Eesti Saabiklubi foorum

Tere!
Isa saabil (98 anni) on kaks võtit, üks keerab hästi ja teine kehvemini, juhtus täna selline lugu et kehvemini keerava võtmega läks rool lukku ja enam ei tule lukust lahti kummagiga, nuta või naera. Vaja oleks homme edasi sõita, on kellegil soovitusi/nõkse ei julga ka võtmele toorest jõudu rakendada.

Leidsin ühe õpetuse kus soovitas kahe inimese jõudu, üks rooli keerama nii kuis jaksab ja teine võtme kallale. Võtme nipp on ülesse alla liigutamises (?!) ja siis keeramises. Toimis..aga olukord on nüüd selline, et lukk tuleb maha aga iga kord kui tahad autot käivitada tuleb umbes sama vaeva näha, isegi kui rool ei ole lukus. Arvatavasti on süüte lukus midagi puruks. Siit küsimus kas:
1. luksepp
2. töökoda
3. uus lukk pluss võti, kasutatud
4. uus lukk pluss võti, esinduse uus (arvatavasti tuleb maja müüki panna:P)
5. uus auto

See DEBIILNE õpetus (kahe mehe jõul), tähendab nüüd sulle suuremaid väljaminekuid, kuna jõu kasutamine süüteluku puhul lõpeb alati teatud silumiindetailide riknemisega.

99% juhtudest SAAB luku toimima,kui tead,mida teha (kui eelnevalt pole tehtud nii,kuidas sina toimisid).

Antud variandi puhul,kus on tehtud halvim võimalik:
Kuni võti veel natukenegi keerab,tuleb KOHE eemaldada lukusüdamik.
Maha võtta kogu rooliluku süsteem (on kinnitet roolisambale "murtud peaga" poltidega,seega pole eriti lihtne töö). Võtta see koost pulkadeks ja uurida üle kahjusused. Kindlam oleks kaotada roolilukk, kuna on olnud paar juhust,kus peale jõu rakendamist hakkab rool lukustuma suvaliselt,näiteks sõidu ajal.

Targem oleks roolilukk vahetada.

Vea põhjustaja- lukusüdamik on lihtsalt remonditav (kui see füüsiliselt terve on), seega uusi võtmeid tellima ei pea.

5-es variant
Zigulite meetodit ei sobi SAABidele.
Nüüd vaheta kogu süsteem lukkuga ära. Ära mine sõitma sellisega, rool võib minna lukku iga hetk.
5 tonnist on olnud ja kolmel pidi vahetada süütelukku, nõrk koht tonnistel.

Interneti ajastu http://www.justanswer.com/car/20g0j-198 ... doors.html