Eesti Saabiklubi foorum

2005a 9-3SC-ga tegu.
Mure selline, et temperatuuriseier ja kütteseieri algpunktid täiesti paigast ära.
Temperatuuriseieri nullpunkt on kuskil "Hi" ja "Lo" vahepeal. Mootori soojenedes hakkab vaikselt ülespoole liikuma ja jääb natukene üle maksimumi püsima. Liikumismaa on nii nagu olema peaks, kui skaalat vaadata.
Kütteseier istub peegelpildis skaalast teiselpool täpselt. Samamoodi liikumismaa tundub ok. Lihtsalt nullpunkt kolinud väga paigast ära.

On kellelgi ideid, mis seda põhjustab? Või peaks lihtsalt lahti võtma ja füüsiliselt seierid paika nihutama?

OT: keegi on tongis peaga odot kerida üritaud. Igaüks jäägu ikka oma seierite juurde

Kas see on läinud nii või oligi kohe nii? Kas süüde väljas on kõik õiges kohas?

OT: keegi on tongis peaga odot kerida üritaud. Igaüks jäägu ikka oma seierite juurde

Kas see on läinud nii või oligi kohe nii? Kas süüde väljas on kõik õiges kohas?

Ostes oli nii. Seega ei oska öelda, kui vana probleem on.
Süüde väljas ei lähe oma õigesse algasendisse. Jääbki kirjeldatud kohtadesse passima. Temperatuur "Hi-Lo" vahele. Kütteseier ~180kraadi algasendist, ehk diagonaalis teiselpool.

No siis võiks olla ikka mehaaniline probleem. Äkki spidoplokki näpitud või vahetatud, maha kukkunud vms?

Aku juhe maha ja peale ning seierid omas õiges asendis.
Väga huvitav, sest mingi aja peale keerab jälle asendid paigast.

Mingi massi jama äkki?

Mul sama nali, aga ainult temperatuuri omaga.

Autoks oli kunagi honda civic ja sellel oli spidomeeter vales kohas ja liikus vastupidi. Põhjuseks oli seieri mootori klemmi külmjoode trpkkplaadil. Sellel oli see mootor nagu kahe mähisega ja ühe tagant ära langemisel tegi sellist trikki.