Eesti Saabiklubi foorum

tervist!

Pole juba pikemat aega mingit muret ja täna siin jälle üks mure...milles viga?

Käivitasin mootori, käima läks ilusti ei midagi erilist.

Mootor soojenes, alustasin sõitmist, sain liigutud kuskil 20 m siis kostus mootorist imelikud mütsud, intervalliga kuskil 2 sek. Ja hakkas tagant suitsu välja ajama, sellist imelikku musta valget ja kõik segamine.polnud suitsul sellist kindlat värvi. Ja hakkas ka vilkuma korraks õli tuli, ning hoiatus mätguanne, ning kustus jälle ära...Sõit katkestatud liigutud vaikselt tagasi omale kohale, aga viga ikka sama. käivitub ideaalselt, suits tuleb ohtralt, pöörded üle 2600 ei lähe ja mütsumine kostub ikka eest. mütsumise piirkond on õhufiltri juures kus roolivõimendi pump ja rullid asuvad. MIlles viga. Kas võib karterituulutuses viga olla või milles?

Tänan!

Autoks Saab 9-5 2.0 110 kw 1997 aasta

Esimene oletus oleks turbo....võta turbo ja mootori vaheline voolik lahti ja vaata kas seal leidub õli.....

Sealt leiab alati õli ja tavaliselt mitte vähe. Karterituulutusest tulevad õliaurud lastakse ju täpselt turbo sisendisse.

Väljendasin ennast natuke valesti...voolik lahti ning masin tööle...turbo rikke korral peaks sealt gaasi andes päris hea kogus õli lendama...

ok...aga voolikut pole lahti võtnud aga üks mees katsus natsa see kummi voolik mis mootori ülevalt jookseb siis seal tekib ilge vaakum et tõmbab lausa kummi lohku millest see tuleb nagu kuskil oleks mingi tükk ees...Õhtul tuleb kohalik diagnostik ja lükkab arvuti taha eks siis olen äkki targem ja kui ei siis auto tallinnapoole kuskile teenindusse..aga loodan et saab siin niipalju tehtud et sõita annab

Kui paks valge suits taga,siis ei soovita enne isegi mitte käivitada kui selgeks tehtud kas turbo on korras(99%on viga turbos)muidu võib asi lõppeda väga kurvalt.

Turbo häving on tagajärg mitte põhjus
Kui see voolik kokku tõmbab siis on ilmselgelt karterituulutus umbes.
PS: juhul muidugi kui ma õigesti aru sain mis voolikust jutt käib:eureka:

iisak:::

Mis ma selleks tegema pean või asjalikud mehed tegema peavad.

Sinu jutt on mulle lausa rõõmuks silmadele...

Toimetama oma sõiduk kiiremas korras Saabe tundvasse töökotta.
Ja loomulikult hoiduma igasugustest käivitamistest

oskad sa mulle öelda mingit hinda selle probleemi likvideerimiseks

Jeesusmaria...
1-1000€ umbes...

oh pole ma usklik ja jeesust pole läinud aga see viimane nr on ikka krdi suur

Milline seos on turbo purunemisel mootorist tulevate mytsudega?
Kas mytsud nagu detoneerimine?

mütsud nagu kompressorist tulev hääl kui õhk kinni on....pot pot pot

nii
olen targem nüüd.

Diagnostika, mootoris vigu ei leidnud. Turbo näitajad korras, viga karterituulutus umbes. Küünlad õlised ja sitased.

Seega töömaht ja palju sellise vea parandamine maksma läheb

pane uus kit 85 euri vikingist , õli ja küünlad, võta netist joonis ja pane ise peale. Väga lihtne töö tegelikult.

Ma just paigaldasin enda autole karterituulutuse kit i ,ostsin Tartu Carringust 74 euri Saabi orig osa.
Kui kõik sujub on paigaldus 20 min aga soovitan teha ka klapikambrikaane puhastuse koos tihendi vahetusega.

pane uus kit 85 euri vikingist , õli ja küünlad, võta netist joonis ja pane ise peale. Väga lihtne töö tegelikult.

Poolt Uued asjad ikka ... Vanad on pehmod ... väljast võib olla ok, aga seest täiesti närakad ... ja võib olla ka miski vana versioon asjast üldse