Jahutusvedelik ei käi ringi

Tonnised ja nende mured
Vasta
ken
Postitusi: 180
Liitunud: K Nov 24, 2004 20:23
Asukoht:
Auto:

#1

Selline jama et jahutusvedelik ei käi ringi mootoris.
milles viga võib olla? termostaat kinni?
Üles
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#2

Kas veepump ikka töötab ? See ehk kinni?
Kas jahutusvedelikku on ikka piisavalt sees (See asi kõigepealt)
Üles
ken
Postitusi: 180
Liitunud: K Nov 24, 2004 20:23
Asukoht:
Auto:

#3

jahutusvedelik on ikka normi järgi sees.
peale veepumba mida veel kontrollida?
Üles
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#4

Radikas umbes? Mingi muu ummistus ? Kas radikas läheb soojaks ? kas läheb üleni soojaks või jääb mingi osa jahedaks?
Üles
ken
Postitusi: 180
Liitunud: K Nov 24, 2004 20:23
Asukoht:
Auto:

#5

radikas läheb soojaks.radikast käib vesi läbi.muid osi ei tea praegu
Üles
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4304
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Maserati Quattroporte

#6

kas salongi radikasse vesi jõuab. Kui vedelik radikasse jõuab siis termostaadi viga nagu olla ei saa. Äkki on blokk seest lihtsalt nii katlakivi ja muu kraamiga koos, et ei jõua ära jahutada piisavalt.
Üles
andreas
Postitusi: 381
Liitunud: P Okt 02, 2005 1:00
Asukoht:
Auto:

#7

nii puhtloogiliselt ja teoreetiliselt võttes - kui ringi ei käi, ju siis ikka see, mis ringi ajama peaks ei tööta..... et nagu veepump pakuks
Üles
suur
Postitusi: 3925
Liitunud: T Mär 01, 2005 12:42
Asukoht:
Auto:

#8

Algselt postitas: ken
radikas läheb soojaks.radikast käib vesi läbi.muid osi ei tea praegu
No kui radikas läheb soojaks, siis peaks ju vedelik ikka liikuma. Soojus eraldub ju kütuse põlemisel ja vaevalt see soojus sul kollektorist/plokist radikasse kiirgab. Plokis kuumaks köetud "vesi" liigub ju radikasse ja soojendab seda.

Ühesõnaga ei saa päris täpselt aru, milles probleem seisneb. Millest sa järeldad, et ringlust pole? Milles probleem väljendub. Kui selle teada saab, siis ehk oskaks ka põhjusi jälitada.
Üles
avelito
Postitusi: 700
Liitunud: N Juul 21, 2005 20:32
Asukoht:
Auto:

#9

Mul töö juures suured ringlus-, ja rõhutõstepumbad, nendega saad kindlasti süsteemi ringlema :poke::P
Üles
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#10

Kas läheb keema või?
Kontrolli termostaati, ja siis seda ka kas jahutusventilaator töötab radika küljes.
Mina just täna vahetasin oma autol selle andurit :)
Nüüd kõik :head:
Üles
ken
Postitusi: 180
Liitunud: K Nov 24, 2004 20:23
Asukoht:
Auto:

#11

tagasivoolu voolikust ei tule vedelikku ning ei lähe paisupaaki.
Üles
Mart900
Postitusi: 671
Liitunud: R Nov 18, 2005 14:17
Asukoht:
Auto:

#12

aga kas salongi vendist sooja tuleb ja radikas kah soe ja auto keema ei lähe?
Üles
suur
Postitusi: 3925
Liitunud: T Mär 01, 2005 12:42
Asukoht:
Auto:

#13

Algselt postitas: ken
tagasivoolu voolikust ei tule vedelikku ning ei lähe paisupaaki.
Külma mootoriga ei tulegi. Selleks ongi termostaatklapp, et vedelik mootori normaalse töötemperatuuri saavutamiseni väikse ringi peal (salongivahetus-mootori plokk) käiks. Sooja mootoriga lülitab termostaatklapp ka suure ringi (jah. radikas) süsteemi sisse.

EDIT:
Kui ka sooja mootoriga vedelikku ei tule, siis vaheta termostaat ära ja asi ants.
Vaata selle lingi tagant jahutussüsteemi/termostaadi tööpõhimõtte animatsiooni (pressi ka "start" nuppu):
http://auto.howstuffworks.com/cooling-system2.htm
Animatsioonil on väike viga ka. Nimelt ei ole tonnise salongiradikal kraani/klappi (skleemil "J") vahel, mida seal töötempperatuuri saavutades avatakse.
Üles
Vasta

Mine “9000”