Eesti Saabiklubi foorum

Tere!

Algselt peale eelmist saabi ei olnud mingit plaani uuesti selle margi peale tagasi pöörduda, peamiselt otsisin endale e46 ja e39 facelifti, aga juhtus siiski nõnda ning otsusega ülimalt rahul. Neljapäeva hilisõhtul sai leitud kuulutus, järgmine hommik vaatama mindud ning lõunaks oli juba masin minu nimel.

Äsja vahetatud masinal veepump, esimesed vedrud, mingid ülemised laagrid ja miskit sealt kandist oli veel.. Otseselt tegemist praegu ei vaja nagu miskit kiiremas korras. Mingi aeg tuleb vahetada tagumised kettad ja vaikselt harva midagi halvema tee peal kipub kolksuma/kolisema. Eelmine omanik väitis, et hakkas ise enne müümist midagi tasakesti juba kuulma, aga remondimees veel jälile ei saanud, et kus mis. Ülevaatuse läbis ka täna ilma ühegi märkuseta! Läbisõit umb 244 000, nelja tuhande pärast saab 10k täis õlivahetusest, siis saab ka too tehtud. Läbisõit õige ja täielikult täidetud hooldusraamat olemas, väga süvenenud veel ei ole.

Täna tegelesin veits autoga ja tehtud sai:
Üks udutule pirn sai vahetatud
Eemaldasin numbrialused ja numbrid läksid kahepoolse teibiga kinni
Ette lähituledesse 4300k HID Xenon, aga nüüd õhtul sõites, tundus, et lähituled näitavad siiski liiga nina ette, samas kaugtuledega tulede üle kurta ei saanud kui siis ainult veidi.

Auto mul alles teist päeva ja õpin teda alles tundma. Homme pesen korralikult puhtaks ja teen ka seest puhtaks täielikult, et homme saab ka pilte!

Lisadest vist üsna tavaline kraam: poolnahk, istmesoojendused, el aknad, TCS, kahetsooniline kliima, püsikas, mf rool jne. Märkasin, et roolil nagu selline telefonikujuline nupukene, kas järsku võimalus bluetoothiga telefon autoga ühendada? Otsisin igast menüüdest, aga targemaks ei saanud, tundub siiski, et ei saa.

Lähiajal tahaks õudsalt AUX sisendit, ühe hea õpetuse leidin utubest, aga seal oli teine makk ja minul mingit aux valikut vist raadiol ei ole. Millalgi võiks ka liistud ja ukselingid kerevärvi värvida ning tagumisest PDC-st hakkan ilmselt puudus tundma, et mõtleb ka selle peale. Kui peatoed üleval, ega sealt aknast suurt midagi juba ei näe. Taga puuduvad hetkel ka kõlarid, sinna tuleb midagi hankida. Ka esimesed koopaplastikud ja põhjaplastikud on igatipidi mõrased, aga täiesti parandatavad, need üritan varsti ette võtta.

Kaasa sain talverehvid eraldi valuvelgedel, kaks suverehvi (esimesed hetkel üsna läbi minemas, aga vb punnitan selle hooaja ära sõita) ja ka ühe supaka, vb miskit veel, hetkel ei meenu. Ahjaa masinal ka plokisoojendus, talvel läheb käiku!

Ühe pildi siiski lisan, mis sai ülevaatuspunkti juures tehtud hommikul
[IMG]http://img842.imageshack.us/img842/6946/imag0293bn.jpg[/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

Juttu sai palju, aga pilte vähe, edaspidi üritab vastupidi teha. Võib loll küsimus olla, aga mida see vector täpsemalt seal nimes tähistab? Kallis selle asja chippimine muidu on ning kas tänu sellele võiksin ka kiiremini mõnest jupist lahti saada? Usun, et minu üsna rahuliku sõidustiili juures tuleks ka kütusekulule kasuks.. Praegune keskmine kompuutri järgi 7,4 l 100-le. Peamiselt maantee ja veidi linna sekka, aga noh selline kooslus mul enamasti ongi, kui just pikemalt Tartus ei viibi.

Kallis selle asja chippimine muidu on ning kas tänu sellele võiksin ka kiiremini mõnest jupist lahti saada? Usun, et minu üsna rahuliku sõidustiili juures tuleks ka kütusekulule kasuks.. Praegune keskmine kompuutri järgi 7,4 l 100-le. Peamiselt maantee ja veidi linna sekka, aga noh selline kooslus mul enamasti ongi, kui just pikemalt Tartus ei viibi.

http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthr ... ?tid=13586

Kütusekulu suhtes tuleb ilmselt kasuks küll. Eks igasugune softituuning lühendab mingil määral mootori eluiga ja kõige kulunum jupp lendab ikka esimesena. Juhtub see softituuningu tõttu aasta või kahekümne pärast, teab ainult kõigevägevam. Kasuks muidugi see, et oled rahuliku gaasijalaga

SS-le pakumegi ainult "pehmet" tuuningut. Tuntavalt kasvab vääne, kuid vähem lisandub kilovatte.

Ma arvan, et tuleb plaani võtta küll, hetkel raske öelda, et millal, tähtsamad asjad ikka enne. Uurisin selle vectori tähenduse kohta ka ja sain teada, et tähendab varustuseastet ja peaks olema haruldasem kui teised? Igatahes nüüd lähen autot pesema/puhastama ja võtan ühe Ida-Virumaa tripi ette.

Eile hommikul sai tehtud väike sõit ja no ikka oli mingit kriginat kuulda, lasin siis akna täiesti alla, ajasin ennast sealt välja ja hakkasin kuulama, et kus mis toimub. Välja tuli see, et vasakpoolne tagumine pidur jääb kergelt peale, kolb oli ikka täiesti kinni, sellega sai mässatud ja korda tehtud. Õhtupoole tegin kerge pesu, aga kuna korralik kaamera on jalutamas kusagil, siis siiamaani häid pilte pole.
Üks telefoniklõps:

Hetkel ainult kalla ja talla, olen temaga üle 1500 kilomeetri hetkel sõitnud. Aga esimesed logarid tuleb lähiajal korda teha ja ees veermikus enam täielik vaikus ei ole.

Viskan mõned pildid ka, kui mu sõber usast tagasi tuleb, saab ka profi fotograafi poolt pilte.

[IMG]http://img844.imageshack.us/img844/6929/img0997o.jpg[/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

[IMG]http://img571.imageshack.us/img571/8586/img0995k.jpg[/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

[IMG]http://img823.imageshack.us/img823/9343/img0994eq.jpg[/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

[IMG]http://img42.imageshack.us/img42/7549/img0993aq.jpg[/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

[IMG]http://img854.imageshack.us/img854/7072/img0989t.jpg[/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

[IMG=800x600]http://img253.imageshack.us/img253/9025/imag0315z.jpg[/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

[IMG]http://img13.imageshack.us/img13/2695/img0988mi.jpg[/IMG]

Uploaded with ImageShack.us
Hääd pühapäeva õhtut!!

Täna sai vasakul ees üks kont vahetatud, eile käisin veermiku kontrollis ja juba tänaseks sain aja. Said ostetud ja uued kojamehed foorumist (Champion), mis peaksid homme kohale jõudma. Pildistatud sai ka pühapäeval, aga sõber ei ole veel pilte ära teinud, aga varsti peaks nägema.


[IMG]http://img831.imageshack.us/img831/8198/rootslased32.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img507.imageshack.us/img507/573/rootslased33.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img842.imageshack.us/img842/5104/rootslased34.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img685.imageshack.us/img685/3189/rootslased35.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img651.imageshack.us/img651/263/rootslased36.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img407.imageshack.us/img407/8044/rootslased37.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img843.imageshack.us/img843/2226/rootslased52.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img526.imageshack.us/img526/492/rootslased53.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img845.imageshack.us/img845/6889/rootslased54.th.jpg[/IMG]

Viskasin eile uued kojamehed külge, Championi toodang, tunduvad väga korralikud ja ka pühivad hästi.

before

uus kraam

after

Need raamita kojamehed vibama ei hakka klaasil, kui veidi kuiv on näiteks? Selline kogemus olemas olnud pikkade raamita kojameeste puhul.

Muidu auto on kena, liiga hall sisu natuke häirib ainult:)

Mul ei ole hakanud veel vibama jah, pühivad täitsa eeskujulikult.

Kätte on jõudnud õlivahetuse aeg, kas keegi oskab mulle öelda, mis õli siia sisse kõige enam soovitatakse? Kojameeste kohta võtan sõnad tagasi, no üldse ei pühi, peab midagi ette võtma nendega.

Mul endal pmst sama auto sama värviga kuid diisel - selle kojamehe jutu peale nii palju, et 3x vahetanud neid ilmaraamita kojamehi, ei ole üks see ega teine, nüüd on odavad raamiga ees juba aasta jagu ning mitte MINGIT probleemi ei ole. Muidugi teevad need häält rohkem, aga mis sul tähtsam on? Siil udus olla või? Seega, soovitan raamiga püherdisi.

Kasuta Õli Mobil 5w-30 ESP ´d - 12 EUR liiter umbes. Seda võid vahetada ka 30t km pärast, aga (soovituslik ikka 10-15t km vahel uuesti hooldada) !

Minul sinuga pmst sama masin. Istmed on täisnahast, seega veel "hallim"
Viimased...3a on sisse kallatud Castrolit (vot mark ei ole peas). Vahetanud olen umbes 15k pealt.

E: peaks olema Castrol SLX 0W-30

Mul endal pmst sama auto sama värviga kuid diisel - selle kojamehe jutu peale nii palju, et 3x vahetanud neid ilmaraamita kojamehi, ei ole üks see ega teine, nüüd on odavad raamiga ees juba aasta jagu ning mitte MINGIT probleemi ei ole. Muidugi teevad need häält rohkem, aga mis sul tähtsam on? Siil udus olla või? Seega, soovitan raamiga püherdisi.

Meenub ehk, mis poest need odavad võtsid? Mul ka üsna kõrini neist. Tänud kõigile õli soovituste eest. Pakun, et võtan mobili, kuna senimaani tollega häid kogemusi, kuigi känd paneb bmwsse vist castrolit, eks ta vähe sõltub hinnast ka mul. Mõlemad korralikud tootjad samas.

Täna hommikul läks auto minu meelest veidi pikalt soojaks, külm ilm ja kerge jalg. Sõitsin umb 13km maanteed, veidi linna, üle 2 või 2,5 tuhande ei kiirendanud, peale tankimist tegin veel suitsu ja tiksus veidi koha peal ning seier keskele polnud veel jõudnud. Peale seda kiirendasin paar korda vähe kõrgemale ja liikus ilusti keskele, üle 3,5 tuhande kindlasti ei lasknud.

Millal viimati termostaati vahetutud on?

Eks ta vast muud olla ei saaks jah, pole hooldusraamat hetkel käepärast kahjuks, et uurida.

Eile sai õlivahetus ära tehtud. Raha läks koos filtriga 70 eur, kui enda aeg välja arvata. Võtsin ka põhjakatte alt ja plaanin kohe seal ühe kinnituse ära parandada. Tulev nädal üritab veel esituled ja udukad ära poleerida ja mingeid nipetnäpet töid teha. Kojameestega tuleb ka ikka midagi välja mõelda.



Pärast lisan vb veel paar pilti.

Kas Sul on mingi põhjakate ka all? Mul pole, sellepärast küsin või parandad seda riba, mis ees on. See on vist kõigil umbes 10-ks tükiks aga parim remont on tõmmata kuuskedega kinni.

Ma parandan jah seda riba, mis ees stange all. Mõtlsin ise ka just, et kas mingit muud põhjakatet neil polegi. Mul on ainult ühel pool üks kinnitus katki, praegu tegemine poole peal, varsti saab valmis, vb viskan pilti ka.

Viska ikka jah, annab inspiratsiooni. Sügis, niiske ja pime aeg, kuidagi ei suuda endas leida jõudu autot näppida.

Ilmselt on bensukal ja dislal all sama põhjakate.Sellel umb karteripõhja all kaks madalamat tuulutus kanalit mis arvatavasti kõik lume jms hästi kinni peavad ,mis sinna vastu satub ja lõpuks koos kattega auto seljataha jääb.Omal kate all veel esialgu,aga mõtlesin,et võiks need kaks kanalit sealt kuidagimoodi ära kaotada ja põhja siledaks teha.

Ilmselt on bensukal ja dislal all sama põhjakate.Sellel umb karteripõhja all kaks madalamat tuulutus kanalit mis arvatavasti kõik lume jms hästi kinni peavad ,mis sinna vastu satub ja lõpuks koos kattega auto seljataha jääb.Omal kate all veel esialgu,aga mõtlesin,et võiks need kaks kanalit sealt kuidagimoodi ära kaotada ja põhja siledaks teha.

Tegelikult siiski ei ole sama, bensukal pole põhjakatet kui sellist. Bensukal on ees ainult väike riba, nö. stangealune plastik.

Ok.Ei mõista muidugi miks bensukale katet pole pandud.Minu masina kate kah muidugi kahes osas.Ees sama riba ja siis teine kate järgi.

Ok.Ei mõista muidugi miks bensukale katet pole pandud.Minu masina kate kah muidugi kahes osas.Ees sama riba ja siis teine kate järgi.

Ilmselt bensukal võib tekkida lihtsalt ülekuumenemise oht.

minul oli selline

nii palju külge sulatatud, kui mul teda alles oli
[IMG]http://img837.imageshack.us/img837/9683/img20121021140736.jpg[/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

tagant
[IMG]http://imageshack.us/a/img22/3928/img20121021172355.jpg[/IMG]

ja küljes, teiselt poolt unustasin pilti teha
[IMG]http://imageshack.us/a/img27/6213/img20121021173810.jpg[/IMG]

Kõige pealt sulatasin nii palju kui andis, siis läks mitu kihti klaasriiet, klaaskiudpahtel ning oleks tulnud veel peenpahtliga ka üle teha, aga kuna ma teda üles ei leidnud ja võis ka otsas olla ning põhja alt keegi seda ilu väga niikuinii ei uuri, siis jäi lõplikult viimistlemata, tõmbasin musta spreiga ka veitsa üle.

midagi mõistatamiseks, läheb homme käiku, tööst pilti jälle
[IMG]http://imageshack.us/a/img543/3533/photo1wfp.jpg[/IMG]