ja tuleb tagastada stardialasse koheselt peale boksialasse naasemist!

Rohkem infot GoPro kaamerate kohta:
http://www.matkasport.ee/GoPro
http://www.facebook.com/GoProEesti

Seekord läheb kõigi pileti ostnute vahel loosimisele järgnev auhind:

Tuletan kõigile kiire sõidu huvilistele meelde, et täna hilisõhtuni on veel võimalik registreerida võistlusele.


Auhinnad
Esikolmikut autasutatakse diplomi ja karikaga. Iga võistlusklassi esikohale on GlassDrive pannud välja tasuta esiklaasi vahetuse sõiduautole. Eriauhinnana autasustatakse diplomi ja karikaga kiireimat naisvõistlejat ning kiireimat diiselautot. Kiireimale naisvõistlejale on Pesumaailm.ee pannud välja 32 eurose kinkekaardi. Kiireimale diiselautole on Ühinenud Ajakirjad välja pannud 3-kuulise tellimuse Tehnikamaailma ajakirjale.

Seb, varsti hakkavad sulle kanna peale astuma.. Keegi Tarmo Tamm on 9-3-ga 231 sõitnud nädalavahetusel. 201 kilomeetril. Kahjuks ei selgu sealt kas tegu oli OG või SS-iga. Teine 9-3 on märgitud 2.3T mootoriga, see ilmselt SS ei ole. Aga tulemus on 212 olnud. Vahepeale on üks 9-5 Aero end mahutanud 227-ga.

Sebastiani tulemuse löömiseni on ikka vääääga pikk maa.
Kõigepealt saan mina ning siis TGB ja Daags kotti

Seb, varsti hakkavad sulle kanna peale astuma.. Keegi Tarmo Tamm on 9-3-ga 231 sõitnud nädalavahetusel. 201 kilomeetril. Kahjuks ei selgu sealt kas tegu oli OG või SS-iga. Teine 9-3 on märgitud 2.3T mootoriga, see ilmselt SS ei ole. Aga tulemus on 212 olnud. Vahepeale on üks 9-5 Aero end mahutanud 227-ga.

Vahepeale on üks 9-5 Aero end mahutanud 227-ga.

Timofei puhul on veel arenguruumi. Ajapuudusel ei saanud tema autost päris viimast kätte, mis see raud oleks lubanud.

Tore on näha, et nii mõnigi saab endiselt marki pildil hoiab.

EDIT: Too 2.3T mootoriga 9-3 oli minu mäletamist mööda Viggen.

Kanna peale astumist ma ju väga ootangi Siis oleks suurem põhjus endal ka liigutama hakata.
Kahjuks Ida-Virumaalt üks härra oma 9000 Aeroga ei esinenud, kuigi lootsin. Tema rauas ja softis oleme ikka vaeva näinud, peaks liikuma päris väledalt see kooslus.
Sealtkandist on tulemas veel teisigi võimsaid tonniseid, nii et ootan ja värisen

Eesti uus ühe miili lõppkiirusrekord on 326 km/h.

Laupäeval 11. augustil peetud 6. AC Mile nimelisel 1 miili paigalstardiga lõppkiirusvõistlusel Kiltsi lennuväljal püstitas lõppkiirusvõistlustel kogenud tegija Maksim Zolotarjov (Toyota Supra) uueks Eesti rekordiks 326 km/h. Sellega ületas ta AC Mile 2011 ürituselt pärinevat Aleksandr Ljahhi (Nissan Skyline GTR) sõidetud eelmist Eesti rekordit tervelt 7 km/h-ga. Selle tulemusega on Zolotarjov esimesena Eestis astunud ka nn „200 miili (322km/h) klubisse“. 300 km/h ületas tänavusel võistlusel ka Erik Olesk (Audi S6 Avant, 303km/h) ning ilmselt olnuks kolmega algavaid tulemusi rohkemgi, kuid karmistunud turvanõuded ei võimaldanud enam teisele võistluskatsele lubada sõitjaid, kelle esimese katse tulemus oli kiirem kui auto turvaindeks.

Siinkohal tänaksin kõiki võistlejaid, toetajaid, pealtvaatajaid ja teeksin ühe suure-suure kummarduse kogu korraldusmeeskonna ees.

Võistluse tulemused: http://www.onemile.ee/index2.php?lang=et&page=tulemused

Fotod:
Marek Potti: http://marekpotti.com/pics/2012/acmile
Petrolheads.ee: http://galerii.petrolheads.ee/thumbnails.php?album=27 & http://galerii.petrolheads.ee/thumbnails.php?album=26

Kokkuvõte:
ETV: http://uudised.err.ee/index.php?0&popup=video&id=49774
Petrolheads.ee: http://petrolheads.ee/2012/08/ac-mile-2012/


AC Mile 2012 tulemused klasside lõikes:

A-Klass
I - Kaspars Veisbergs, Honda CRX, 241 km/h
II - Aleksandr Priidemann, Honda Civic, 239 km/h
III - Aleksei Truuveer, Nissan 100 NX, 202 km/h

B-Klass
I - Kaido Reisser, Audi S4 Avant, 287 km/h
II - Tarmo Sild, Porsche 911 GT3 RS, 273 km/h
III - Aivar Tsõbin, Nissan Primera, 258 km/h

C-Klass
I - Maksim Zolotarjov, Toyota Supra, 326 km/h
II - Erik Olesk, Audi S6 Avant, 303 km/h
III - Tarmo Ivanov, Toyota Supra, 294 km/h

Kiireima naise eriauhinna pälvis Marina Semjonova (Audi RS6, 238 km/h) ning suurima lõppkiiruse diiselautoga saavutas Priit Pillerpau (Audi A8, 231 km/h).