Eesti Saabiklubi foorum

On kellelgi kogemust, kas kindlustus vahetab kulunud esiklaasi ka välja. Kui päike madalalt vastu paistab, siis on nähtavus suht olematu.

Kindlam on ikkagi mõra sisse saada, sest kui sa selle kulunud jutuga kindlustusse lähed ja peese saadetakse, siis veidi aja pärast sama klaasiga mõrajuttu on kahtlane vist ajada.

Algselt postitas: krss
Soovitan proovida kõigepealt klaasivahasid - need teevad kulunud ja kriibitud klaasiga imesid ja võibolla ei tekigi tahtmist klaasi vahetada. Puruks jõuab seda hiljem kah lüüa

Proovida võiks. Kas mingeid vihjeid saaks, et milline vaha osta ja kust saab?

Mul on negatiivsed muljed, just selle Turtle Wax-iga. Esialgu tundub jah, et nähtavus paraneb, aga pärast muutub palju hullemaks.

Kulumise vastu ei aita need vahad.. . Vesi hakkab küll hästi klaasi pealt ära jooksma, aga kui on ikka täkitud, siis on täkitud.

Üldiselt on see klaasivahade (ja muude sääraste vanhendite) kasutamise teema paljudest foorumitest läbi käinud ja lõpptulemusena ei soovitata klaasi siiski määrida. Lihtsam, mugavam ja turvalisem (kulukam) on klaas siiski välja vahetada.
OT: Muuseas, päikseliste ilmadega on üllatavalt palju abi polaroidklaasidega päikseprillidest. Neelab üsnagi palju igalt poolt tagasipeegeldavat päikesekiirgust ära. Ise soetasin polaroidid kalastuskauplusest suhteliselt odavalt. Paraku on odavate asjadega nii, et asjade disaini väga valida ei saanud.

Minu suksul sama häda, palju pisikesi täkkeid täis ja mõni suurem ka nende hulka. Käisin siis Mäealusel klaasi lihvimis uurimias, vanamees ütles et täkkete eemaldamine ja siis lihvimine ja poleerimine tuleks umbes sama mis uus klaas. Nii et lihvimisest ei saa paraku kogemuste puudumisel rääkida. Kuid autopartnerits sain proovida klaasi vaha. Nähtavus oluliselt paranes ja vesi liikus loomulikult nagu nõia väel klaasilt minema. Aga jah nagu eelpool mainitud kuiva ilmaga liivast/tolmust klaasi puhastada peab see klaas ikka korralikult märg olema. Muidu tulevad vihmase ilma korral triibud kojamehe liikumis suunas.
Et mul siis suurema raha saamise korral klaasi vahetus. Selleks aastaks veidikeseks on need kivi puistamised läbi

kui klaasivahetus kaskoga tagatud siis võta kaasa kindlustusleping ja mine kohe klaasivahetussse. ära kindlustusse minemisega aega raiska. endalgi lendasid paar kivi aknasse ja kindlustusest saadeti kohe klaasivahetusse, keegi ei tulnud autot vaatamagi, et äkki ajan jama

Klaasivahetus on kaskoga tagatud ja mingit raha selle eest maksma ei pea. Äkki peab ikkagi enne kindlustust teavitama, siis vähemalt kindlus olemas, et pärast klaasivahetuse arvet ei esitata.
Aga eks ma proovin selle vaha ka ära, siiani pole seda teinud ja äkki ongi väga hea asi.
Polaroidprillidest pole sellise kulumisastme puhul enam abi. Klaas on lihtsalt tihedalt pisikesi täkkeid täis, mis madala vastupäikesega niipalju sädelevad, et läbi enam ei näe. Muidu kasutan isegi polariseeriva klaasiga prille ja soovitan ka teistele. Näiteks armatuuri peegeldus esiklaasilt on täielikult kadunud, teise auto värvilt peegelduv päike ei paista enam silma, jne, jne. Tavalisi päikeseprille enam kasutada ei tahagi, niipalju on polaroid parem.

palju sul tripp kasko aastas maksab?

Algselt postitas: tripp
Klaasivahetus on kaskoga tagatud ja mingit raha selle eest maksma ei pea. Äkki peab ikkagi enne kindlustust teavitama, siis vähemalt kindlus olemas, et pärast klaasivahetuse arvet ei esitata.

seesamis ei tundud küll keegi suuremat huvi minu vastu. neiu kahjuhüvituse osakonnas(või mis iganes see on) andis 2 visiitkaarti klaasitöökodade andmetega ja valisin selle millel oli peal saint-cobaini logo(peterburi tee 46 vist, texaco tankla kõrval) ja läksin sinna. panin aja kinni, täitsin avalduse ja viisin õigel päeval auto neile. paari tunniga tehti töö ära. igaks juhuks võid ju kindlustusse helistada aga mul on miskipärast tunne, et neid see eriti ei huvita. pärast ongi hea kõigil kindlustusmakseid tõsta

Mul ka Seesamis auto kindlustatud. Huvitav kas nemad nõuavad, et peab just nende poolt pakutud klaasitöökodades laskma klaasi vahetada? Ma tahaksin hoopis esinduses lasta vahetada
Esiklaasil on 2 kivitäket, kardan ühe pärast, et kui nüüd külmad ilmad tulevad, lööb veel klaasi katki

Algselt postitas: krss

...vaha võtab siis liiva sisse ning ei aita muud kui vaha mahavõtmine...

Kuidas see mahavõtmine muidu käib ka:?

Algselt postitas: Jaanus
Mul ka Seesamis auto kindlustatud. Huvitav kas nemad nõuavad, et peab just nende poolt pakutud klaasitöökodades laskma klaasi vahetada? Ma tahaksin hoopis esinduses lasta vahetada
Esiklaasil on 2 kivitäket, kardan ühe pärast, et kui nüüd külmad ilmad tulevad, lööb veel klaasi katki

ei tea, aga siin, kuhu seesamist saadeti oli töö kiire ja korralik. 2 töökoja vahel valides otsustasingi ametliku saint-cobaini esindaja juurde minna, sest saabil just selle firma klaasfassaad

pagan... seda kuulen ma küll esimest korda, et kindlustus miskite asjade kulumist kompenseerib... aga eks see maailm ongi selline, et kõike ei saa sellest teada. Aga üldiselt kui ikkagi on soov asi kindlustuse kaela ajada, siis säti ennast kusagil teeremondi alal mõne jõmmi sappa... sealt ikka kivi saad esiklaasi ja selle kompenseerib kasko ilmselt küll.

Aga mina ühinen herr suurega selles suhtes, et esiklaas on suhteliselt tähtis liiklusohutuse seisukohalt, et seal ei ole mõtet miskit kantossilappimist ja muid sarnaseid üritusi igasuguste vahade jms teha... lihtsam on sinna miski Pilkingtoni klaas etta surada ja korras päev.

Kas kindlustusseltsid enne kasko tegemist klaasi vigasid kuhugi üles ei märgi:? Muidu läheks kohe praegu kaskot tegema ja järgmine päev helistan ning ütlen ,et klaasi tulid mõrad sisse!

to misfits:
minu teada pead auto 3 päeva jooksul ette näitama. siis kirjutatakse vead ülesse- kriipsud kraapsud jne.

Algselt postitas: wyxx
to misfits:
minu teada pead auto 3 päeva jooksul ette näitama. siis kirjutatakse vead ülesse- kriipsud kraapsud jne.

Kui on liisingu auto, siis ei tunne keegi huvi - vähemalt IF ei tundnud minu auto vastu
Arvatavasti usaldavad nad liisingut, sest liisingule tuleb teha auto hindamisakti, kus kajastatakse ka vead.

Minul jälle selline kogemus, et viimase kahe auto ostu korral pole ei kindlustus ega liising autot füüsiliselt ülevaadanud. On minu jutu järgi kirjutatud kõik lisad ülesse ja muud midagi. Mõlemal autol oli ka ostes juba esiklaas mõrane, mida ma kindlustuses ei maininud, ja peale kasko tegemist oli esimene tee kohe klaasikotta, kus vahetati esiklaasid tasuta ära.

jah, õige tähelepanek! lugu selline- kuskil foorumis autoomaniku sõber võttis sõna ja kirjutas kuidas omanik suutis kõikvõimalikud visuaalsed vead kindlustusele pähe määrida. juhtus seda lugema ka kindlustuseagent kes oligi konkreetse autoga tegelenud. mistõttu võetakse asi uuesti ülesse.

samas- ootame ju ikka konkreetseid vastuseid ja lahendusi

soovitus- leidke tasakaal (loe: häma veidi) või suhelge u2u

ja ja
ja trippi avataril on number selgelt näha:nono:

eelmise loo juurde- kuna loo juurde oli lisatud ka foto autost kus nr. näha, siis ... sealt see agent selle konkreetse info saigi!

Kulumist kindlustus reeglina ei kata, täkked ja mõrad aga küll. Alati pole kaskos klaase sees, lugege enne poliisi kui miskit nõudma lähete
Ja reeglina kindlustused kahjude korral ikka uurivad asjaolusid ka, mitte ei maksa pimesi remonti kinni. Vahel satutakse algaja kahjukäsitleja juurde, kes miskit urgitseda ei julge aga need koolitatakse kiirelt ümber. Vanad kindlustusekalad on nagu politseiuurijad. Meenub üks lugu soomest, kus keegi tüüp tahtis ka oma autole uut klaasi ja viskas kiviga. Kindlustus siis tegi ekspertiisi, millest selgus asjaolu, et kivi kukkus seisvale autole, mitte sõitvale nagu omanik väitis. Ka otsiti üles tunnistaja, kes nägi pealt kuidas omanik autole kivi viskas.
Aga uuriks hoopis sellist asja, et kas mingi nipiga saaks tonnisele esiklaasi koos soojendusega? Ei suuda eestist leida firmat, mis sellist klaasi pakuks. Eksisteerib mingi kile moodi pealekleebitav soojendus?

Minu 9-3'l oli see esiklaasi teema algusest peale. Nii kui käin ära pesulas ja päike paistab, oleks nagu nõelgranaat lõhkenud esiakna juures, nagu miljon torget oleks tehtud. Pealegi on esiklaas veel defektiga, ükski kojamees ei suuda puhastada kõrvalistuja poolset alumist nurka.

Boschi raamita kojamehi ei soovita, head aga teevad häält, liiguvad üles, käib selline kummiklõps, ja liiguvad alla tagasi. Eelmised olid Benny autopoest, need olid vaiksemad ja kestsid aasta+.

Trico raamita luuad seni parimad proovituist(mul küll bmw külge aretatult).