Mootorivahetus: karburaatorilt sissepritsele.

Kõige klassikalisemad Saabid
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#26

K Juun 28, 2006 2:23

Kunagi oli selline värk, et ühele Opel Rekordile (1985 2.2i) sai peale tõstetud teine mootor ja see ka 1985 2.2i ja erinesid igasugu kinnitused ja voolikud jne.
Pärast sai siis mõtlema hakatud, et mis krdi pull on. Tuli välja, et asendusmootor automaat kastiga autolt ja see auto kuhu läks oli manuaal kastiga. Plokikaaned olid zuz erinevad.
Äkki Cyber sul ka sama jama ?
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 13953
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:

#27

K Juun 28, 2006 8:32

ei olnud.. manuaalid mõlemad..:)
Aga see läheb juba teemast väga kaugele...
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
KT100
Saabiklubi liige
Postitusi: 1073
Liitunud: E Mär 06, 2006 18:29
Asukoht:
Auto: T16 Aero

#28

E Mai 14, 2007 15:00

Algselt postitas: Ryhkija
Algselt postitas: KT100
Ma vaatasin, et sissepritsel on seal samas bensupumba kohas mingi teine agregaat... nukkvõll on ikka samasugune vast... lihtsalt bensupump peale keerata ja peaks töötama :o
aga kas asjad nii roosilised on?

Ei ole nii roosilised, ikka mõned okkad on kah - karpaga massina bensupumpa käitab nukkvõlli otsas olev ekstsentrik, mida pritse nukkvõllil pole, aga mida saab sinna otsa treida (Nunnule treiti pritsega doonormootori nukkvõllile Tartus, ühe FI-s töötava taadi poolt). Lihtsam otsida sobiv doonormootor, võibolla ka odavam ...


Kas nukka tuleb lihtsalt maha treida, et see ektsentrik tekiks sinna? Põhimõtteliselt pean treialile teise nuka viima, et ta teaks, milline teha?
Seoses kevadega turgutan masinat veits, vahetan plokikaane koos kogu krempliga.

Üks küsimus veel: kas keti korrasolekut on võimalik ka visuaalselt hinnata?
Ryhkija
Saabiklubi liige
Postitusi: 1231
Liitunud: N Veebr 03, 2005 7:29
Asukoht:
Auto:

#29

E Mai 14, 2007 19:47

Algselt postitas: KT100
Algselt postitas: Ryhkija
Ei ole nii roosilised, ikka mõned okkad on kah - karpaga massina bensupumpa käitab nukkvõlli otsas olev ekstsentrik, mida pritse nukkvõllil pole, aga mida saab sinna otsa treida (Nunnule treiti pritsega doonormootori nukkvõllile Tartus, ühe FI-s töötava taadi poolt). Lihtsam otsida sobiv doonormootor, võibolla ka odavam ...


Kas nukka tuleb lihtsalt maha treida, et see ektsentrik tekiks sinna? Põhimõtteliselt pean treialile teise nuka viima, et ta teaks, milline teha?

Parim, kui saad treialile miskise näidise ette anda, mille järgi teha - mu mälu järgi on sellel ekstsentrikul ka soon sees, kus bensupumba hark jookseb - ilma originaalilt mõõte võtmata on ilmselt umbe keeruline õigesti teha.
Ega nii pole kunagi olnd, et kuidagi ei saa, kuidagi ikka SAAB! :P
KT100
Saabiklubi liige
Postitusi: 1073
Liitunud: E Mär 06, 2006 18:29
Asukoht:
Auto: T16 Aero

#30

E Mai 14, 2007 21:02

Ma võtan enda oma pealt maha siis ja annan näidisena kaasa.
Küsimus oli lihtsalt see, et kas see soon tekitatakse sinna ainult maha treies või tuleb midagi juurde ehitada. Ei viitsi enda oma lahti kakkuda, et vaadata :red:
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#31

T Mai 15, 2007 8:18

Vanemad nukkvõllid olid kõik meh. pumba nukaga,universaalsed.
KT100
Saabiklubi liige
Postitusi: 1073
Liitunud: E Mär 06, 2006 18:29
Asukoht:
Auto: T16 Aero

#32

N Mai 17, 2007 21:01

Tundub, et väga lihtne selle ektsentriku tegemine ei ole. Juhul, kui nüüd ma saan selle soone sinna sisse, jääb see ka kestma? Targemad rääkisid, et nukk on väljast ainult karastatud, kui maha treida sealt, siis see jääb pehmemaks. :wtf:
Vasta