Eesti Saabiklubi foorum

Mis marki küünlad on õige paigaldada 2.0 141kw 98a. mootorile. Foorumist otsisin, aga ei leidnud selle kohta midagi.

BCPR6-ES või 7 sädevahega 1mm.

Tänan vastamast. Kummad paremad? Kas ES lõpuga või 7 lõpuga. Kas uued ongi kohe 1mm.se vahega või peab vahed ise paika panema? Arvan, et ma pole siin foorumis ainus kes seda ei tea.

Ma küll oletan, kuid ma arvan, et Iisak mõtles kas BCPR6-ES või BCPR7-ES. targem oleks kaliibriga üle kontrollida vahe, enne kui külge keerad.

Ostes on sädevahe kas 0,7, või 1,1. Seega tuleb ise vahe korrigeerida.

Tänan. Jälle targem.

Olen kohanud küünlaid, kus elektroodide vahe suht 0.2mm erinev. Poest muidugi väideti, et kontrollida ei ole vajadust ning metallist lehtkaliibriga vahet kontrollida ei tohi !
Nüüd küsimus spetsialistidele, et kui palju mõjutab tegelikult nominal mõõdust erinev elektroodide vahe mootori tööd ning Co sisaldust heitgaasides ? Just kui ettenähtud on 1.0mm aga elektroodide vahe reguleerida kas 1.1mm või 0.9mm ?
Seni, vanematel sõidukitel, kõige paremini on on õigustanud suurem vahe ning varasem süüde.

Ette tänades: Sam

DI kassett arvutab ja kontrollib mootori tööd põhinedes eeldusele, et NGK eelmainit kahe küünlamudeli sädevahe on 1mm. Lubatud tolerants oli vist 0,1mm.
Lehtkaliibriga ei tohi kontrollida nn plaatinaküünlaid - võid kalli kattekihi maha kraapida.

Millega neid vahesid siis õigeks panna? Hea, et asjast veel juttu tuli. Aärekese pealt oleks küünlad ära rikkunud.

Lehtkaliibriga ei tohi kontrollida nn plaatinaküünlaid - võid kalli kattekihi maha kraapida.

Ohh, mida küll!?:thumb:


Natukene ka kõige üldisemat lugemist plaatina kohta: http://et.wikipedia.org/wiki/Plaatina