Eesti Saabiklubi foorum

Tere.

Hakkas üks Saab huvi pakkuma.

http://www.auto24.ee/used/1822631

Kuna varem pole diisliga erilist kokkupuudet olnud, siis küsiks, et mida tuleks jälgida selle ostul? Segaseks on ka jäänud, et kas tegemist on ketiga mootoriga või rihmaga ning mis vahemikus tuleks seda vahetada.

Võib-olla on ka keegi vaatamas käinud ja oskab rääkida midagi selle sõiduki või ettevõtte kohta. Samuti ei ütle ära ka võimalustele, et kuidas Prantsusmaalt tulnud autot kontrollida saaks. Guugeldades sellist võimalust ei leidnud, nagu meil nt mnt.ee on.

:)

Rihmaga Fiati mootor. Enne ostu kindlasti vaja välja selgitada kuna rihm ja veepump vahetatud on või siis kohe ära vahetada. Pihustite probleemid, DPFi jamad, kahe massilise hooratta jamad.
Prantsuse ajalugu meie esindused ei näita, küsi müüjalt hooldusraamatu koopiat meili, sealt saad viimaste hoolduste teostanud ettevõtte nime. Guugeldad ja saadad neile päringu.

Pistu kannatad siis Tartusse ka lisandumas peagi 06TiD ja 08TiD

Selge, tänud.

Ise ma tegelikult eelistaksin bensiini - seda juhuslikult ei ole tulemas mingit head?

Helistasin sinna ja müüja küll kiitis, et midagi lisakulu ei ole vaja teha jms. Eks tuleb vist see Tallinna ots ära teha ja üle vaadata see.

Lihtsalt Infoks, et Dalinger tarnib oma autod enamasti Lätist või Leedust. Soovitan põhjalikult kere seisukorra ülevaadata.

Ise vaatama ei läinud, isa vaatas üles ja kere pidi korras olema, veermik vaikne, seest puhas ja vähese kulumisega. Hooldusraamat ja veel küljes olevad Prantsuse numbrid viitasid ka Prantsusmaa päritolule, et Leedumaad vast ei ole näinud see. Küll aega ei töödanud kliima ja aku oli ka täiesti tühi + käigud pidavat suhteliselt kehvasti sisse minema. Oli plaan ka eile vaatama minna seda, aga Tallinna saabudes tuli üks 9-5 Aero müüki ja sai hoopis see ära ostetud . Et kui kellelgi on huvi selle 9-3 vastu, siis kliima sai lastud neil ära täidetud ja väidetavalt pidi töötama nüüd. Iseenesest peaks vist vaatamist väärt olema. Aga minupoolt võib teema lukku panna .