Eesti Saabiklubi foorum

Tere, tegemist siis 1999a 9-5 2.3t 125kw Mure siis selline, et abs ja pidurituli põlevad ja spidomeeter ei tööta vahelduva eduga.
Keset sõitu linnas hakkas abs ja pidurituli põlema ja spidomeeter ei töötanud, kontrollisin igaksjuhuks piduriõli taset, see oli ok, kuna oli vaja edasi sõita siis ka tegin seda, mõne aja pärast hakkas tööle kõik, umbes 150km järjest maanteel polnud probleeme, jõudsin uuesti linna ja mingil hetkel sama jama. Järgmisel päeval sõitu alustades kõik toimis mõnda aega ja hakkas jälle sama jama, aga siis kui maanteel abs ja pidurituli kustusid ja spidomeeter tööle hakkas ei töötanud enam pusikiirushoidja. 200km jooksul umbes 4x töötas ja kustus,viimasel korral kui töötas toimis ka pusikiirushoidja. Viimane kord töötasid kõik va. Pusikiirushoidja. Koju jõudes jahutasin turbot enne seisma jätmist ja kohapeal läks jälle abs ja pidurituli põlema. Pikast sõidust väsinud läksin magama, hommikul kui proovisin siis jälle kõik toimib ka pusikiirushoidja. Pole nüüd palju sõitnud ja ei tea kaua toimib.
On kellelgi kogemusi või mõtteid selles osas?
Kus ja kuidas viga otsida?
Ette tänades

Katkised ABS-i võrud näiteks võivad teha sellist pulli.

https://i.ytimg.com/vi/SVdcNElH344/maxresdefault.jpg

Millistest alustada?

Millistest alustada?

Esimeste välimiste pooltelgede peal istuvad võrud.

Võru ise oli alla 20€, töö on täpsemalt sama kui pooltelje otsa vahetada seega tasub kontrollida kas tolmukumm on korras ja ega see pooltelg ka ise otsas ei ole.

step by step video
https://www.youtube.com/watch?v=SVdcNElH344

Suhteliselt levinud probleem võrude ära lagunemine, roni auto alla ja võta taskulamp koos kruvikaga kaasa ja mine sorgi neid võrusi pisut. Minu omal käega katsudes tundusid võrud korras olevat aga kui kruvikaga pisut tugevamalt lükkasin liikus võru minema.



Lisatud failid

Meie vahetasime ABS i mooduli ,kui nii võib seda blokki nimetada.sümtomid olid sarnased,hoiatustuled armatuuris,spidomeeter ja kiirushoidja ei tööta ja pidurdamisel ABS ei töötanud.

Tänud, proovin siis üle vaadata ka need. Kust spidomeeter infot täpselt võtab? Kusagilt lugesin, et juhipoolselt tagumiselt absi andurilt ja see on põhjuseks. Või saab spidomeeter kõigilt absi anduritelt infi, et koguaeg ka see ei tööta sel ajal? mõnest kohast lugesin, et absi moodul, mis on mootoriruumis kaitsmekarbi all, hakkab üles ütlema ja põhjustab neid vigu, aga loodan, et midagi lihtsamat on

Tänud, proovin siis üle vaadata ka need. Kust spidomeeter infot täpselt võtab? Kusagilt lugesin, et juhipoolselt tagumiselt absi andurilt ja see on põhjuseks. Või saab spidomeeter kõigilt absi anduritelt infi, et koguaeg ka see ei tööta sel ajal? mõnest kohast lugesin, et absi moodul, mis on mootoriruumis kaitsmekarbi all, hakkab üles ütlema ja põhjustab neid vigu, aga loodan, et midagi lihtsamat on

Entson oli postitanud kui kirjutasin ja ei pannud tähele tema varianti

Meie vahetasime ABS i mooduli ,kui nii võib seda blokki nimetada.sümtomid olid sarnased,hoiatustuled armatuuris,spidomeeter ja kiirushoidja ei tööta ja pidurdamisel ABS ei töötanud.

Palju absi moodul maksis?

Ostsin siit foorumist kasutatuna,arvan,et jäi 25-50 ,mitte kallimalt .neil on vahe,kas on ainult abs või on ka esp ja veojõukontrll .

Ostsin siit foorumist kasutatuna,arvan,et jäi 25-50 ,mitte kallimalt .neil on vahe,kas on ainult abs või on ka esp ja veojõukontrll .

Selge,kui kellelgi olemas absi moodul võib juba pakkuda, võibolla läheb vaja. Kuidas sa teada said, et absi moodul vahetust vajab, kusagilt lugesin, et seda diagnostika ei näita selle aasta masinal, või näitab ikkagi?

Diagnostika näitab ikka. Tõenäoliselt on ABS-i juhtmoodul katki.

Uurisin siin vanu teemasid,lugesin manuaali ja leidsin,et lihtsam on seda vahetada ,kui hakata rattahaaval neid andureid ja võrusid kontrollima ja vahetama,see oleks olnud siis variant B.Diagnostika kohta ei mäleta,kuid on meeles,et ehku peale minek see oli.

Kui võru on katki, siis see tuleksnagunii välja vahetada, sest muidu läheb varsti järgmine blokk samamoodi. Kui kasutatud blokki hakkad ostma, siis kontrolli, kindlast osa koodi järgi, sest neid on erinevaid.
Ja veel, et kui võru on katiki, siis see ühtegi märgutuld põlema ei löönud, lihtsalt ABS aktiveerus suht lambi kohtadel, kui blokk otsad andis, siis tulid ABS'i jne märgutuled ja ABS ise enam ei aktiveerunud. Kuid spidoka tööd see ei mõjutanud.
Need on minu kogemused.

Sõitsin täna diagnosti, 10km kõik toimis ja 100m enne kohale jõudmist nagu tellitud absi ja pidurituli armatuuris säravad ja spido null.Käis siis arvuti taga, aga arvuti ei saanud ühendust absi mooduliga, arvati ka, et juhtmoodul ise läbi. Nüüd vast võib julgelt absi juhtmoodulit mulle pakkuda, kas neid on ainult 2 varianti või peab koodi otsima hakkama, mul ainult abs, sest esp ja veojõukontrlli pole märganud, ainult winter. Kas neid ka taastatakse? Kui jah siis kes, kus ja kui palju maksab?

Siis veel sellised küsimused, et kas bensu näidik ajab oma rida,et kas seda saab usaldada? Sest keskmine kütusekulu ja sõidetav kilometraas panevad küll segast SID ekraanil. Ja kas sellises olekus sõitmine millelegi kahju ei tee?

Neid on mitukümmend varianti.

Siis veel sellised küsimused, et kas bensu näidik ajab oma rida,et kas seda saab usaldada? Sest keskmine kütusekulu ja sõidetav kilometraas panevad küll segast SID ekraanil. Ja kas sellises olekus sõitmine millelegi kahju ei tee?

Ise peaksid aru saama, kas on usaldusväärne Mul valetab, on paar millimeetrit allapoole, isegi täis paagiga ei tule lõppuni.
SID-I saad täispaagi meetodil kontrollida, kui odomeetri saada korda.

Siis veel sellised küsimused, et kas bensu näidik ajab oma rida,et kas seda saab usaldada? Sest keskmine kütusekulu ja sõidetav kilometraas panevad küll segast SID ekraanil. Ja kas sellises olekus sõitmine millelegi kahju ei tee?

Ise peaksid aru saama, kas on usaldusväärne Mul valetab, on paar millimeetrit allapoole, isegi täis paagiga ei tule lõppuni.
SID-I saad täispaagi meetodil kontrollida, kui odomeetri saada korda.

Muidu kütuse näidik toimis normaalselt, aga küsimus selles, et kas ta praeguse veaga toimib nagu ennm või on ka seotud teiste asjadega? Või on omaette ja võtab infot paagist kütuse taseme järgi nagu loogiline oleks

Neid on mitukümmend varianti.

kuidas teada saan millist vaja, mingi kood? Kus kood asub täpselt, pean kaitsmine karbi ennem eest võtma, et koodini pääseda?

Sain teada, et uut absi moodulit väga ei osteta (liiga kallis), et pigem taastatakse, aga kes, kus taastab? Seni proovin täna absi võrud üle vaadata, et kas neist mingi põhjustanud selle jama, või moodul niisama läbi

Mul taastati abs moodul kunagi Troost Autos. Ammusel krooni ajal maksis see töö 3500 tuuri.

Saab ka meil teha.

Saab ka meil teha.

Mis maksab?

Sain esimesed absi võrud üle vaadatud, kaasreisija poolne esimene võru oli tavoti moodi musta löga hammastega triiki täis ja anduril ka see möga ees, ära puhastades täitsa läikiv veel, juhipoolne oli puhas aga rooste karva, aga tugev. Huvitav kas see, et üks hammasvõru täis oli võis absi mooduli lolliks ajada?

ABS-i võru ei põhjusta seda viga- juhtmoodul vaja vahetada või remontida.