Eesti Saabiklubi foorum

On tekkinud plaan soetada nimetatud auto.

Oleksin väga tänulik, kui keegi teadjam oskaks öelda, mida tähele panna või küsida nende müüjate ja potentsiaalsete masinate juures:

http://www.auto24.ee/used/1785495
http://www.auto24.ee/used/1764192
http://www.auto24.ee/used/1720889

Samuti, kuhu võiks auto ostueelseks diagnostikaks pöörduda Tallinnas või Tartus?

Vastajaid ette tänades.

Tallinnas lase kontrollida Audaceris.

Küsima peaks:
Kuna on rihm ja veepump vahetatud?
Pihustite probleemid, DPFi jamad, kahe massilise hooratta jamad(man kast)

Kontrollimiseks leiad kontaktid siit:
http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=4939

Pihustite probleemid, DPFi jamad, kahe massilise hooratta jamad(man kast).......




Ära seda väga tõsiselt ka võta.... kõigil automarkidel on pihustitega probleeme kui solki paaki valada. Ja DPFi jamad tulenevad pidevalt madalatel pööretel lökutamisest.
Ostueelne kontroll (eelpool toodud kohtades) on kohustuslik:D

Seda kolmandat käisin Tartus kiirelt vaatamas. Mootor nurrus kenasti ja käike vahetas korralikult - tehniliselt tundus tip-top, samuti oli hooldusraamat täidetud iga 30k tagant (lõpus vist oli mingi tühimik). Itaalia auto kohta kere oli samuti üpriski korralik. Negatiivse poole pealt - õli tundus parajalt must, juhiste üpriski kulunud ning nahksisu vajas keemilist. Lisaks veel küllaltki plank lisavarustus. Kokkuvõttes võiks vaatama/kontrolli minna (http://www.auto24.ee/used/1720889)

Suur tänu vastajatele.

esimene on vett saanud.
Käisin seda vaatamas ja kapoti alt vaatas vastu selline pilt: http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthr ... #pid235470
Tookord oli hind üle 9k.
Vaatasin ka mootorikatte alla - pihustikorpused olid roostesed. Muidud mootor tiksus ilusti ja muus osas nägi vinksvonks välja.

Esimese Saabi müüja firma kohta sain SEB liisingust kevadel vastuse, et nemad selle ettevõttega tegemist teha ei taha. Minu jaoks tundus see juba piisavalt kahtlane, et ost tegemata jätta.

Ühesõnaga see masin on vähemalt aprillist saati müügis olnud. Tol hetkel oli müüja sõnul huvilisi palju.

esimene on vett saanud.
Käisin seda vaatamas ja kapoti alt vaatas vastu selline pilt: http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthr ... #pid235470
Tookord oli hind üle 9k.
Vaatasin ka mootorikatte alla - pihustikorpused olid roostesed. Muidud mootor tiksus ilusti ja muus osas nägi vinksvonks välja.

Pole küll sama masin aga selline pilt mootori katte all:

Millest see tekib?

Auto seisnud liiga kaua, mootorikatte alla tekib niiskus(Talvel kondents).

Auto seisnud liiga kaua, mootorikatte alla tekib niiskus(Talvel kondents).

Ei usu, mis katte all oli siis alumine toru, mis on samuti roostes? Ujumas käinud tundub ikka.

see alumine toru ka minu autol roostes.

arvestades, et viidatud auto on toodud Belgiast, siis ei imestaks, kui see auto upunud ja siis kindlustuse poolt maha kantud vms

Pigem on masin mere äärest, minu tehtud pilt masinast mis pärit alpidest. Kondents tundub ainuke süüdlane.