Eesti Saabiklubi foorum

Tervist, oleks tarvis siis sellist klappi:

Part# 9313909

http://www.autopartsfair.com/images/pro ... 922bos.jpg

http://www.thesaabsite.com/900old/Saab- ... ystem.html


8 klapilisele mootorile, 85kw jõudu, aasta 84.

Pakkumised PS.

Tänan.

Need ei lähe ju kunagi vabatahtlikult katki:freak: .

Kuvaldaga seal kallal ei ole käinud ja rihmaseibi väntvõlli otsa keermeliimiga samuti pole kinnitanud . Klapp lihtsalt sooja mootoriga ei sulgu. Vool on ka olemas.

Ta on reguleeritav,teinekord vajab "katik" puhastamist. Aga loomulikult,kui testriga küttekeha mõõtes näitab katkestust,siis ... .

Siiber on lahti sees igastahes, loksutades klobiseb, kui nüüd punnid lödvikutele ette panna ja pöörded paika sättida, siis mootor käitub tavapäraselt a see klapp peaks õhu pealevoolu kinni panema kui mootor soojeneb, pm on seda klappi külmalt käivitades vaja, annab lisaöhku külmkäivituspihustile, kui óigesti aru saan.

Täpselt nii. Kas mutter on reguleerkruvil küljes ja kinni? Bi-metall vedru vist ise puruks.

Jep, mutter on kinni. Võtsin oma olemasolevast "varuosariiulist" uue-vana klapi, fööniga kuumutades tõmbas klapi kinni, aga kui nüüd autole peale panin, siis ei toimi ikka. See bi-metall peaks soojenema siis kas a)voolu peale jooksmise ajast või b) mootori korpuses soojenedes ?
Samas vool oli pistikutes olemas nii nagu peaks.

Vbla on tõesti vaja regullida seda klappi!? Samas võetud on ta sama mootoriga isendi pealt.
Uurin-kuidas seda regullida siis..