Eesti Saabiklubi foorum

Kurjad keeled räägivad, et Di kassetti määritakse mingisuguse määrdega, et see kauem püsiks.
Vastab see tõele?
Kui vastab siis mis määre see selline on, kust saada, ning kuidas määrida?

Algselt postitas: tony
Kurjad keeled räägivad, et Di kassetti määritakse mingisuguse määrdega, et see kauem püsiks.
Vastab see tõele?
Kui vastab siis mis määre see selline on, kust saada, ning kuidas määrida?

Tõsi ta on, Kyrotex on nimeks ning eraisikule vist ei müüdagi ning hirm kallis on. Troost autost küsi selle kohta nad vastavad.

Krytox siiski... Omale seda tuubi ilmselt soetada tõesti ei tasu, seda kulub vähe kuid tuub maksab neljakohalise arvu jagu kroone. Ühe tuubiga saab oi kui palju SAABe õnnelikuks teha. Las onud teeninduses määrivad. Vt. Iffi soovitus...

Krytox on pasteedi mark.Suurtellijaks on NASA.Pisike tuub maksab ca.1300.-

Algselt postitas: Cyber
Krytox siiski... Omale seda tuubi ilmselt soetada tõesti ei tasu, seda kulub vähe kuid tuub maksab neljakohalise arvu jagu kroone. Ühe tuubiga saab oi kui palju SAABe õnnelikuks teha. Las onud teeninduses määrivad. Vt. Iffi soovitus...

Oeh, ei oska ma ikkagi kirjutada. aga ma ajan selle hilise kellaja süüks.

cyber mõtles ilmselt su soovitust troost autost küsida

Algselt postitas: eston21
cyber mõtles ilmselt su soovitust troost autost küsida

Aga mina mõtlesin seda Krytox'i õige kirja.

Algselt postitas: Trionic
Krytox on pasteedi mark.Suurtellijaks on NASA.Pisike tuub maksab ca.1300.-

Nähtavasti jutt selle firma toodangust DuPont

Loll küsimus aga kust täpselt sellega määrima peax:wall:ise arvan,et piibud aga tegelikult:P ?

uuemate saabide puhul on raske piipe määrida, sest neid pole ju. DI-kassett on

Algselt postitas: Trionic
Krytox on pasteedi mark.Suurtellijaks on NASA.Pisike tuub maksab ca.1300.-

50 ml tuup pidi maksma 1800.-
Uurisin Troostist.

Algselt postitas: tony

Algselt postitas: Trionic
Krytox on pasteedi mark.Suurtellijaks on NASA.Pisike tuub maksab ca.1300.-

50 ml tuup pidi maksma 1800.-
Uurisin Troostist.

Lihtsalt igaks juhuks - Trionic töötab Troostis
Jusiis on hinnad kallimaks läinud

terv, teager

Algselt postitas: IFF

Algselt postitas: tony
Kurjad keeled räägivad, et Di kassetti määritakse mingisuguse määrdega, et see kauem püsiks.
Vastab see tõele?
Kui vastab siis mis määre see selline on, kust saada, ning kuidas määrida?

Tõsi ta on, Kyrotex on nimeks ning eraisikule vist ei müüdagi ning hirm kallis on. Troost autost küsi selle kohta nad vastavad.

Troostist saavad eraisikud ka osta, aga vanad ütlesid siiralt, et ei ole mõtet. Kui autole kulub seda 2ml ja tuubis on 50ml. samas, kui leiaks Viljandist veel paar inimest, kellega seda kamba peale soetada, siis oleks bueno.

Ohh need hullud hinnad. Mine või Rootsi tooma: http://www.automaterialgrossisten.se/am ... enDocument
Sõna NASA lisab meie müüjate puhul 3-kordse hinna ma arvan

Algselt postitas: sebastian
Ohh need hullud hinnad. Mine või Rootsi tooma: http://www.automaterialgrossisten.se/am ... enDocument
Sõna NASA lisab meie müüjate puhul 3-kordse hinna ma arvan

Eks ta ikka on nii "suures" maailmas enamus asju odavamad.

Algselt postitas: eston21
uuemate saabide puhul on raske piipe määrida, sest neid pole ju. DI-kassett on

aaa selge:fight:
Huvitav kuidas siis neid kutsutaxe,mis süütepoolide ja küünalde vahele jäävad

See vidin kannab terve täiega nimetust "DI - direct ignition", mis sa seal ikka jupphaaval nimetad. Muud seal määrida polegi, kinnine karp.

Algselt postitas: Cyber
See vidin kannab terve täiega nimetust "DI - direct injection", mis sa seal ikka jupphaaval nimetad. Muud seal määrida polegi, kinnine karp.

"direct ignition" ikka

Vabandust... ignition jah...

Algselt postitas: eston21
uuemate saabide puhul on raske piipe määrida, sest neid pole ju. DI-kassett on

Otse loomulikult on ka DI-kassetil "piibud",kuidas sa muidu kujutaksid ette ühendust süüteküünaldega.

eks ma arvasingi, et guru paneb lõpuks paika. aga samas piipe kui selliseid päris pole

Piibud, kui sellised, on ju ikka. Tõmba kassett välja ja vaata ise! Ja loe Trionicu jutt veelkord läbi.

ärge nüüd lööge

Mul oleks selline küsimus, et sõitnud 1 aasta ja 10 kuud praeguseks ja mingi 20kkm ja DI-ga pole midagi teind peale auto saamist. Sõitnud linnas põhiliselt ja väiksed otsad jne. Võibolla on eelmine omanik vahetanud, aga hetkel ei tea, selleks peaks remondiajaloos tuhnima. Esialgu tahaks lihtsalt teada kaua üks DI vastu peab. Kusjuures mul suht vana - 92 aasta masin, ilma turbota.

Tonnise kassett(punane) käib,kui hooldada ja küünlaid ka jälgida rahulikult 5-10 aastat.