Eesti Saabiklubi foorum

Tere. probleem selline, et peale nädalast seismist oli paisupaak tühi, täpselt nüüd ei tea kas läks seistes vöi söites kuna paisupaagis olev vedeliku taseme andur oli otsustanud kinni jäeda, aga päev enne seismajäemist oli vedelik veel omalkohal, auto käivitub ja ei puterda, õlis vett pole ning masin ei tossa. Tulemüürivastas olev klapp/komik sai suvelõpus uus. On ehk kellelgil sarnas anomaaliat olnud? Endal mõistus otsas.

Vaata salongis vaibade alla, äkki on salongiahi torustik läbi.

Mõlemad matialused käega katsudes kuivad, panin vee sisse tagasi, lasin kohapeal soojaks, samalajal pingsalt paisupaaki jälgides, kõik ok, tegin siis sellepeale ringi, et äkki lööb siis kusagilt välja ja ei midagi, mis nali? Keegi naljanina ronis vahepeal põhjaalla ja lasi autol veed välja? Autole viskasin ka papitükid mässudeks alla aga kuivad.

Jälgi asja, ikka ta kuhugile kaob.
Veepump näiteks, mul üks oli selline, vahepeal immitses sealt ja vahepeal ei.

Jah, katsun esimeseasjana uue paisupaagi osta, enne ei tahaks liikuda väga. Mootor sai suuremahulise kapremondi ka suvel, saaled, röngad tihendid, ketikomplekt, plokikaane lihv, klapisääre tihendid jne, muidugi samas veepump jäi vana kuna tundus okoo olevat. Kui kellelgi veel vahvat ideed tuleb, kuhu miks vöib vesi kaduda siis jagage, kuna mure on siiski suur.

Vee visskoosus on väiksem kui antifriizi, sellest järgneb ka see, et see vesi mida sina sisse panid ei näita kust immitseb, proovi panna tavaline atifreez ja siis vaata, tavaliselt kust immitseb, seal on kohe selgelt näha.

See pakkumine-oletamine su masinat korda ei tee. Jahtunud veesärki surve sisse ja näedki, kust lekib. Ainus, mis võib sedasi kontrollides leket "varjata" on tulemüüril asuv by-pass klapp, mis ongi põhiline lekkeallikas. Selle leke on kergemini tuvastatav, kui vaakumvoolikusse, mis klappi juhib tekitada hõrendus.

</b>]Jah, katsun esimeseasjana uue paisupaagi osta, enne ei tahaks liikuda väga. Mootor sai suuremahulise kapremondi ka suvel, saaled, röngad tihendid, ketikomplekt, plokikaane lihv, klapisääre tihendid jne, muidugi samas veepump jäi vana kuna tundus okoo olevat. Kui kellelgi veel vahvat ideed tuleb, kuhu miks vöib vesi kaduda siis jagage, kuna mure on siiski suur.

Eks ma ikka käin neid oletusi proovimas ka, aga oskab keegi öelda kuidas vöi kes veesärki röhku laseks? Vöi ise tehtav? Tolle klapi ma vahetasin suvelöpus ära, lasi läbi nagu neil kombeks.

</b>]Eks ma ikka käin neid oletusi proovimas ka, aga oskab keegi öelda kuidas vöi kes veesärki röhku laseks? Vöi ise tehtav? Tolle klapi ma vahetasin suvelöpus ära, lasi läbi nagu neil kombeks.

Vaata,, kui väikese rõhuga kohe mitte kuskilt ei , tule, siis suurema rõhuga hakkab kindlasti kuskilt tulema!:facts: