Eesti Saabiklubi foorum

Nii, sai siis lõpuks enam vähem välja valitud auto, mida tahaks

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1496177

Aga enne veel, kui ostma lähen, paluks Teie arvamust konkreetse isendi kohta!?

Tänud!

No löö või maha aga selliste nimedega (Josef Marbach Garage) töökodasid pole Šveitsis olemas
Ma kulutasin praegu 10minutit guugeldamise peale ja ei ole sellist asja...

http://www.swissguide.ch/de/Autogarage/ ... arage.html

ma guugeldasin ka paar minutit..
Samas töökoja olemasolu ei garanteeri veel hooldusraamatu õigsust...

http://www.swissguide.ch/de/Autogarage/ ... arage.html

ma guugeldasin ka paar minutit..
Samas töökoja olemasolu ei garanteeri veel hooldusraamatu õigsust...

Mina sain lõpuks sellise vaste:
http://www.opendi.ch/ettiswil/215168.html

Mis siis tegelikult selle nime ja tel.numbri taga on?

Kas seda hooldusraamatu õigsust ongi võimalik üldse kontrollida?
Kui siis ainult ise sinna Josef Marbach Garage-i päring saata?

Pigem mine kuhugi kohalikku Saabi töökotta ja lase üle vaadata. Tint hooldusraamatu paberil ei tähenda midagi.
Targemad inimesed võivad mind parandada, aga sellel mootoril oli vist sündides ka väike jama õlitussüsteemiga, nii et mina laseks teha pigem väga põhjaliku (ja seetõttu tõenäoliselt päris kalli) kontrolli.
Ostaks ausaltöeldes ise ka selle kerega 9-3, aga no ei julge.

http://www.swissguide.ch/de/Autogarage/ ... arage.html

ma guugeldasin ka paar minutit..
Samas töökoja olemasolu ei garanteeri veel hooldusraamatu õigsust...

Mina sain lõpuks sellise vaste:
http://www.opendi.ch/ettiswil/215168.html

Mis siis tegelikult selle nime ja tel.numbri taga on?

Sama asja leidsite. Keegi Marbach, Rene toodab seal mingeid riiuleid ja kärusid. Josef äkki kasutab sama hoonet autoremondiks... Google maps näitab mingit suuremat hoonet küll, päris eramaja pole.. Niiet ilmselt need templid võivad seal isegi päris asjad olla..

Kas seda hooldusraamatu õigsust ongi võimalik üldse kontrollida?
Kui siis ainult ise sinna Josef Marbach Garage-i päring saata?

Pigem mine kuhugi kohalikku Saabi töökotta ja lase üle vaadata. Tint hooldusraamatu paberil ei tähenda midagi.
Targemad inimesed võivad mind parandada, aga sellel mootoril oli vist sündides ka väike jama õlitussüsteemiga, nii et mina laseks teha pigem väga põhjaliku (ja seetõttu tõenäoliselt päris kalli) kontrolli.
Ostaks ausaltöeldes ise ka selle kerega 9-3, aga no ei julge.

Aga kuidas siis ikkagi selle kaasa sündinud õlitussüsteemi jamaga on? On v ei ole

Sündides oli kaasas. Vaja veenduda, et karterituulutuse viimane kit on peal

Kas seda hooldusraamatu õigsust ongi võimalik üldse kontrollida?
Kui siis ainult ise sinna Josef Marbach Garage-i päring saata?

Ostaks ausaltöeldes ise ka selle kerega 9-3, aga no ei julge.

Sama keret liigutavad ju ka B2x4 mootorid, mitte ainult B2x5. Kui B2x5-t osta ei julge, osta lihtsalt max MY00 masin.

Liinuzkal soovitaksin sellele pilgu peale visata, kui kindlasti automaati tahab: http://www.auto24.ee/used/1487460
Hind hetkel muidugi optimistlik, aga küllap müüja sellest isegi mõne aja pärast aru saab.

edit: üks odavam ka: http://www.auto24.ee/used/1207106

Ma ostaks vast selle http://www.auto24.ee/used/1474329
grilli värviks õiget värvi aint tagasi

Nii, jutt läheb küll sellest konkreetsest autost hetkel mööda aga sain ühe teise auto kohta sellist infot müüjalt: on pisike probleem,mootoris on surve,vedelikud pole segamini läinud ega kuuma saanud.

Mida see nüüd tähendab lihtsamas keeles? Kas on suur probleem tegelikult?

Lihtsamas keeles tähendab see seda, et hoia eemale.
Eriti kui ei tea,mis täpsemalt viga on.

Lihtsamas keeles tähendab see seda, et hoia eemale.
Eriti kui ei tea,mis täpsemalt viga on.

Selge!