Eesti Saabiklubi foorum

Käivitudes süüde sees veidike oodates kuuled kuidas pump kõvasti uriseb ja samas käib pliks, plaks, pliks plaks.
Samas auto käivitub külma ilmaga külma mootoriga väga halvasti, soojaga mootori ja ilmaga nii suurt probleemi ei ole. Käivitades ei taha eriti ise alguses pöördeid hoida, sooja ilmaga vaikselt lased siis võtab 1100 üle külma ilmaga (talvel) üritad lasta 2500 ja sureb ära. Surema hakkas peale DI kasseti läbi kärssamist ja vahetamist, sai pandud uued küünlad kuid vanad väidetavalt olid ka alles pandud.
Mis võiks viga olla?
Auto: 9-5, 98, automaat, 125kw

Sarnaste jamade puhul oli mul mingi seguklapp (või siiber) läbi. Sai see ära vahetatud, probleemid kadusid. Ilmselgelt pead laskma kellegil päris targal ära kontrollida

Drosselklapp Limp-home reziimis.

Naine lasi enda sidemete kaudu "remondimehel" ära vahetada aga minu arvamus on see et see auto passis seal ja keegi ei teinud midagi.
Sest tagasi tuli täpselt sama jamaga.
Palju sellise asja remont maksta võiks ja palju see varuosa võiks maksta?
Aga on ka võimalus et mingi tüüpviga peale klapi sellist vigurit võib teha? Ise arvasin et kui klapp ei ole siis ehk midagi di kassetiga seoses.
Mul endal auto läheb remonti järgmine nädal eks lasen selle ka siis ära puhastada, kui puhastamine ei aita siis tuleb hakata uut otsima.
Tänan kiirete ja informatiivsete vastuste eest.

Eks seal peab ikka natuke teadma ka, mida ja kuidas teha...

Ja mis oleks hind proffide käe läbi teostataval puhastusel?
Ja kauaks peaks auto sisse tooma?

U. 2 tundi + kemikaalid.