1. leht 4-st
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 14:14
Postitas germpz
Tere!
Kõik sai alguse sellest, et olles viis aastat sõitnud keskpärase Saksa vaguniga tekkis soov millegi muuga liikuma hakata. Kuna ostja oli vanale autole olemas siis polnudki muud kui tuli uut otsida. Kriteeriume oli vaid kaks: uus peab olema praktiline ja emotsioone pakkuma. Nagu arvata võis ei ole vähemalt minu etteantud hinnapiiri arvestades tingimustele sobivaid autosi just üle liia.
Õnneks oli müügis siinsetele foorumi kasutajatele juba tuttav liikur:
http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthr ... ?tid=16046
Auto vastas igati soovidele, oli korralikult hoitud ja selge ajalooga-seega pikka mõtlemist ei olnud ning soetatud ta saigi.
Hetkel saan sõidu ja kasutusomadustest rääkida vaid ülivõrretes.
Mõningad tagasihoidlikud tööd on kavas, aga üldiselt üritan hoida sama heas seisus kui praegu.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 14:26
Postitas Martin.V
Millegipärast lootsin, et ma ei leia siit VVSi kuuti kui ma lingile klikin aga mis seal ikka.
Jõudu ja jaksu ning tore et auto siia jäi!
NB! Olles ise ka värske Aero omanik siis täpselt VVSi teemat lugedes sai selgeks, et tuleb ikka Saab ligi võtta endale.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 15:35
Postitas Cyber
VVS-il oli
OMC ka makstud, lähed nüüd ise tema asemel?
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 15:42
Postitas germpz
VVS-il oli
OMC ka makstud, lähed nüüd ise tema asemel?
Seekord mitte paraku.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 15:58
Postitas que
Õnnelikku kooselu
Jälgi, et load riiulile ei läheks
Sul on vist sama teema, mis mul ei raatsi enda omadega
kuskile kiirendama minna, kõrvalt on muidugi alati põnev vaadata
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 16:04
Postitas lsoonvald
Mina näiteks ei tahaks ka igapäeva autot nõnda ruunata. Oleks tegu võistlussõidukiga, siis täidaks asi oma eesmärki ka.
Aga väga kena pill, soovitasin isale ka seda, kui Saabi otsisime, aga otsus läks 9-3 kasuks.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 16:04
Postitas ill
Mis ruunamine see miili kiirendus on?
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 16:09
Postitas lsoonvald
Mis ruunamine see miili kiirendus on?
Sihid iga käigu ja liigutusega maksimaalset tulemust, linnas või maanteesõidul ma küll nõnda ei käitu.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 16:27
Postitas vvs
Tore, et masinat võib juba siit leida
Ikka raske südamega pidin temast loobuma aga nii ta läks...
Mis miilisõitu puutub, siis miks see masina lõhkumine on? Kui tehnika on korras siis ei ole seal midagi karta
Igatahes kõrget lendu Sulle ja astu siis kenasti klubisse ka
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 16:40
Postitas lsoonvald
Päris lõhkumist silmas ei pidanud, aga mingil määral tuleb rõhuda ettevaatlikusele ju ka, eriti kui tegu on autoga, mis sind igapäevaselt punktist A punkti B vedama peab.
Muidugi on tore sellistest üritustest osa võtta.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 16:51
Postitas Martin.V
Miilil on ju paigalt start... vahetad enne punast ära ja vaatad palju joonel kiirust on.. kergendad kukrut natukene ja prooivid järgmine kord kiiremini sõita..
Ainuke koht kus saab Saabi nautida kartmata et load riiulile lähevad
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 17:03
Postitas germpz
Ei leia samuti, et näiteks miilikas auto lõhkumine oleks. Lihtsalt hetkel pole vaba aega, et sinna minna ja puudub ka padu huvi selliste ürituste vastu. Mis ei välista siiski kunagi osa võtmist.
Mis maanteel kiirustamisse puutub ja lubade alles jäämisesse, siis mõjub see auto kummaliselt rahustavalt. Pigem paneb kulgema soliidselt....vähemalt niikaua kui tarvis möödasõitu teha.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 17:09
Postitas lsoonvald
Minu jaoks tundus ka 9-5 juba sellise rahuliku laevana. 9000 aga andis sportlikuma mulje. Eks see kõik sõltub heliisolatsioonist ka.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 17:11
Postitas skyline
Mis maanteel kiirustamisse puutub ja lubade alles jäämisesse, siis mõjub see auto kummaliselt rahustavalt. Pigem paneb kulgema soliidselt....vähemalt niikaua kui tarvis möödasõitu teha.
Soovitaks igaks juhuks, et paned menüüdest sid-i plinn-plinn tegema kiiruse teatud piirist ületamisel, siis see distsiplineerib üsna hästi.
Vähemalt minuga on nii, et see plinn-plinn seatud peale eelmise suve politsei spondeerimist 130 km/h peale ja see heli ning hirm lubadeta jäämise ees tekitavad ehk kohati suurematki adrenaliini kui lõppkiirus. Samas on tekkinud kummaline komme keset möödasõitu pidurdama hakata
, sest kiirus kasvab kuradima ruttu.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juun 04, 2015 17:16
Postitas Martin.V
Teemast endiselt väljasolles.. omasin aasta BMW´d ... millega saigi kulgetud rahulikult ja maksimumiks jäigi vist ükskord "proovi kiirendus" 150ni.. nüüd Saabiga OBDII scanneriga olen paar korda käinud Paide, Jõhvi vms kohtades mängul... kodus vaadanud siis seda MAP´i mis kuvab tippkiirust ja marsruuti... igakord näen sealt numbreid 140-160 km/h.. möödasõidul tuleb see jube kergelt ja Skyline väljapakutu asja panen kohe peale tööd ka endale vist peale.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: P Juun 14, 2015 12:00
Postitas richard
Mis ruunamine see miili kiirendus on?
Sihid iga käigu ja liigutusega maksimaalset tulemust, linnas või maanteesõidul ma küll nõnda ei käitu.
Miks?
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: E Juul 06, 2015 19:37
Postitas germpz
Tagasihoidlik update. Saab sai ebastiilse aga praktilise pagasiruumi põhjakatte ja tulekustuti on kinnitet.
upload a picture
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: K Juul 08, 2015 21:37
Postitas germpz
Veidi sai nokitsetud. Sigarisüütaja pesast välja turritav FM modulaator ei näinud ilus välja. Natuke nikerdamist ja tulemus on pildil nähtav. Omaarust sai palju parem.
free upload pictures
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: E Juul 27, 2015 12:17
Postitas germpz
Saabi silmanägemine sai selgemaks tänu
Turtle Wax Headlight Restorer komplektile.
Tulemus on siiski vaid rahuldav ning pole ajakulu ja nühkimist väärt. Järgmine kord poleermasina alla.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: N Juul 30, 2015 21:46
Postitas germpz
Kogu salongi valgus sai ledide peale. Valgust hullu moodi.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: P Aug 16, 2015 21:08
Postitas germpz
Auto sai minu käes oldud ajal seni suurima investeeringu. Sumbuti suka vahetus-80 euri.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: T Sept 15, 2015 20:59
Postitas germpz
Saabi lisavarustus täienes asjaliku lektüüri näol.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: T Sept 15, 2015 21:04
Postitas Homunkulus
Selline lektüür on üks ütlemata mõistlik ost
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: K Sept 16, 2015 12:00
Postitas germpz
Poleks vist pidanud seda remondi manuaali ostma. Irooniana andis auto täna hommikul mootori tule süttimisega märku remondi vajadusest.
Sid tuvastas veakoodi 4481 mis peaks viitama probleemile seguga. Üritan MAF sensori ära puhastada. Vaatab mis juhtub.
Saab 9-5 Aero Estate 2.3T CR Perfomance 205kW, 2002, germpz
Postitatud: K Sept 16, 2015 12:10
Postitas sebastian
Mida AMUL näitab? Käivitub hästi? Bensupump salongi kuuldavalt ei urise?