Eesti Saabiklubi foorum

Tere.

Mure sai alguse paar kuud tagasi kui 2005 a saab 9-5 ära suri mootor b205 2,0t 110kw.
Diagnost näitas süüte vigasid sai vahetatud kassett peale läks punane koodi lõpp 132
Paar kuud oli mureta kuid, siis tekkis probleem käivitusega. st ei käivitu üldse enam
Sai siis natuke süvenetud ja vana must kassett on koodi lõpuga 955.

Paigaldaja väitis samas, et varuosa kataloogi järgi peaks see punane ka sobima b205 mootorile.

Sai kontrollitud kütuse surve 2,5-3bar, kompresioon ca 10 igas silindris ning vahetatud vända andur kuid ei midagi, seega olen tagasi kasseti teema ees. Küünal on NGK bcpr7es-11.

Kristjan

MURE LAHENDUS. Nagu siin all öeldi 9-5 sõidab musta kassetiga!

Soovitan auto vedada inimeste juurde, kes Saabe remondivad. Hoiad palju aega ja raha kokku. Juhuslikult varuosade vahetus võib tihti osutuda kallimaks kui ca 20 € vea tuvastamine .

Punane DI sobib ainult B2X4 mootoritele. B2X5 mootoritele sobib must DI kassett. Musti liigub ka replicaid, mis kestavad paar kuud.

Alustada võiks sellest, et õige kassett peale panna. 9-5 sõidab ainult musta kassetiga.

Alustada võiks sellest, et õige kassett peale panna. 9-5 sõidab ainult musta kassetiga.

9-5 sõidab ka punasega, iseteema on see, et kas see on mõistlik tegu.
Hr. Trionic mulle kunagi vastas sellele küsimusele nii, et 9-5 aju ei saa punasest DI kassetist detonatsiooni andurilt infot ja seeläbi võib juhtuda, et mootor hulluks läheb käes. Tark oleks muidugi panna peale ikka originaal must.

Tere. Must kassett peal ja sõidab. Aitäh info eest .

kristjan