Eesti Saabiklubi foorum

Mööda foorumeid tuulates sattusin mitmele teemale kus,antud klapil eemaldati ülemine voolik,ning tehti pimedaks,ning peale seda tekkis autole meeletu tõmme jne.Ühesõnaga kõik kiitsid taevani,suure kiusatusega proovisin ise ka antud lahendust,ning tuleb tõdeda,et tõepoolest minek oli tunduvalt teravam.Tekkis küsimus,et kuidas see mootorile mõjub?ei taha lõpetada sulanud kolvide või purunenud turboga.
Mõni targem võiks lollile seletada,mis-kus ja miks.

Mitte ei TEKKINUD meeletu tõmme,vaid taastus algolek."BPC klapi "return" suunatakse kütusepaagi tuulutussüsteemi,mis koosneb torudest-klappidest-söepaagist etc. Kui süsteemis on mõni klapp vigane,tekib suur võimsusekadu.Seepärast tundubki voolikut "pimedaks" tehes,et tekkis "meeletu tõmme".

Niiet nagu aru saan,ei tee see mootorile midagi halba...samas oleks hea kui kõik toimiks nagu peab,mitte ei vaataks kapote alt vastu mõni lahtine pimedaks tehtud voolikuots...

Tuleb aeg-ajalt kontrollida,et paagis vaakum ei tekiks.

Seega lahendus tihedalt tankida või paagikork teha ventiiliga

Aga mis siis juhtub, kui paagikorgile väike auk sisse puurida?

Nii proovisin siis omal ka selle vooliku pimedaks panna. Minekus suurt midagi muutunud ei ole, võibolla natuke on parem aga see võibolla tundub ka ainult nii, sest nüüd rohkem jälgid sellist asja. Turbokell ei lähe enam nii kaugele kui enne. Jätsin paagi korgi lõdvalt kinni, et paak vaakumisse ei läheks, kas see mõjutab midagi?