Eesti Saabiklubi foorum

Oman 9-3ss 2003 aasta ja juhtus selline asi, et peale seda, kui aku tühjaks sai ja see täis laetud sai, ei töödanud makk ega teinud ka ühtki muud heli. Kaitsmed kõik korras ja ei oska enam midagi vaadata. Kas kellelgi on olnud sellega kogemusi ja oskab aidata?

Võid proovida aku juhtme maha võtta 10-15 minutiks...vahest see aitab.

katsetasin, ei olnud sellest ka mingit tolku

Kui sul istmealune võim on siis ehk sellega midagi. Kui mul võim tuksi läks ja selle küljest ära võtsin siis ei töödanud ka mitte ükski heli (ka suunatuli ja SID märguande helid).

Olgu. Peab laskma siis seda kontrollida. Või ehk keegi oskab öelda, kuidas seda kodus ise teha ?

Kuna tegemist optilise süsteemiga millel peab olema suletud ring,siis eemaldades ühe seadme jääb vait kogu süsteem..kui seade ei toimi,aga on omal kohal siis pääseb optiline signaal sealt läbi ja ülejäänud süsteem peaks toimima.

aga et teemast väga mööda poleks,siis teemaalgatajal soovitan pöörduda pädeva inimese poole(saabide kohapealt)läbi neti võibki oletama ja viga otsima jääda!
Ning otseloomulikult kui asi korras siis oleks hea kui saaks siia kirjutada kuidas korda sai ja mis viga oli....

Ei tahaks midagi ära sõnuda aga ükspäev jäi just manuaalis "Jump Starting" peatükis muuseas silma see hoiatus:

NOTICE
If you leave your radio on, it could be badly damaged. The repairs would not be covered by your warranty.

Googelda, neid 9-3 ss heli probleemide teemasid on ingliskeelsetes foorumites kümneid.
Reeglina istmealuse võimendi viga, kuigi aku tühjaks saamise järel tundub see ebatõenäoline.

Sai käia tartus diagnostikas ja leidud olid selline viga -

ICM1 U2155 04 O-Bus. Open Circuit

Ja siis oli veel ICM1,AMP1 x EHU, CDF/CDCF

Äkki keegi teab täpsemalt mida teha, et nees probleemid lahendada

Istmealune võimendi on 99% veaallikaks. Kui selle pistikus sillata optiline ahel vastava kaablijupi/tarvikute abil,peaks ülejäänud süsteem ellu ärkama. Tech näitab ju ka katkestuse koha.

Sai käia tartus diagnostikas ja leidud olid selline viga -

ICM1 U2155 04 O-Bus. Open Circuit

Ja siis oli veel ICM1,AMP1 x EHU, CDF/CDCF

Äkki keegi teab täpsemalt mida teha, et nees probleemid lahendada

AMP1 ja EHU mooduli vahel on katkestus. AMP! on vigane, nagu juba mainisin. Remont,vahetus, või sildamine.

Kahjuks ei läinud mul nii hästi ja olen selle 1 % sees, sest ainult võimu vahetamisest kasu ei olnud, sest ei olnud isegi võimalust paaritada seda autoga. Sama teksti läks kogemata 2 korda, vabandan selle eest.

Võimendit ei peagi autoga paaritama:freak: .

No selge, aga igastahes tööle ei hakanud midagi.