Eesti Saabiklubi foorum

tere mida arvata sellest autost

ise arvan

1. probleemne müüja ( on jäänud selline mulje)
2. kuidagi odav


http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

tänud

käisin juba siis uurimas, kui piltegi yleval polnud.
öeldi, et auto on pesulas.
kysisin, millal siia vaadata saab? vastati , et nädala lõpus. tegu oli teisipäevaga
ja eriti mingit suhtumist kyll polnud, et nad tahaks nagu autot myya.

kui ise helistasin öeldi et auto on väga heas korras, kohapeal ja vii kontrolli kui tahad

mõtlesin minna vaatama aga äda on selles et võin vaadata ainult visuaalselt see mis kapotiall toimub on täiesti must maa(ah soo olen kuulnud et kusgil on karbuss vist kapotiall ))

mõtlesin naisele et käib tööl ja väntsutab last sellega

tänud

Algselt postitas: swest
kui ise helistasin öeldi et auto on väga heas korras, kohapeal ja vii kontrolli kui tahad

mõtlesin minna vaatama aga äda on selles et võin vaadata ainult visuaalselt see mis kapotiall toimub on täiesti must maa(ah soo olen kuulnud et kusgil on karbuss vist kapotiall ))

Diisli kapoti alt vaevalt karbussi leiad. Isegi selle ajastu pensusaabidel pole karbusse .

Visuaalse vaatamise asemel lepi parem troostautos auto kontroll kokku. See ju sisuliselt sealsamas. Kõrvalplatsil.
Infoks: Tallinnas on 3 ettevõtet, kus Saabe hästi tuntakse: Viking Motors, Autotarvete OÜ ja Troostauto. Kusjuures ülevaatust soovitaks just kahes viimases, kuna minu arvates Autotarvete OÜs võivad vigadessse kuidagi pehmelt suhtuda. Trionic suhtub vigadesse teatavasti pisut teravamalt.

Nende viimaste väidete puhul ärme siin vaidlust tekitama hakka, kuna see on puhtalt minu isiklik arvamus.

EDIT: Prantsusmaalt toodud saabidesse suhtun muidugi eriti skeptiliselt. Põhjuse leiad selle teema hetke viimastest postitustest.

Kui oli kuulutus ja pilte polnud,siis hind väljas 69 900
Tänaseks tehtud "kallid" pildid ja hind kerkinud 10 kilo s.o. 79 900 Päris huvitav!!

Aga ikkagi on see hind üsna odav. Mina oma 4 ukselise ja tekstiilsalongi ning ilma valuvelgedeta masina eest maksin eelmisel kevadel 120. Kupeekere ja kõigi lisadega peaks kallim olema ju. Eks muidugi vanust tekib ka juurde asjale.

Algselt postitas: Garu
Aga ikkagi on see hind üsna odav. Mina oma 4 ukselise ja tekstiilsalongi ning ilma valuvelgedeta masina eest maksin eelmisel kevadel 120. Kupeekere ja kõigi lisadega peaks kallim olema ju. Eks muidugi vanust tekib ka juurde asjale.

Ma arvan, et kupee siiski odavam.
Minu 2,0 LPT 1998 kupee oli ka suvel sama hinnaga väljas, aga mul ta ilma lisadeta kah (hetkel tõsiseid probleeme pole välja löönud).
2000 aasta diisel ja hea varustusega võiks nagu kallim olla :S

Mida imet, see jutt ja pildid ju üldse kokku ei lähe.

Jutt lubab konti, aga pildil kliima.
Jutus veluursisu, pildil ilus kollane nahk ...

Ja hind tundub ikka soodne küll, saksastki selle raha eest midagi ei saa, eriti sellise läbisõiduga..

Kahtlane värk

Algselt postitas: Tan
Mida imet, see jutt ja pildid ju üldse kokku ei lähe.

Jutt lubab konti, aga pildil kliima.
Jutus veluursisu, pildil ilus kollane nahk ...

Ja hind tundub ikka soodne küll, saksastki selle raha eest midagi ei saa, eriti sellise läbisõiduga..

Kahtlane värk

kirjas ka see, et on esimesed udutuled, piltidel aga ei ole küll neid näha.

Ja veel, see 5.5 L/100 km keskmisena on küll lilleline unenägu. Pigem ideaalsetes tingimustes puhas maantee annab heal juhul sinna kanti..