1. leht 1-st
imelik Heli
Postitatud: P Nov 04, 2012 11:36
Postitas BDR
TERE. Mure siis selline et mootorist tuleb imeliku häält. Rihma juurest.
mootor 3.0
nagu mingi rullik kahiseks vms
Võtsin heli linti ja lisasin neti,
http://www.upload.ee/files/2800271/AUD0002.3gp.html
imelik Heli
Postitatud: P Nov 04, 2012 11:56
Postitas ivomets
9-5 peal kasutatakse kaht täiesti erinevat 3,0 mootorit.
ei suutnud arvata millisega sul tegu
imelik Heli
Postitatud: P Nov 04, 2012 11:58
Postitas BDR
saab 9-5. 3.0 grifflin 147kw
imelik Heli
Postitatud: P Nov 04, 2012 12:00
Postitas BDR
9-5 peal kasutatakse kaht täiesti erinevat 3,0 mootorit.
ei suutnud arvata millisega sul tegu
3.0 147kw.
lisain heli interneti !
http://www.upload.ee/files/2800271/AUD0002.3gp.html
imelik Heli
Postitatud: P Nov 04, 2012 12:09
Postitas Marx
Hääle järgi ütleks, et veepump
imelik Heli
Postitatud: P Nov 04, 2012 12:27
Postitas BDR
kas selle vahetamine on väga keeruline protsess ja kus mul kõige mugavam ning sootsam leida oleks veepumpa.?
Heli lindistasin auto kõrval kaasreisija rattakoopast phm,kui see mu hädale kindlamat vastust toob.
imelik Heli
Postitatud: P Nov 04, 2012 17:17
Postitas roberto
Ei ole lihtne töö.Mootori hammasrihm tuleb maha võtta,siis saab ligi.
imelik Heli
Postitatud: P Nov 04, 2012 17:20
Postitas Marx
Hammasrihma ei pea maha võtma. hammasrihma plastik kaan tuleb eemaldada ja kõik muu mis selle mahavõtmist takistavad.
imelik Heli
Postitatud: P Nov 04, 2012 18:11
Postitas Gals
Meie arvamuste järgi veel midagi lammutama poleks mõtet hakata, sest mul tegi väga sarnast häält ka kliima kompressori rulliku õhtale läinud laager, mille vahetamise tulemusena heli kadus.
Aga käi kuskilt Saabidele septsialiseerunud töökojast läbi, usun et saavad ära tuvastada küll, millega tegu.
imelik Heli
Postitatud: P Nov 04, 2012 19:14
Postitas BDR
arvan et sul võib isegi õigus olla. tundub selline väsinud laagri kahin.
imelik Heli
Postitatud: E Nov 05, 2012 21:30
Postitas BDR
Täna lasin masina üle vaadata ja läheb remonti. Tegu siis meeste sõnul veepumbaga. Tosool kaob koguaeg normist 1le kõrgusele, see kuidagi imelik, Kui paagi täis panin kadus nädalaga umbes poole peale ja alla enam ei lange. on sellel mõni seletus?
ja v6 3.0 mootoril on 2 klapikambrikaane tihendit 2 erinevat?. varuosad mõlemad maksavad 5e ja teine 6e tk?, tuli üllatusena see.
Kuskilt siit foorumist jäi silma et mingid kindlad tosoolid saabidele,on midagi soovitada v see tõesti ei oma tähtsust. Talv ka ees peab vastavat õli ka juba panema v saab talve hakkama 10w40.ga?
imelik Heli
Postitatud: T Nov 06, 2012 7:54
Postitas Trionic
Mingit tosooli ei tohi kasutada.Saab kasutas tollal nii punast,kui rohelist antifriisi.
imelik Heli
Postitatud: T Nov 06, 2012 8:56
Postitas D116
Talv ka ees peab vastavat õli ka juba panema v saab talve hakkama 10w40.ga?
Ära õli peal säästa kunagi:wise:
Pärast maksad rohkem! Talveks ikka 0W või 5W, ja ainult täissünt.
Kui nii tahad säästa(odavaim veepump, odav õli) milleks ostsid V6t??? Osta 1.0-1.4 ja säästa.