Eesti Saabiklubi foorum

Veel üks mure: nimelt lasin kontrollida konditsioneeri pidavust, et suvel natukenegi mugavam sõita oleks ja selgus et süsteem lekib kõvasti(hommikul lasti 10 atti sisse ja järgmine hommik oli 0 atti). Kas seda süsteemi annab parandada ja kallis lõbu see on?Tallinnas kusagil tehakse?

Marek

VM ainus adekvaatne tegija,õigemini üks isik sealt.

Algselt postitas: Trionic
VM ainus adekvaatne tegija,õigemini üks isik sealt.

Vaata sinna ka Külminaator. Nemad pidavat kah oskama mingil määral aidata

Enamasti lekivad ventiilid, mis ei tohiks väga kallid olla ja neid käib 2 tükki.

samas minul on just mingid nõme alumiinium toru katki ussitanud ning kannatab rõhku kuni pool atti, edasi lihtsalt jookseb tühjaks

Pakun et õige statistika millised on tüüp vead saab ikka asjaomaste käest. Hetkel siis VM.

chipy... see almiiniumtoru on tuttav teema. Soovitan v'lja vahetada kiiremas korras. Mitu tuhat magama panna. Samas kui sa seda ei tee, kaob rõhk süsteemist ära, rõhuandur võib kalada ja kompressor ikkagi rakenduda, a kuna rõhku ega stuffi ei ole, siis ei liigu ringi ka õli süsteemis, mille tulemusena jääb see kupatus kuivale ja lõpeb kompressori vahetusega, sest neid ei remondita. Eestis ja aasta tagasi vähemalt kindlasti ei remonditud.
Ja see tsirkus lõpeb 36k Eesti Rahase (uue kompressori puhul) või ca 10k Eesti Rahase (kasutatud soome romulast) litakaga. Pluss ikkagi see paar tonni alumiiniumtoru peale.

Trionic võib pikemalt mu kondisaagast rääkida.

Miku - minu kondi saaga hakkas sellest pihta, et miskipärast tegi signaali pasun imelikku häält ja siis avastasin et see puhub kondi radikast läbi ja sedasi tekib siuke lahe plärin...
aga jah, see plaan on see toru ära vahetada ja siis saab suveks külma majja

Misasja kas tonnise kohta käivad ka need 36k ja 10k :mad:

Algselt postitas: sigaelmar
Enamasti lekivad ventiilid, mis ei tohiks väga kallid olla ja neid käib 2 tükki.

ventiilid lekivad harva.