Eesti Saabiklubi foorum

Kuna automaatkastiga variandil pole mootorit vahetanud, siis koguks ennem näpunäiteid. Kas sillatala jääb omale kohale? mootor tuleb maha kast otsas ja kasti otsas omakorda veovõllid?
Lisaks veel, kas turbo võtate maha, kondipump jne. Miski lühikirjeldus, et ei peaks mõttetult ise leiutama

Koos kastiga alla on lihtsam.

Kirjuta kasutajale entson, tema on seda teinud kodustes tingimustes (Y)