Eesti Saabiklubi foorum

Lugu selline siis, et kohapeal seistes vahel hakkavad põõrded kõikuma. Hetkeks laseb korra alla ja siis on kõik normaalne jälle. . Umbes sama effekt kui 4 el akende lülitit korraga vajutada. Kiirendades lõõb turboseieri hetkeks punasele ja kohe poolde kollasesse ja jääb sinna. Kas peaks MAF-i puhastamise peale mõtlema? Mingit veakoodi ega midagi ette ei lõõ. Kõik normaalne v.a. need 2 asja.

Kontrolli õhulekked üle. Minul oli just samasugune situatsioon ja viga oli intercoolier lõdvikus (3-4cm auk sees).

Ok, vaatan üle.

Täpselt sama asi enda masinaga. Diagnost näitas õhulugeja viga. Vahetasin ära, ikka sama lugu.

Õhulekked kontrollisid üle ?

Õhulekked kontrollisid üle ?

Kui see minule mõeldud oli, siis ei ole kontrollinud õhulekkeid veel.

Turbo rõhuks sain 0,7 kõigest. Lekkeid ei leidnud kuigi poole gaasiga tuleb küll selline õhulekke hääl salongi, nagu imeks läbi vooliku õhku jubedalt. Peab mingi päev teravama pilguga üle käima kõik kohad.

Leidsin ka ühe huvitava idee: http://www.econmancer.com/?p=65
Juhul kui katkist voolikut ei avasta proovin selle variandi ära.

Ega polegi plaanis ringi sõita, lihtsalt katsetada korra. Siis teada milles kala.

Kui ma nüüd õieti mäletan, siis see mis seal lingil on kästud pimedaks teha on R voolik.


Pildil siisi nr 28 ja ülemine voolik.

Ja selle klapi küljest lahti võtmise mõttest ma väga aru ei saa... Sealt kaudu liigub natuke õhku klapist välja ja turbo ette... Ma arvan, et korras klapi panek oleks vast mõttekam?

Tundub, et pildil on süsteem, millel puudub EVAP/ELCD süsteem.

Siin vähe asisem pilt.


EDIT: Jutt käib siis klappidest 4 ja 5

Kas see 5 just on selline klapp või pigem see, mis jääb 4 juurest üles minnes, kolmikust paremale. Mul hakkas see kunagi mõlemat pidi läbi käima ja rõhu kadu oli päris märgatav.
See poldi toppimine sinna voolikusse ravis minu Saapal küll õhulekke, aga pidasin targemaks siiski see klapp välja vahetada. Tänu sellele poldi modifikatsioonile ma selle probleemse kohas üles leidsingi..

Kas oli jõnksutamist ka tunda suurema kiirusega sõites? Nagu kütus oleks otsas, sama effekt põhimõtteliselt. Ja vahel sama ka kohapeal seistes.

Kui ma nüüd õigesti mäletan, siis minu autol see õhuleke küll kuidagi jõnksutamise näol ei avaldunud..