Eesti Saabiklubi foorum

Selline mure- eile peale auklikel kruusa- ja metsateedel seigeldes süttis armatuuris SRS tuluke. Leidsin siin otsingut kasutades, et tegemist turvapatjade tulega. Kas ma peaksin millegi pärast muretsema- sain teemades sobrades õieti aru, et nüüd airbagid deaktiveeritud? Mida teha? Kunagisest automüügi teemast on meeles, et autol Saabianti juures minu masinal SRS aju vahetatud. Milles siis nüüd asi võib olla? Kas on võimalik, et kruusateel rappumine kuskilt miskit lahti logistas vms?

Vabalt võib midagi lahti raputada. Aga sellest tulest vist ilma techi laadse abivahendita vist lahti ei saa. Aga eks too massin oskab siis vast öelda ka, kuskohast miskit lahti põrunud on.

Noneh...see SAAB on mul juba nagu naine, hakkab kapriise näitama Ilmselt on antud juhul mõjuteguriks ka asjaolu, et kaasreisijaks oli samuti naisterahvas. Seni tundus küll, et saavad hästi läbi, aga....
Peab siis Tartus otsima inimese, kes aidata oskaks. Huvitav, mitu raha see maksma läheb...
PS. Aga sellest olen ma ikka õieti aru saanud, et põleb see SRS sellepärast, et airbag "tagant ära"? Muud ohtu pole?

Aju kontrollib bagide olemasolu ilmselt ja kui tuvastab, et midagi kuskilt on järelt ära, siis viskab tule põlema. Muud ei midagi. Võib olla lülitab teised bagid ka välja, ei tea. Juhe katki või midagi. Kas äkki turvavöö pesa võib ka srs-i tule põlema panna?

Osadel masinatel vähemalt (holden) läheb SRS tuli põlema isegi kui kõrvalistuja istme oled turvavöö anduri juhtmest lahti ühendanud ja siis süüte sisse paned. Pakuks et ka saabidel võib igast siukse väiksema turvaanduri signaali vea korral SRS tule põlema panna
Niikaua kuni SRS tuli põleb ei avane vist mitte ükski padi.

Tõenäoliselt on tegu istme patjadega, õigemini istme aluste pistikutega, need on lihtsamini lahti logisevad või korrodeeruvad.
Mina käisin Tartus oma SRS-i tule probleemile abi saamas DIA diagnostikas (juhi istme pistikus oli probleem).