Eesti Saabiklubi foorum

Tere.

Selline asi et panin sõites kojamehed tööle, toimisid ja siis et laseks vett ka klaasile ja kõik, kojamehed seisavad pooles vinnas ja ka klaasipesu mootor vaikib, kaitsmed korras. Aga mis võis siis sellise asja nii tekitada, oskab keegi hea nõu anda.

Panid käima klaasi külge jäätunud kojamehed. Kaks klemmi mootori seest põlenud.

Ei olnud külmunud ja klaasipesuvedeliku mootor vaikis ka kohe

äkki lõi kaitsme läbi

kaitsmed ka terved

siis on ilmselt mootor õhtal. mul oli ka esimesel saabil kojameeste mootr läb 1 aste ei töödanud viskas ainult poolde klaasi, 2ja3 aste töötasid ilusti

sellest saaks aru kui mootor õhtal,aga kuidas siis pesuri mootor ka sellega ühel hetkel, see veidi kummaline

Pesurid sõltuvad kojameeste mootorist - enda 9-3'l läks ka kojameeste mootor läbi ja pesurid ka siis ei toiminud. Peale kojameestemootori vahetust hakkas kõik toimima jälle.

Selge, kui nii siis loogiline ja pole küll päris korrektne aga kellel oleks pakkuda esimeste kojameeste mootorit oleks tänulik, 9-5,2003 a 110kw 2,0 bensiin

Kojameeste mootor töötab aga kojamehed mitte, kas nüüd siis relees viga?
Oskab keegi nõu anda?!

Kas hoob on mootori võlli peal kinni ja liigub koos võlliga?

Mootor ei tee üldse midagi, järelikult relee läbi. Kui ka uue mootori peale panin vaikus, järelikult relee

Kuna informatsioon on vastuoluline,siis vaata kaitset nr.37 (30A) ,relee on nr. 11 ,võtad kõrvalt teise samasuguse ja ongi kontrollitud,universaalil on klaasipesuri mootorile eraldi relee nr.1.,sedaanil võiks see koht tühi olla.

Enda teada ei ole vastuoluline info, võtsin teise mootori mis töötab, enda oma ei teinud enam piuksugi, kaitsmed terved, aga kuna mootor tööle ei hakka auto peal siis relee, ma eeldan, muud ei saa nagu olla ja nüüd otsingi releed, sest endal neid tagavaraks pole et saaks lihtsalt kõrvalt teise samasuguse võtta.

Sorry,kõrval on tõesti kaitsmed vist,võta siis tagumisest rivist nr. 9-kliima kompressori oma,veidii paremale e. keskel nr.8-jahutusventilaatori oma,või kui seda pole,siis parempoolne e. nr.7,osadel võib ka see olla jahutusventilaatori oma.Need peaks kõik olema ühesugused,neid peaks seal karbis veelgi olema ja asenda üksteisega,ega need kõik releed ka korraga katki pole

kuidas sa kaitset kontrollisid? Kontroll-lambiga on mõlemal jalal vool peal isegi kui kaitse läbi on ( küllaltki keerulise skeemi tõttu)