Eesti Saabiklubi foorum

mure siis selline.. et mingil teatud ajal ,autol kaob jõud ja hakkab mootori tuli põlema..välja ei sure.. liiguv vahepeal max 20kmh.. kohapeal laseb pöördeid mingi aeg ainult kuni 2000rpm siis jälle rohkem.. ja siis hakkab mingil suvalisel hetkel ka korralikult liikuma.. ja mingi aja seistes kaob ka mooori tuli..olen vahetanud kytte filtrit korduvalt.. ja peale vahetust kaob ka mootori tuli...aa.. ja muidugi on ka mingi pysiv probleem.. kiirendades suuremate pöörete juures hakkab ka tõnkuma...oskab äkki keegi midagi soovitada.. ise arvan et äkki on paagis mingi jama mis ulbib pumba ette vahepeal vms

Diisliga on nii, et kui kütet peale ei saa, siis sureb välja. Tagajärjeks on pikk käivitamine, mis ei pruugigi õnnestuda vahest. Läbipaistva voolikuga on mootori juurest võimalik jälgida kütuse pealevoolu, mulle ei tohiks voolikus olla.
Esialgu aga soovitan tuvastada püsivad vead (veakoodide lugemine mingi diagnostika seadmega, mis kättesaadav). Püsivad vead kõrvaldatud, saab tegeleda muude anomaaliatega, kui neid üldse on.
Kui see vastus tekitab küsimusi, siis abiks foorum või diagnostika kuskil töökojas. Töökoja hind tuleb odavam, kui ise väga assja ei jaga

ma saan sellest asjast aru...aga auto välja ei sure... yhtegi veakoodi rohkem pole... aga egriga pole kyll kõik korras ...mingid numbrid kõikusid seal väga palju

ja kui kytte filtri vahetus kustutab mootori tule ning auto hakkab liikuma.. vähemalt korraks siis peaks olema viga ikka kuskil paagist filtrini vahemikus

viinoma auto ilmselt nö vanakooli mehaaniku juurde.. äkki saab tema aru.. ilma igasugu kompuutriteta.. mõõdab ja vaatab asja loogilisest vaatenurgast