Eesti Saabiklubi foorum

Kas on võimalik selline üritus nagu kogu ets süsteemi asendamine tavalise gaasiklapi komplektiga - ühtlasi loobudes tcs-ist.

Mis selleks vaja oleks ? Uus ecu vist kindlasti.....

Ja kui kulukas see võiks olla, kui see muidugi teostatav on?


Ootaks teadjamate arvamust

(masinaks siis see,mis avataril märgitud)

Uiuiuiui....
sul on vaja vahetada throttle body(tavalise vastu),ümber ehitada kogu vaakumsüsteem k.a. wastegate juhtimine,mootori ecu,kogu mootori juhtmestik,ABS hüdraulika moodul,ABS aju(koos juhtmestikuga)....
Teoreetiliselt võid kogu ABS samaks jätta,aga siis TCS enam ei toimi ja ka ABS üldjuhul mitte.
See oleks alguseks kõik.Ahjaa,et sind veelgi innustada-ka pedaalikomplekt tuleb vahetada ja gaasitross lisada(kuna ETS töötab potekaga).Samuti cruise controli mehhanism(kui sul see on)
Kui need operatsioonid on tehtud,siis tuleb kogu see üritus käima kuidagi joosta:head:
Kui midagi veel meenub,lisan juurde.Igatahes:drink: seda peaks kõvasti kuluma sellise ürituse juures!

mhmh. umbes midagi sellist ma arvasingi.

abs&tcs ei ole oma tähtsust ja võivad ka olemata olla.
huvitaks just kui keeruline on see juhtmete ja vaakumsüsteemi ümberehitamine?

kas keegi oskab öelda palju maksab umbkaudu throttle body, pedaalikomplekt & mootori ecu ?

Algselt postitas: ALI

kas keegi oskab öelda palju maksab umbkaudu ... mootori ecu ?

Kodanik Saakal müüb/müüs siin foorumis Hirchi aju 2,5 kiloga.

Kui kaua see töö võiks aega võtta ja kui kalliks see läheks?
Oskab keegi midagi pakkuda?

Koos juppide ja tööajaga pakuks ise mingi 10-15K, või olen liiga optimist?

...jätkan info kogumist.

Kas 2.3 turbomootorile (1993) sobib ükskõik millise tonnise throttle body (jutt siis tavalisest), või ainult 2.3 oma? Või on turbomootoritel teistusugused kui vabalthingavatel...

tänud ette

Diameeter-kinnitused samad,sõltub,mis kast,kas cruise on jne..Saab sobitada kõike.Kui ise mootorijuhtimiseks sobiva ECU leiad(soovit.koos pistiku ja traatidega) ning ABS toest loobuma oled nõus,siis mahub sellisesse hinnalkassi vabalt,võib ülegi jääda:drink: ja korduvalt.

ok

muidu on automaatkast, cruise (siis püsikiirusehoidja?) on ka olemas.

Kui aretamiseks läheb,pole enam vahet-kõik on tehtav.

Teema jatkuks.Kui üritada M93`le ETS`ga autole külge pookida M96 ilma etsita süsteemi,millel on ka VSS(tehasesigna-immo),siis on ajakulu 80-100 töötundi ja aut kasti puhul lisanduks veel kasti "aju" lahtinokkimine,et vahetada "kick-down"tross sobiva vastu.Kogu kapotialune kaabeldus tuleks läbi lõigata ja istutada sinna asemele uus süsteem,või siis kiskuda salong paljaks ning vahetada kogu juhtmestik(mis loomulikult ei sobi vanemate moodulitega).Ühesõnaga-kilo jootetina ja nädal unetuid öid.
Nii Hr.Iisak,kui ma ise hoiatasime korduvalt asjassepühendatuid selliste teemade eest ning loomulikult meid kuulda ei võetud.

Kaaluge kallid Saabifännid alati läbi,mida te soovite ja millise raha eest,siis ei pea jupimüüja oma vidinaid tagasi ostma(olles küll teadlik,milleni selline avantüür viia võib) ega meie oma niigi vähest aega tühja tööd tehes kulutama.