Eesti Saabiklubi foorum

Kas keegi oskab öelda, kas 5D klassiku kesklukul on kuskil mingi juhtrelee ja kui on, siis kus. Nimelt olen oma autoga sellises hädas, et esiukse mootor tõmbab, lõpulüliti lülitab, taga miski plõksib, aga ülejänud uksed ei avane. Tagaistme all ka kaitsmeplokk, aga seal mingisugust releed seks tarbeks küll ei leidu. Skeemi ka kahjuks hetkel mitte käepärast ei ole.

On moodul,mis asub kõrvalistuja jalgade kohal õhutoru küljes,mingeid lõpulüliteid ei kasutata,juhi ukses on 5 pin`ga juhtmootor,vahel ka mõlemas esiukses.Ja juhi pool võib olla ka ainult lüliti ning mootor on signapaigaldajate poolt pandud.

ja seda juhtplokki on suht lihtne kontrollida..

ise pakuksin-kontrolli üle need ühenduspistikud, mis on poritiiva sees, siis kontrolli juhtplokki, seal on külmjooteid vahel, mul oli ühel releel mähise traat lahti plaadi pealt.

'' lõpulüliti''' --ha ha ha , mis see on??

Tänud, sõbrad, kõikide nõuannete eest, leidsin isegin oma Haynesi cd üles, aga peale selle teema tekitamist saabnetti on kesklukk ideaalselt töötanud nii, et viga ei oska enam kuskilt otsida.

Kuna algselt autol signat ei olnud lasin selle paigaldada ja kuna siis toimis kesklukk puhtalt juhiukse lüliti pealt, tuli sinna ka mootor lisada. Signamehed seda lülitit nõnda kutsusid.

''lõpulüliti''' --ha ha ha , mis see on??

Niisiis sai see keskluku jama lõpuks lahendatud. Kummagi esitiiva tagaosas kapoti all on 2 4-pin pistikühendust, mis said lahti võetud ja ära puhastatud. Enne sai muidugi keskluku ajul külas käidud...