Eesti Saabiklubi foorum

Kas keegi on kokku puutunud NG900 2 kiirusega jahutusvendiga,millel esimene kiirus ei tööta,kuna üks tobe
3 jalaga takistuselement on peetis ja seda saab osta ainult
koos ventikaga.Teeks mingi aretise millegist,aga pole teada
ka takistite nominaale ja suvalise takiga võttis ICE omale
kohe veakoodi sisse.
Paneks 9000 kahe kiirusega vendi eeltakisti,kui keegi selle
mulle müüks.

900ng omaga pole kokku puutunud, aga kunagi sai otsitud vastust analoogsele küsimusele 9000 jahutusvendi kohta. Kuskil foorumis oli pakutud selle takisti väärtuseks 0,1 oomi (arvestades sinna ette pandud 40A kaitset peaks see aga vähemalt 160W kannatama). Kuna hetkel on testril patareid tühjad, siis ei saa selle info tõelevastavust hetkel kontrollida (ning kui mõtlema hakata, ei ole ma isegi kindel, kas mu praegusel 9000-l üldse kahekiiruseline vent on).

0,22 oomi (+-5%) on 9000 takisti väärtus

Teema lõpetuseks niipalju,et oli võimalik see probleem ikkagi lahendada,
kuigi üks teine saabiparandaja väitis mulle,et takisti niisama läbi ei põle,
peab olema väike(?) lühis mootoris madalamal kiirusel.See jutt mind eriti
ei veennud,sest kuidas saab 2 otsaga mootoris olla mingi väike lühis,kui
ta täiskiirusel suurepäraselt ja õige voolutarbega käib,ulmevaldkond vist.
Tester kätte ja enda auto kallale(ka 9000ndel tuleb takisti osta koos vendi
ja selle raamiga)sain u.0,4 oomi,siis lugesin pealt ka nominaali 0,33 oomi,
siis sõit Tevalosse,ja ennäe imet,sama tootja ja sama takisti ,mis 9000ndel
seal letikaup,90.-(ei 900,ega 9000 eeku).Aretasin selle radikaga takisti
NG-le külge ja käima hakkas siga,isegi veakoodid kadusid ära,võimas.
Üldiselt jube tobe Saabi poolt sellist pisiasja müüa koos ventikaga 4000.-
eest ja parandajatel kliendile seda kallist komplekti pähe määrida.

Sellised lood peaks koguma kokku mingisugusesse Best Practice või Tips & Tricks rubriiki.... Muudaks kokkuvõttes vanema saabiomaniku elu kergemaks ja rahakoti jätaks raskemaks

Olen isegi seda mõelnud