Eesti Saabiklubi foorum

Huvitab osta kasutatud Saab 9-5 universaalkere ja automaatkasitga. Proovisin hiiusuurtüki autopoe vastavat isendit
http://www.osmanautod.ee/hiiu/pildid.php?auto_id=444
Ajas käivitades sinist suitsu välja ja kuidagi hirmus "tarvitatud" tundus. Lisaks hele plüüs põrandal ei sobi laste šokolaadisöömise tagajärgedega mitte kokku. Aga rooli taga oli super ja abikaasa tagaistmel samuti rahul!!! Kui nüüd sobivamat masinat otsima hakata, siis kas tasub vaadata ka 2,3T varianti? Sõidumõnu peaks ju veelgi etem olema ja Tartu-Tallinn maanteel rekadest lihtsam mööduda aga kuidas on lood töökindluse ja ökonoomsusega? Kindlustuse mõttes tasuks ju hoopis ära variant 2,3t + nö. tuunimisel saavutatu aga kas ka automaatkast selle üle elab? Kodanik Trionic vist on midagi sarnast ette võtnud. Või on t-l ja T-l samad kastid? Ja milline võiks olla nende erinevate variantide kütuse kulu? Minu aastane läbisõit on ca27000 km ja masinalt ootaks kuskil 100000km probleemivaba ressurssi.
Terv
qdwin

jah hiiu autodega ja suhtumisega pole kyll asi korras. sai seal kevadel käidud 900 vaatamas ja proovisõitu yhegiga teha ei saand!
mida sa ostad- kui sõitagi ei saa ennem....

Kastid on neil samad vist. Selle keskmise eesti pere läbisõidu puhul ei tohiks sul probleeme küll tulla. Maanteesõidul neil ilmselt erilist vahet kütusekulus ka pole. Eks 2.3T on vähe äkilisema astumisega. Töökindlusega on nagu iga kasutatud autoga, oleneb paljuski eelmisest omanikust.
Hiiu-Suurtüki autoaia kohta on mulle igasugu foorumitest ja mõningate tuttavate rääkimistest jäänud väga kahtlane mulje. Autod kipuvad olema räsitud ja "tarvitatud" olema, asjaajamine lonkama. Lihtsalt infona sulle.

Kastid on LPT ja FPT saabidel samad,kas ZF,või GM,sõltuvalt väljalaskest.
Need aut kastid kannatavad juba oluliselt suuremat väändemomenti,kui
vanad tonnise ZF-d.Kui raha on,tasub loomulikult alati valida FPT,et mitte
pärast hakata järele aitama,mis läheb oluliselt kallimaks.